扬声器装置制造方法及图纸

一种扬声器装置，车载用扬声器装置（１００）包括：框架（１１０），其具有收纳放音部件（１２０）的内周部和形成有切口（１１１）的外周部；密封件（１４０），其具有环绕框架（１１０）的切口１１１的凹部（１４１），且与框架（１１０）的外周部接合；托架（１５０），其嵌合于密封件（１４０）的凹部（１４１）内，且接触框架（１１０）的外周部，介由托架（１５０）将框架（１１０）与侧门（１８０）紧固。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及可安装在板状部件上构成的扬声器装置。
技术介绍
目前，作为这种扬声器装置之一例可知有，可安装在形成板状的嵌合部件(相当于本专利技术中的板状部件)上构成的扬声器(例如参照专利文献1)。具体地说，目前的扬声器包括形成有切口的框架、和插入框架的切口并通过与螺母螺合将框架紧固在嵌合部件上的螺丝。专利文献1特开2001-328490号公报(第三页、第2图)。但是，上述现有扬声器由于通过垫圈将框架紧固在嵌合部件上，故螺丝的紧固力施加在局部、换句话说是施加在小的面积上，不能牢固地紧固框架。
技术实现思路
因此，本专利技术是鉴于上述的问题而开发的，其课题之一是提供一种扬声器装置，其在安装于板状部件上时可将框架牢固地紧固。为解决所述课题，本专利技术第一方面的扬声器装置可安装在板状部件上，其包括框架，其具有收纳放音部件的内周部和形成有切口的外周部；密封件，其具有环绕所述切口的环绕部并与所述外周部接合；托架，其嵌合于所述环绕部且接触所述外周部，其中，经由所述托架将所述框架紧固在所述板状部件上。另外，本专利技术第四方面提供一种托架，其可安装在扬声器装置上，所述扬声器装置具有框架和密封件，其中，所述框架具有收纳放音部件的内周部和形成有切口的外周部，所述密封件具有环绕所述切口的环绕部且与所述外周部接合，所述托架通过与所述环绕部嵌合，且接触所述外周部，安装在所述扬声器装置上。附图说明图1是本专利技术一实施例的车载用扬声器的正面图；图2是图1所示的车载用扬声器的剖面图；图3A、3B、3C是本专利技术一实施例的托架的放大图；图4是本专利技术一实施例的托架的剖面图；图5是本专利技术一实施例的车载用扬声器的立体图具体实施方式下面，参照附图说明用于实施本专利技术的最优实施形态。另外，下面说明的实施形态表示将本专利技术的扬声器装置搭载于例如汽车等车辆的适于车载用扬声器时的实施形态。具体地说，本实施形态的车载用扬声器是可安装于作为板状部件之一例的侧门的所谓单路型纸盆扬声器。另外，本实施形态的车载用扬声器是单路型纸盆扬声器，但不限于此，也可以是双路型纸盆扬声器。首先，参照图1及图2说明本实施形态的车载用扬声器的结构。图1是本实施形态的车载用扬声器的正面图，图2是图1所示的车载用扬声器的剖面图。如图1及图2所示，本实施形态的车载用扬声器100包括框架110，其形成圆盘状；放音部件120，其设于框架110的前面；垫圈130，其设于放音部件120的周围；密封件140，其设于垫圈130的周围；多个(例如四个)托架150，其沿密封件140配置；多个(例如四个)螺丝160，其作为紧固部件的一例；磁回路170，其设于框架110的后面。框架110具有收纳放音部件120的内周部和形成有多个(例如四个)切口11的外周部，切口111等间隔地配置在以框架110的中心轴为中心的圆周上。放音部件120包括纸盆121，其形成圆锥状；卷线筒122，其与纸盆121的内缘部连接；音圈123，其缠绕在卷线筒122的后端部；中心盖124，其安装于卷线筒122的前端部；阻尼器125，其装于框架110和卷线筒122之间。卷线筒122经由阻尼器125支承在框架110上，可沿框架110的中心轴移动。纸盆121在卷线筒122移动时振荡。另外，纸盆121的外缘部(纸盆边缘)具有作为可振荡地连接在框架110外周部的悬浮体的功能。垫圈130由形成圆环状的树脂材料构成，其将纸盆121的外缘部与框架110的外周部连接。密封件140由形成平带状的弹性材料构成，与框架110的外周部接合。另外，密封件140具有作为环绕框架110的切口111的环绕部的一例的多个(例如四个)凹部141，凹部141以等间隔配置在以框架110的中心轴为中心的圆周上。