用于机动车辆的雷达系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆(1)的雷达系统(200)，其包括：

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的雷达系统


[0001]本专利技术涉及机动车辆领域，例如汽车，其配备有用于在期望方向上发射和/或接收电磁波的雷达系统，特别是用于检测障碍物。

技术介绍

[0002]已知汽车配备有雷达型装置，这些装置通常位于车辆的前保险杠和后保险杠上。这些雷达装置用于停车辅助，但也用于驾驶辅助，例如用于根据交通情况进行车辆速度调节的应用，这些应用的英文首字母缩略词ACC(“自适应巡航控制”，英语Adaptative Cruise Control)更为人所知，在这些应用中雷达装置检测位于装载有该雷达装置的车辆(以下称为装载车辆)前面的车辆的速度和距离。这种雷达尤其用于根据交通情况和/或道路上的障碍物情况来调节车辆的速度。雷达检测其装载车辆前方物体的速度和距离，以尤其保持车辆之间的安全距离。
[0003]一般来说，汽车工业中雷达应用的一个重要领域是车辆的车身，在车身中集成了越来越多的雷达模块，以实现对车辆周围的全面检测，例如用于诸如停车辅助系统、倒车辅助系统、或行人保护设施或其它此类系统的设备。然而，这些不同的雷达根据它们的探测范围(长距离或短距本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆(1)的雷达系统(200)，其包括：
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电子单元(900)，其被配置为在预定频率范围内发射和接收电磁波；
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第一定向天线(300a)，其布置在所述车辆(1)的第一车身部件(100a)上并且包括反射电磁波的第一腔体(400a)，在所述第一腔体(400a)中布置有第一超表面(500a)，所述第一天线(300a)被配置为：通过第一波导(700a)连接到所述电子单元(900)；在第一预定方向上发射由所述电子单元(900)发射并通过所述第一波导(700a)传播的电磁波；和/或向着所述电子单元(900)、通过所述第一波导(700a)传播从所述第一预定方向接收到的电磁波；
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第二定向天线(300b)，其布置在第二车身部件(100b)上并且包括反射电磁波的第二腔体(400b)，在所述第二腔体(400b)中布置有第二超表面(500b)，所述第二天线(300b)被配置为：通过第二波导(700b)连接到所述电子单元(900)；在第二预定方向上传送由所述电子单元(900)发射并通过所述第二波导(700b)传播的电磁波；和/或向着所述电子单元(900)、通过所述第二波导(700b)传播从所述第二预定方向接收到的电磁波。2.根据权利要求1所述的雷达系统(200)，其中，被称为发射天线的所述第一天线(300a)被配置为在所述第一预定方向上发射由所述电子单元(900)发射并通过所述第一波导(700a)传播的电磁波；而被称为接收天线的所述第二天线(300b)被配置为接收由所述发射天线(300a)发射并被障碍物(50)反射的电磁波，以及将接收到的电磁波通过所述第二波导(700b)向着所述电子单元(900)传播。3.根据权利要求1或2所述的雷达系统(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：马修，
申请(专利权)人：全耐塑料欧洲公司，
类型：发明
国别省市：