一种水轮机油冷却结构用固定安装结构制造技术

技术编号:36792959 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-08 22:48
本发明专利技术涉及水轮机油冷却设备技术领域,具体为一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,包括有底板,底板上设置有两根立柱,两根立柱上分别连接有一组进水管和出水管,两根立柱之间连接有数根冷却管,冷却管上安装有数根支撑柱,支撑柱的顶端连接有顶盘。在安装设备的时候,通过固定螺钉将本设备安装在水轮机冷却结构的油池中,从进水管向设备内部注入冷却液,冷却液流经冷却管后从出水管排出,流通期间,冷却油的热量会传导到冷却管上,然后被冷却液带走,同时因设置有散热翅,可以增大有效导热面积,提高了换热效率,并且因设置有散热组件,当驱动电机启动带动散热风扇转动时,可以起到对设备以及冷却油降温的效果,大大提高了设备的散热效率。的散热效率。的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种水轮机油冷却结构用固定安装结构


[0001]本专利技术涉及水轮机油冷却设备
,具体为一种水轮机油冷却结构用固定安装结构。

技术介绍

[0002]水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械,它属于流体机械中的透平机械。早在公元前100年前后,中国就出现了水轮机的雏形——水轮,用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内,用来驱动发电机发电。在水电站中,上游水库中的水经引水管引向水轮机,推动水轮机转轮旋转,带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大,水轮机的输出功率也就越大。在水轮机的使用过程中,上机架中有推力轴承和导轴承,下机架中有导轴承,在发电机运转时,主轴在旋转的过程中会与接触的轴瓦产生非常大的热量,需要冷却降温,以防止烧瓦。
[0003]现有的冷却方式一般都是用冷却油浸泡推力轴承和导轴承,以此来达到散热效果,但是冷却油时时刻刻都有大量的热源,需要大功率的冷却系统来对冷却液进行降温,且为了能达到冷却所需要的效果,往往会增加很多冷却管的数量,使得制造成本较高,因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,包括有底板,所述底板上设置有两根立柱,两根立柱上分别连接有一组进水管和出水管,所述两根立柱之间连接有数根冷却管,所述冷却管上安装有数根支撑柱,所述支撑柱的顶端连接有顶盘,所述底板的中间设置有内板,所述内板上转动安装有中心柱,所述中心柱连接有散热组件,所述支撑柱上设置有可加速散热的扰流机构。
[0006]优选的,所述底板上设置有一圈安装孔,安装孔的数量不少于八个,安装孔内设置有固定螺钉。
[0007]优选的,所述立柱为空心结构,冷却管和立柱相连通,冷却管的外壁和内壁上设置有散热翅,散热翅为空心结构并与冷却管内部相连通。
[0008]优选的,所述冷却管的数量不少于五根。
[0009]优选的,所述内板和底板之间通过数根底杆焊接固定。
[0010]优选的,所述散热组件包括有固定在中心柱顶端的散热风扇,顶盘上设置有安装架,安装架上安装有驱动电机,驱动电机的输出端和散热风扇固定连接。
[0011]优选的,所述扰流机构包括有转动插接在支撑柱上的侧杆,侧杆的一端设置有从动轮,侧杆的另一端设置有扰流叶片。
[0012]优选的,所述中心柱的侧壁上设置有连接板,连接板的端部固定连接有转环,转环
的底部设置有环形齿条,环形齿条和从动轮啮合连接。
[0013]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0014]1.本专利技术提出的一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,在安装设备的时候,通过固定螺钉将本设备安装在水轮机冷却结构的油池中,从进水管向设备内部注入冷却液,冷却液流经冷却管后从出水管排出,流通期间,冷却油的热量会传导到冷却管上,然后被冷却液带走,同时因设置有散热翅,可以增大有效导热面积,提高了换热效率,并且因设置有散热组件,当驱动电机启动带动散热风扇转动时,可以起到对设备以及冷却油降温的效果,大大提高了设备的散热效率;
[0015]2.因设置有可加速散热的扰流机构,在驱动电机带动散热风扇转动的同时,中心柱随之转动,中心柱可以带动连接板和转环转动,因环形齿条和从动轮啮合连接,进而使得侧杆带动扰流叶片转动,扰流叶片在冷却油内部转动,使得油池内的冷却油快速流动,可以使得各个位置的冷却油流经冷却管的外侧,使得散热更均匀,从而进一步提高了散热效率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术装置结构示意图;