托架150由形成有与框架110的切口111连通的小孔151的树脂材料构成，嵌合于密封件140的凹部141内，且与框架110的外周部接触，从而安装在车载用扬声器110上。另外，托架150的结构后述。螺丝160插入托架150的小孔151及框架110的切口111内，与螺纹孔181螺合，从而经由托架150将框架110与侧门180紧固(参照图5)。磁回路170包括形成圆板状的顶板171及背板172；极片173，其设于背板172的中央部；磁铁174，其设于顶板171和背板172之间，在顶板171和极片173之间形成收纳上述音圈123的磁隙。这样构成的车载用扬声器100在供给了显示声音信号的电流时，驱动音圈123，沿框架110的中心轴移动卷线筒，使纸盆121振荡，输出声波。其次，参照图3A、3B、3C及图4说明本实施形态的托架的结构。另外，图3A、3B、3C是本实施形态的托架的放大图，图4是本实施形态的托架的剖面图。如图3所示，本实施形态的托架150具有形成椭圆状的平板部152和自平板部152的背面突出的突出部153、154，在突出部153、154之间配置有沿平板部152的纵向延伸的小孔151。如图4所示，平板部152周面嵌合在密封件140的凹部141，且背面与框架110的外周部接触。由此，螺丝160的紧固力均匀，换句话说，施加在大的面积上，可将框架110牢固地紧固在侧门180上。如图4所示，突出部153具有压接于框架110的切口111上的柱状压接部155和卡止于框架110的切口111的爪状卡止部156。由此，托架150被临时固定在框架110上，可防止托架150脱落。其次，参照图5说明本实施形态的车载用扬声器的安装动作。图5是本实施形态的车载用扬声器的立体图。在侧门180上安装本实施形态的车载用扬声器100时，如图5所示，首先将扬声器侧的配线和门侧的配线连接，然后，将框架110的内周部插入开口182内，同时将框架110的外周部与侧门180接合。此时，通过将托架150嵌合在密封件140的凹部141内，将托架150的突出部153压入托架110的切口111内，将托架150临时固定在框架110上。然后，向托架150的小孔151及框架110的切口111插入螺丝160，与螺纹孔181螺合，介由托架150将框架110与侧门180紧固。然后，将未图示的装饰板等内装部件安装在侧门180上，完成安装动作。如上所述，在本实施形态中，车载用扬声器100可安装在侧门180上，其包括框架110，其具有收纳放音部件120的内周部和形成有切口110的外周部；密封件140，其具有环绕框架110的切口111的凹部141，且与框架110的外周部接合；托架150，其嵌合在密封件140的凹部141，且与框架110的外周部接触，介由托架150将框架110紧固在侧门180上。通过该结构，在本实施形态中，由于经由托架150将框架110与侧门180紧固，故螺丝160的紧固力均匀，换句话说施加在大的面积上，可将框架110紧固地紧固在侧门180上。另外，在本实施形态中，托架150具有压接于框架110的切口110上的压接部155。通过该结构，在本实施形态中，由于托架150的压接部155压接在框架110的切口111上，故托架150被临时固定在框架110上，可防止托架150脱落。另外，在本实施形态中，托架150具有卡止于框架110的切口111的卡止部156。根据该结构，在本实施形态中，由于托架150的卡止部156卡止在框架110的切口111内，故托架150被临时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扬声器装置，可安装在板状部件上，其特征在于，包括：框架，其具有收纳放音部件的内周部和形成有切口的外周部；密封件，其具有环绕所述切口的环绕部并与所述外周部接合；托架，其嵌合于所述环绕部，且与所述外周部接触，其中，经由所述托架将所述框架紧固在所述板状部件上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高山浩治，幅贵久，
申请(专利权)人：日本先锋公司，东北先锋公司，
类型：发明
国别省市：JP[]