霍尔式复合信号速度传感器制造技术

本发明专利技术涉及传感器技术领域，且公开了霍尔式复合信号速度传感器，包括外壳，所述外壳的内部设有中心支架，中心支架设有用于安装芯片的安装孔，中心支架内部的芯片安装孔安装有霍尔芯片A和霍尔芯片B，霍尔芯片A和霍尔芯片B分别为电流型霍尔芯片和电压型霍尔芯片；中心支架内部嵌入安装有电路板，电路板的一端还连接有线缆，线缆的外部依次连接有中间件和尾端件。复合信号速度传感器根据霍尔效应实现转速的检测，复合信号电路板集成了电流及电压型霍尔芯片，对不同信号分别采用不同的后端处理电路，实现电流及电压信号同时独立输出。实现电流及电压信号同时独立输出。

【技术实现步骤摘要】
霍尔式复合信号速度传感器


[0001]本专利技术涉及传感器
，具体为霍尔式复合信号速度传感器。

技术介绍

[0002]霍尔速度传感器是一种基于霍尔效应的传感器，具有对磁场敏感度高、输出信号稳定、频率响应高、抗电磁干扰能力强、结构简单、使用方便等特点。它主要是由霍尔元件、信号处理电路及供电电路等组成。其工作原理是当被测目标齿轮在外驱动作用下旋转时，穿过霍尔元件的磁场将产生周期性变化，引起霍尔元件输出脉冲电压变化，通过后续电路处理形成稳定的脉冲电压信号，作为速度传感器的输出信号。
[0003]现有的传感器仅能单独输出电流或电压信号，对不同信号无法采用不同的后端处理电路，无法实现电流及电压信号同时独立输出。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了霍尔式复合信号速度传感器，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的传感器仅能单独输出电流或电压信号，对不同信号无法采用不同的后端处理电路，无法实现电流及电压信号同时独立输出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：霍尔式复合信号速度传感器，包括外壳，所述外壳的内部设有中心支架，中心支架设有用于安装芯片的安装孔，中心支架内部的芯片安装孔安装有霍尔芯片A和霍尔芯片B，霍尔芯片A和霍尔芯片B分别为电流型霍尔芯片和电压型霍尔芯片；
[0008]中心支架内部嵌入安装有电路板，电路板位于霍尔芯片A和霍尔芯片B的后端；
>[0009]霍尔芯片A、霍尔芯片B和电路板的外部设有屏蔽管，屏蔽管底部与中心支架相配合进行居中；
[0010]电路板的一端还连接有线缆，线缆的外部依次连接有中间件和尾端件。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述电路板与霍尔芯片A和霍尔芯片B之间电性连接。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述屏蔽管整体采用环氧树脂灌封。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述中间件和尾端件之间通过卡套连接。
[0014]作为本专利技术的进一步方案，所述线缆用于供电及输出信号。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术提供了霍尔式复合信号速度传感器，具备以下有益效果：
[0017]复合信号速度传感器根据霍尔效应实现转速的检测，复合信号电路板集成了电流及电压型霍尔芯片，对不同信号分别采用不同的后端处理电路，实现电流及电压信号同时独立输出；
[0018]探头内置集成PCBA，PCBA前端为霍尔芯片用于检测目标齿轮，芯片由不同电压等
级的供电电源进行供电，霍尔芯片检测到的信号由信号处理模块进行处理，同时通过EMC防护模块增加EMC等级，PCBA上提供了不同类型信号的供电及信号输出端口；
[0019]复合速度传感器主要用于电机、轮对的转速测量，由于可同时输出多路不同类型的信号，可满足各类系统对信号类型及通道的要求。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构示意图；
[0021]图2为本专利技术中电压和电流复合信号输出流程图；
[0022]图3为本专利技术中屏蔽管设计结构图；
[0023]图4为本专利技术用于轨道交通车辆牵引系统及制动系统测速示意图。
