车辆控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，本发明专利技术通过将车辆多媒体模块的当前播放内容与车辆主动悬架模块结合，通过当前播放内容中各时间节点对应的标注信息生成控制主动悬架模块进行位置调整的控制指令，并将控制指令输出至主动悬架模块，以使主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度，提高环境与当前播放内容的契合度，减小现有技术中车载多媒体系统在播放音视频的效果不好的技术问题，提高用户的使用体验。使用体验。使用体验。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，用户对汽车使用的要求不断提高。车辆不仅是代步工具，还需要满足大家对娱乐的要求，例如：现在人们喜欢在开车的过程中播放音乐，或者在安全的环境下通过车辆内的多媒体系统沉浸式的观看视频等，但是在观看视频或者电影的过程中，受到环境或者实体设备的影响，导致音视频播放时，不够清晰，且容易受到环境干扰，导致音视频播放效果不好，影响用户的观看体验。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术中车载多媒体系统在播放音视频的效果不好的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆控制方法，所述车辆控制方法应用于车载控制器，所述车载控制器设于车辆的车载控制单元中，所述车载控制单元包括：主动悬架模块与多媒体模块，所述主动悬架模块用于调整各车轮位置，所述多媒体模块用于播放音视频信息；
[0006]所述方法包括以下步骤：
[0007]获取所述多媒体模块的当前播放内容中各时间节点对应的标注信息；
[0008]根据所述标注信息生成模拟控制指令；
[0009]将所述模拟控制指令在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度。
[0010]可选地，所述将所述模拟控制指令在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度，包括：
[0011]在所述模拟控制指令中存在飞行模拟指令时，根据所述飞行模拟指令计算获得各车轮高度；
[0012]将所述车轮高度在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块所述底盘高度通过调节悬架的高度。
[0013]可选地，所述车载控制单元设有能够调节车内温度与风量的空调模块，所述空调模块包括鼓风机与压缩机；
[0014]所述根据所述标注信息生成模拟控制指令之后，还包括：
[0015]在所述模拟控制指令中存在温度控制指令时，根据所述温度控制指令计算模拟风速与模拟温度；
[0016]将所述模拟风速与所述模拟温度发送至所述空调模块，以使所述空调模块根据所述模拟风速调节所述鼓风机的转速，并根据所述模拟温度调节所述压缩机的运行频率。
[0017]可选地，所述车载控制单元还设有能够调节座椅的位置与状态的座椅振动模块；
[0018]所述获取所述多媒体模块当前播放内容中各时间节点对应的标注信息之后，还包括：
[0019]提取所述标注信息中的座椅振动信息；
[0020]根据所述座椅振动信息计算获得振动幅度与振动频率；
[0021]将所述振动幅度与所述振动频率发送至所述座椅振动模块，以使所述座椅控制模块基于所述振动幅度与所述振动频率调节座椅的位置或状态。
[0022]可选地，所述多媒体模块与外部观影设备连接；
[0023]在所述多媒体模块与所述外部观影设备连通时，将所述多媒体模块的当前播放内容通过预设通信通道发送至所述外部观影设备，并同步所述外部观影设备与所述车辆的时间。
[0024]可选地，所述获取所述多媒体模块当前播放内容中各时间节点对应的标注信息之前，还包括：
[0025]获取待播放音频与待播放视频；
[0026]获取待播放音频的频率信息，并通过预设环境分析模型对所述待播放视频进行环境分析；
[0027]确定所述频率信息大于预设频率阈值的目标时间节点，并根据所述目标时间节点对所述待播放音频进行标注；
[0028]根据环境分析结果对所述待播放视频进行视频标注。
[0029]可选地，所述根据环境分析结果对所述待播放视频进行视频标注，包括：
[0030]提取所述环境分析结果中的环境特征信息；
[0031]将所述环境特征信息与预设环境数据库进行对比；
[0032]根据对比结果确定待控制模块与对应的车辆模拟操作；
[0033]根据所述车辆模拟操作与所述待控制模块对所述待播放视频进行视频标注。
[0034]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆控制装置，所述车辆控制装置包括：
[0035]获取模块，用于获取所述多媒体模块当前播放内容中各时间节点对应的标注信息；
[0036]处理模块，用于根据所述标注信息生成模拟控制指令；
