【技术实现步骤摘要】
一种个性化的城市轨道公共交通系统
[0001]本专利技术涉及城市公共交通领域，具体来说，涉及一种个性化的城市公共交通系统。
技术介绍
[0002]城市公共交通指在城市及其郊区范围内，为方便公众出行，用客运工具进行的旅客运送，是城市交通的重要组成部分，城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面。
[0003]随着城市现代化的发展，公共交通事业无论从客运量的发展，还是线路的发展都已经到了空前的阶段，在许多城市，大部分公共交通线路集中布置在少数城市干道上，线路重复系数过高，过多的公交线路不但占据了过长的道路路段设置车站，使乘客寻找车站不便，而且作为低速的交通工具占据过多的道路通行断面，影响了其他车辆的通行，成为交通拥挤的重要原因之一。
[0004]其中，专利号为CN106274506B公开了一种城市空中公共交通系统，由浮空器群、接触电网、受电绳、载客飞机及停机坪构成。其中浮空器群作为支点间隔停留在城市高空，引架输电线构建为载客飞机供电的接触电网，停机坪设在城市建筑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种个性化的城市公共交通系统，其特征在于，该系统包括：公共交通网络(1)、乘坐站点(2)、载客设备(3)、移动终端设备(4)及云端服务器(5)；所述公共交通网络(1)，用于所述载客设备(3)运行的交通线路；所述乘坐站点(2)，用于乘客等待所述载客设备(3)的乘坐地点；所述载客设备(3)，用于在所述公共交通网络(1)中将乘客从出发地运送到目的地；所述移动终端设备(4)，用于通过预设的应用程序将乘客的要求生成含有乘客出发地和目的地的预约指令，并将所述预约指令发送至所述云端服务器(5)；所述云端服务器(5)，用于接收所述预约指令并根据预约指令调度所述载客设备(3)将乘客接送至目的地。2.根据权利要求1所述的一种个性化的城市公共交通系统，其特征在于，所述公共交通网络(1)包括总交通网络单元(101)、父交通网络单元(102)、子交通网络单元(103)及孙交通网络单元(104)；所述总交通网络单元(101)，用于以城市为单位进行划分交通网络；所述父交通网络单元(102)，用于以城市中的县区为单位进行划分交通网络；所述子交通网络单元(103)，用于以县区中的街道为单位进行划分交通网络；所述孙交通网络单元(104)，用于以街道中的小区为单位进行划分交通网络。3.根据权利要求1所述的一种个性化的城市公共交通系统，其特征在于，所述用于接收所述预约指令并根据预约指令调度所述载客设备(3)将乘客接送至目的地包括以下步骤：接收乘客通过所述移动终端设备(4)发出的预约指令；对所述预约指令进行处理并得到乘客的出发地和目的地；根据乘客的出发地调度所述载客设备(3)至乘客的出发地；根据乘客的出发地和目的地并通过粒子群算法对所述载客设备(3)的运送路线进行规划。4.根据权利要求3所述的一种个性化的城市公共交通系统，其特征在于，所述根据乘客的出发地和目的地并通过粒子群算法对所述载客设备(3)的运送路线进行规划包括以下步骤：根据乘客的出发地和目的地，构建所述载客设备(3)运送路线的数学模型；基于所述运送路线的数学模型并通过所述粒子群算法得到所述载客设备(3)的运送路线规划结果。5.根据权利要求4所述的一种个性化的城市公共交通系统，其特征在于，所述基于所述运送路线的数学模型并通过所述粒子群算法得到所述载客设备(3)的运送路线规划结果包括以下步骤：基于所述运送路线的数学模型对粒子群进行随机初始化处理，并得到粒子群中每个粒子的初始位置和速度；确定粒子群中各粒子的适应度；比较粒子群中各粒子的适应度，找出局部最优值的粒子位置和全局最优值的粒子位置；更新各粒子的速度和位置，当粒子位置或速度超出范围，将其设定为边界位置或者速度；
判断是否满足终止条件，若否，则继续确定粒子群中各粒子的适应度，若是，则结束并输出运送路线规划结果。6.根据权利要求5所述的一种个性化的城市公共交通系统，其特征在于，所述比较粒子群中各粒子的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，张真，刘子扬，
申请(专利权)人：南京云创大数据科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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