[0017]图2为本专利技术装置底部示意图;
[0018]图3为本专利技术中心处连接结构图;
[0019]图4为图3中A处放大图。
[0020]图中:底板1、固定螺钉101、立柱2、进水管3、出水管4、冷却管5、散热翅6、支撑柱7、内板8、底杆801、中心柱9、散热风扇10、顶盘11、安装架12、驱动电机13、连接板14、转环15、环形齿条16、侧杆17、从动轮18、扰流叶片19。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4,本专利技术提供一种技术方案:一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,包括有底板1,底板1上设置有一圈安装孔,安装孔的数量不少于八个,安装孔内设置有固定螺钉101,将设备移动至油池内,然后可使用固定螺钉101将底板1固定在油池底面,安装稳固且操作方便。
[0023]底板1上设置有两根立柱2,两根立柱2上分别连接有一组进水管3和出水管4,进水管3可连接冷却液的输入端,将温度较低的冷却液从此注入设备内部,出水管4用于排出吸收热量的冷却液,两根立柱2之间连接有数根冷却管5,冷却管5的数量不少于五根,冷却管5的数量可根据实际需求而定,若油池较深可以适当增加冷却管5的数量,若油池较浅则可以减小冷却管5的数量。立柱2为空心结构,冷却管5和立柱2相连通,冷却管5的外壁和内壁上设置有散热翅6,散热翅6为空心结构并与冷却管5内部相连通,当冷却液在冷却管5内流通的时候,冷却液会流入到散热翅6的内部,散热翅6凸出冷却管5,也扩大冷却油和设备的接触面积,进而增大了有效散热面积,从而起到提高散热效率作用。
[0024]冷却管5上安装有数根支撑柱7,支撑柱7只是起到支撑加固的作用,支撑柱7的顶端连接有顶盘11,底板1的中间设置有内板8,内板8和底板1之间通过数根底杆801焊接固定,内板8上转动安装有中心柱9,在内板8顶面设置有一个轴承,中心柱9插接在轴承的内圈中,中心柱9连接有散热组件,散热组件包括有固定在中心柱9顶端的散热风扇10,顶盘11上设置有安装架12,安装架12上安装有驱动电机13,驱动电机13的输出端和散热风扇10固定连接。
[0025]在安装设备的时候,通过固定螺钉101将本设备安装在水轮机冷却结构的油池中,从进水管3向设备内部注入冷却液,冷却液流经冷却管5后从出水管4排出,流通期间,冷却油的热量会传导到冷却管5上,然后被冷却液带走,同时因设置有散热翅6,可以增大有效导热面积,提高了换热效率,并且因设置有散热组件,当驱动电机13启动带动散热风扇10转动时,可以起到对设备以及冷却油降温的效果,大大提高了设备的散热效率。
[0026]支撑柱7上设置有可加速散热的扰流机构,扰流机构包括有转动插接在支撑柱7上的侧杆17,每根支撑柱7上侧杆17的数量不少于两根,侧杆17的一端设置有从动轮18,侧杆17的另一端设置有扰流叶片19,中心柱9的侧壁上设置有连接板14,连接板14的端部固定连接有转环15本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,包括有底板(1),其特征在于:所述底板(1)上设置有两根立柱(2),两根立柱(2)上分别连接有一组进水管(3)和出水管(4),所述两根立柱(2)之间连接有数根冷却管(5),所述冷却管(5)上安装有数根支撑柱(7),所述支撑柱(7)的顶端连接有顶盘(11),所述底板(1)的中间设置有内板(8),所述内板(8)上转动安装有中心柱(9),所述中心柱(9)连接有散热组件,所述支撑柱(7)上设置有可加速散热的扰流机构。2.根据权利要求1所述的一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,其特征在于:所述底板(1)上设置有一圈安装孔,安装孔的数量不少于八个,安装孔内设置有固定螺钉(101)。3.根据权利要求1所述的一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,其特征在于:所述立柱(2)为空心结构,冷却管(5)和立柱(2)相连通,冷却管(5)的外壁和内壁上设置有散热翅(6),散热翅(6)为空心结构并与冷却管(5)内部相连通。4.根据权利要求1所述的一种水轮机油冷却结构用固定安装结构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘均明张伟马德江
申请(专利权)人:四川能投云电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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