[0037]控制模块，用于将所述模拟控制指令在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整车辆车轮的位置。
[0038]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆控制设备，所述车辆控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆控制程序，所述车辆控制程序配置为实现如上文所述的车辆控制方法的步骤。
[0039]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆控制程序，所述车辆控制程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆控制方法的步骤。
[0040]本专利技术公开了一种车辆控制方法，所述车辆控制方法应用于车载控制器，所述车
载控制器设于车辆的车载控制单元中，所述车载控制单元包括：主动悬架模块与多媒体模块，所述主动悬架模块用于调整各车轮位置，所述多媒体模块用于播放音视频信息；所述车辆控制方法包括：获取所述多媒体模块的当前播放内容中各时间节点对应的标注信息；根据所述标注信息生成模拟控制指令；将所述模拟控制指令在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度，与现有技术相比，本专利技术通过将车辆多媒体模块的当前播放内容与车辆主动悬架模块结合，通过当前播放内容中各时间节点对应的标注信息生成控制主动悬架模块进行位置调整的控制指令，并将控制指令输出至主动悬架模块，以使主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度，提高环境与当前播放内容的契合度，减小现有技术中车载多媒体系统在播放音视频的效果不好的技术问题，提高用户的使用体验。
附图说明
[0041]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆控制设备的结构示意图；
[0042]图2为本专利技术车辆控制方法第一实施例的流程示意图；
[0043]图3为本专利技术车辆控制方法一实施例的车载控制单元结构框图；
[0044]图4为本专利技术车辆控制方法第二实施例的流程示意图；
[0045]图5为本专利技术车辆控制方法第三实施例的流程示意图；
[0046]图6为本专利技术车辆控制装置第一实施例的结构框图。
[0047]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0048]应当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆控制方法应用于车载控制器，所述车载控制器设于车辆的车载控制单元中，所述车载控制单元包括：主动悬架模块与多媒体模块，所述主动悬架模块用于调整各车轮位置，所述多媒体模块用于播放音视频信息；所述车辆控制方法包括：获取所述多媒体模块的当前播放内容中各时间节点对应的标注信息；根据所述标注信息生成模拟控制指令；将所述模拟控制指令在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度。2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述将所述模拟控制指令在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块根据所述模拟控制指令调整悬架的高度，包括：在所述模拟控制指令中存在飞行模拟指令时，根据所述飞行模拟指令计算获得底盘高度；将所述底盘高度在对应的时间节点发送至所述主动悬架模块，以使所述主动悬架模块所述底盘高度通过调节悬架的高度。3.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车载控制单元设有能够调节车内温度与风量的空调模块，所述空调模块包括鼓风机与压缩机；所述根据所述标注信息生成模拟控制指令之后，还包括：在所述模拟控制指令中存在温度控制指令时，根据所述温度控制指令计算模拟风速与模拟温度；将所述模拟风速与所述模拟温度发送至所述空调模块，以使所述空调模块根据所述模拟风速调节所述鼓风机的转速，并根据所述模拟温度调节所述压缩机的运行频率。4.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车载控制单元还设有能够调节座椅的位置与状态的座椅振动模块；所述获取所述多媒体模块当前播放内容中各时间节点对应的标注信息之后，还包括：提取所述标注信息中的座椅振动信息；根据所述座椅振动信息计算获得振动幅度与振动频率；将所述振动幅度与所述振动频率发送至所述座椅振动模块，以使所述座椅控制模块基于所述振动幅度与所述振动频率调节座椅的位置或状态。...

【专利技术属性】
技术研发人员：林佳明，姚远，张岩，张世英，彭晨，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：