用温差半导体制作的热水器、空气制冷一体机制造技术

给温差半导体供电，产生半导体的热端和冷端，在热端给热水器的水加热。同时在冷端利用空气给冷端加热，将冷端的热量传递给热端。进而将冷却好的空气吹入需要制冷的室内，达到室内降温的目的。在不需要制冷时将冷却空气吹到室外、在热水温度已达标而且制冷也已到用户设定温度时，断开温差半导体的供电，利用热水器水温和外界空气的温差，使半导体发电，并存储于电池内，以提高电能的利用率。以提高电能的利用率。以提高电能的利用率。

【技术实现步骤摘要】
用温差半导体制作的热水器、空气制冷一体机


[0001]本专利技术涉及家电领域、电动汽车领域，是热水器和空气制冷一体机。

技术介绍

[0002]目前市面上的空气能热水器、空气制冷一体机是利用“逆卡夫”原理工作，即通过压缩机系统工作，吸收空气中的热量来制热。该装置结构过于复杂，成本较高，目前并没有被广泛应用。

技术实现思路

[0003]本专利技术是采用温差半导体的制热制冷原理制作的一体机，省去了压缩机的成本，用温差半导体来替代。可利用空气能和电能在热端给热水器加热、同时在冷端给空气制冷，具有绿色环保、结构简单易行、体积小、效应时间快、可长时间工作、成本低廉、节省电能的特点。
[0004]给温差半导体供电，产生半导体的热端和冷端，在热端给热水箱的水加热或者把水的热量传递到车内，同时在冷端利用空气给冷端加热，将冷端的热量传递给热端。进而将冷却的空气吹入需要制冷的室内车内，达到室内车内降温的目的。
[0005]在不需要制冷时可将冷却空气吹到室外车外。在热水温度已达标而且制冷也已到用户设定温度时，断开温差半导体的供电，利用热水器水温和外界空气的温差，让温差半导体发电存储于电池内，来提高电能的利用率。本专利技术仅制热的效率大于100％，在制热的同时制冷，制冷则不需要能量。当制热完成后需要制冷时，可以通过电池储存的能量来供给。这样大大提高了制热和制冷的效能，节省了大量的电能。
[0006]参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定实施方式，指明了本申请的原理可以被采用的方式。应该理解，本申请的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的实施方式包括许多改变、修改和等同。
[0007]针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。
[0008]应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。
附图说明
[0009]附图图1是一体机的总体图，1
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进气管道，2
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风扇、3
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金属冷却块、4
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箱体、5
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风扇、6
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管道、7
‑ꢀ
开关、8
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开关、10
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温差半导体、11
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金属导热片、12
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热水箱、13
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电池。
具体实施方案
[0011]给温差半导体10通直流电，产生半导体的热端和冷端，将冷端用箱体4密封住，箱体的一端开设进气管道1，管道口放置于室外，同时利用风扇2风扇5将空气从室外经管道和
箱体流过冷端，为了增加冷却效果用金属冷却块3紧贴温差半导体冷端，金属冷却块3和半导体冷端用导热硅脂涂抹均匀，利于冷端将低温传递到金属冷却块上，可用多个半导体冷端冷却空气以提高效率。在箱体的另一端开设管道6，同样利用风扇将冷却好的气体吹入管道6，当用户需要冷气时打开开关8，关闭开关7，冷气进入器件9 后气体均匀的吹入室内、当用户不需要冷气时关闭开关8，打开开关7，冷气吹出室外。而在热端为了提高导热效果，将金属导热片11和热端紧密贴合，中间涂抹导热硅脂，以利于散热，将金属导热片11插入热水箱12的水中，这样就可以给热水箱12里面的水加热，给用户提供热水使用。。
[0012]当热水温度已达标而制冷也已到用户设定温度时，此时利用热水器水温和外界空气的温差，使半导体发电，存储于电池13内，需要时给温差半导体10提供电能，这样能提高电能的利用率。
[0013]熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本专利技术不限于上述实施例，本领域技术人员根据本专利技术的揭示，不脱离本专利技术范畴所做出的改进和修改都应该在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用温差半导体制作的热水器、空气制冷一体机，其特征在于整机包含：进气管1、密封箱4、出气管6、温差半导体10、冷端3、热端11、热水箱12、电池13。2.根据权利1所述的一体机，其特征在于空气由进气管1进入冷端3，空气的热量被冷端3吸收。在出气端冷气由两个路径排出：一、排出到室内车内，给室内车内空气制冷；二、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐章，
申请(专利权)人：王乐章，
类型：发明
国别省市：