[0024]图中：1、外壳；2、中心支架；3、霍尔芯片A；4、霍尔芯片B；5、电路板；6、屏蔽管；7、中间件；8、尾端件；9、线缆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：霍尔式复合信号速度传感器，包括外壳1，所述外壳1的内部设有中心支架2，中心支架2设有用于安装芯片的安装孔，中心支架2内部的芯片安装孔安装有霍尔芯片A3和霍尔芯片B4，霍尔芯片A3和霍尔芯片B4分别为电流型霍尔芯片和电压型霍尔芯片，电流型霍尔芯片中包含1个单差分霍尔效应传感器IC、1个钐钴磁铁和1个扁平铁磁性极片。该电路支持两个霍尔元件，它们同时感应铁磁齿轮目标的磁性轮廓，但在不同的点产生一个差分内部模拟电压VPROC，该电压经过处理用于数字输出信号的精确切换。
[0027]电压型霍尔芯片中包含1个双差分霍尔效应传感器IC、1个钐钴磁铁和1个扁平铁磁性极片。该电路支持三个霍尔元件，它们同时感应铁齿轮目标的磁性轮廓，但在不同的点产生两个差分内部模拟电压VPROC，经过处理以精确切换数字输出信号。
[0028]霍尔IC具有自校准功能，还具有温度补偿放大器和偏移消除电路。其稳压器可在整个工作电压范围内提供电源噪声抑制。由于稳定的放大器设计和偏移抑制电路，温度变化不会对该器件产生很大影响。霍尔传感器和信号处理电子器件使用专有的BiCMOS工艺集成在同一硅基板上。
[0029]中心支架2内部嵌入安装有电路板5，电路板5位于霍尔芯片A3和霍尔芯片B4的后端,电路板5位于霍尔芯片A3和霍尔芯片B4之间电性连接；
[0030]如图2所示,霍尔芯片A3和霍尔芯片B4用于检测目标齿轮，芯片由不同电压等级的供电电源进行供电，霍尔芯片检测到的信号由信号处理模块进行处理，同时通过EMC防护模块增加EMC等级，电路板5上设有供电及信号输出端口，电路板4上的供电及信号输出端口与霍尔芯片A3和霍尔芯片B4相连，集成了电流及电压型霍尔芯片，对不同信号分别采用不同的后端处理电路，实现电流及电压信号同时独立输出；
[0031]如图3所示，霍尔芯片A3、霍尔芯片B4和电路板5的外部设有屏蔽管6，屏蔽管6底部
与中心支架2相配合进行居中，从而隔离外部干扰信号，提高电路板5抗干扰等级，同时屏蔽管6外壁进行了特殊材料喷涂处理，满足绝缘要求，屏蔽管6整体采用环氧树脂灌封，具有良好的屏蔽性能；
[0032]电路板5的一端还连接有线缆9，线缆9用于供电及输出信号，线缆9的外部依次连接有中间件7和尾端件8，中间件7和尾端件8之间通过卡套连接，中间件7和尾端件8用于对线缆9进行外部防护，防止弯折和外力对线缆9造成影响，从而避免对传感器本身信号传输造成影响；
[0033]如图4所示，霍尔式复合信号速度传感器可同时用于牵引系统及制动系统，同时输出电压信号和电流信号，通过电连接器进行连接，将信号分配输出到牵引系统及制动系统中，从而分别用于牵引系统和制动系统的信号输入。
[0034]相比于现有的速度传感器，复合信号速度传感器根据霍尔效应实现转速的检测，复合信号PCBA集成了电流及电压型霍尔芯片，对不同信号分别采用不同的后端处理电路，实现电流及电压信号同时独立输出；
[0035]探头内置集成PCBA，PCBA前端为霍尔芯片用于检测目标齿轮，芯片由不同电压等级的供电电源进行供电，霍尔芯片检测到的信号由信号处理模块进行处理，同时通过EMC防护模块增加EMC等级，PCBA本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.霍尔式复合信号速度传感器，包括外壳(1)，所述外壳(1)的内部设有中心支架(2)，中心支架(2)设有用于安装芯片的安装孔，其特征在于，中心支架(2)内部的芯片安装孔安装有霍尔芯片A(3)和霍尔芯片B(4)，霍尔芯片A(3)和霍尔芯片B(4)分别为电流型霍尔芯片和电压型霍尔芯片；中心支架(2)内部嵌入安装有电路板(5)，电路板(5)位于霍尔芯片A(3)和霍尔芯片B(4)的后端；霍尔芯片A(3)、霍尔芯片B(4)和电路板(5)的外部设有屏蔽管(6)，屏蔽管(6)底部与中心支架(2)相配合进行居中；电路板(5)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳景巧，武晓云，
申请(专利权)人：深圳市麦普克斯机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：