本发明专利技术公开了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，涉及轨道打磨作业领域，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：第一感应板，设置在打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸上，位置检测结构包括检测开关，当打磨结构处于高位点时检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；控制单元，与检测开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示；该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给驱动气缸。并反馈给驱动气缸。并反馈给驱动气缸。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车
[0001]本专利技术属于轨道打磨作业领域，更具体地，涉及一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车。
技术介绍
[0002]打磨电机作为钢轨打磨车的作业执行机构，其通过摇篮框安装于打磨小车内，可随摇篮框沿着钢轨横截面转动，且能够在气缸的驱动下，在钢轨垂直方向提升、下降来实现对钢轨的打磨作业。打磨电机工作位置(高位或工作位)的判断直接影响车辆的打磨作业控制及行车安全，因此拥有一套可靠的高位检测方法十分重要。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给控制单元在显示屏上显示。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：
[0005]第一感应板，设置在所述打磨结构上；
[0006]位置检测结构，设置在驱动气缸的缸座上，所述位置检测结构包括检测开关，当所述打磨结构处于高位点时所述检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；
[0007]控制单元，与所述检测开关和所述驱动气缸连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示。
[0008]可选地，所述位置检测结构包括底座，所述底座包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面的一端与第二连接面垂直连接，所述驱动气缸的缸座与所述第一连接面连接，所述第二连接面与所述检测开关连接。
[0009]可选地，所述打磨结构包括：
[0010]活动臂，一端与所述第一感应板连接，所述活动臂的另一端与摇篮框铰接连接，所述驱动气缸的输出端与所述活动臂连接并驱动所述活动臂上下运动；
[0011]打磨电机，与所述活动臂的一端连接。
[0012]可选地，所述打磨电机设置有两个，所述打磨电机分别设置在所述驱动气缸的两侧。
[0013]可选地，所述活动臂呈U型，所述活动臂沿水平方向设置在所述摇篮框内，所述活动臂的开口朝向所述驱动气缸，所述第一感应板与所述活动臂的两端连接，所述打磨电机与所述活动臂的内侧连接。
[0014]可选地，所述第一感应板包括感应部和两个连接部，所述感应部呈U型，所述连接部分别与所述感应部的两端垂直连接，所述连接部与所述活动臂的一端螺栓连接，所述感应部靠近所述驱动气缸的一侧开设有避让槽。
[0015]可选地，所述第二连接面通过活动板与所述检测开关连接，所述第二连接面开设有长腰孔，所述长腰孔沿所述第一感应板的长度方向设置。
[0016]可选地，还包括行程开关，所述行程开关设置在所述摇篮框上，所述活动臂上连接有第二感应板，所述第二感应板与所述行程开关相配合。
[0017]本专利技术还提供了一种轨道车，包括上述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置。
[0018]本专利技术提供了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，其有益效果在于：该检测装置在打磨结构上设置感应板，当打磨结构上升过程中，感应板会触发检测开关，这样位置检测结构能够将打磨结构到达“高位”的信号传给控制单元，并在显示屏上显示。
[0019]本专利技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0020]通过结合附图对本专利技术示例性实施方式进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0021]图1示出了根据本专利技术的一个实施例的一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置的结构示意图。
[0022]图2示出了图1的俯视图。
[0023]图3示出了图1的左视剖视图。
[0024]图4示出了根据本专利技术的一个实施例的底座的结构示意图。
[0025]图5示出了图4的俯视图。
[0026]图6示出了根据本专利技术的一个实施例的第一感应板的结构示意图。
[0027]图7示出了图6的俯视图。
[0028]图8示出了根据本专利技术的一个实施例的活动板的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、第一感应板；2、驱动气缸；3、检测开关；4、底座；5、第一连接面；6、第二连接面；7、活动臂；8、摇篮框；9、打磨电机；10、感应部；11、连接部；12、避让槽；13、活动板；14、长腰孔。
具体实施方式
[0031]下面将更详细地描述本专利技术的优选实施方式。虽然以下描述了本专利技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本专利技术更加透彻和完整，并且能够将本专利技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0032]本专利技术提供了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：
[0033]第一感应板，设置在打磨结构上；
[0034]位置检测结构，设置在驱动气缸的缸座上，位置检测结构包括检测开关，当打磨结
构处于高位点时检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；
[0035]控制单元，与检测开关和驱动气缸连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示。
[0036]具体的，该检测装置包括第一感应板和位置检测结构，第一感应板能够随着打磨结构同步上下移动，位置检测结构通过检测开关检测第一感应板的位置来准确掌握打磨结构的高度位置；在打磨过程中，打磨结构在钢轨垂直方向上进行提升和下降来实现对钢轨的打磨作业，当打磨结构上升至最高位停止时，说明打磨结构处于“高位”且停止工作，这时第一感应板能够触发检测开关，触发后的信号反馈给控制单元并在显示屏上显示。
[0037]在一个实施例中，检测开关为非接触式的接近开关，相对于行程开关没有机械转动部件，避免了由于转动部件卡滞引起的信号错误。
[0038]可选地，位置检测结构包括底座，底座包括第一连接面和第二连接面，第一连接面的一端与第二连接面垂直连接，驱动气缸的缸座与第一连接面连接，第二连接面与检测开关连接。
[0039]具体的，位置检测结构中通过底座将检测开关进行连接固定，并借用驱动气缸的缸座采用螺接方式进行连接，这样便于检修和接线；由于驱动气缸的缸座的安装面为竖直方向设置，检测开关检测第一感应板也是沿着竖直方向进行移动的，所以连接缸座的第一连接面和连接检测开关的第二连接面需要互为垂直，底座采用90
°
折弯结构，可以在安装后，保证检测开关的出线口位于该检测装置的上方，并且考虑到强度和受力分析，采用角钢进行加工来做底座。
[0040]可选地，打磨结构包括：
[0041]活动臂，一端与第一感应板连接，活动臂的另一端与摇篮框铰接连接，驱动气缸的输出端与活动臂连接并驱动活动臂上下运动；
[0042]打磨电机，与活动臂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，其特征在于，该装置包括：第一感应板，设置在所述打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸的缸座上，所述位置检测结构包括检测开关，当所述打磨结构处于高位点时所述检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；控制单元，与所述检测开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示。2.根据权利要求1所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述位置检测结构包括底座，所述底座包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面的一端与第二连接面垂直连接，所述驱动气缸的缸座与所述第一连接面连接，所述第二连接面与所述检测开关连接。3.根据权利要求2所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述打磨结构包括：活动臂，一端与所述第一感应板连接，所述活动臂的另一端与摇篮框铰接连接，所述驱动气缸的输出端与所述活动臂连接并驱动所述活动臂上下运动；打磨电机，与所述活动臂的一端连接。4.根据权利要求3所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述打磨电机设置有两个，所述打磨电机分别设置在所述驱动气缸的两侧。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，陈留金，魏鹏，刘宇，秦文娟，田雕，王维，刘晨亮，王鹏，
申请(专利权)人：太原中车时代轨道工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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