一种智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统，包括：射频识别读取器，用于发射射频信号；至少两个免电源传感器组件，包括：传感元件，与轨道板连接，并用于采集传感数据；信号调制器，与传感元件连接；微控制器，与信号调制器连接；射频天线模块，与微控制器连接，并用于接收射频信号以转化为电能，以及用于发送传感数据；射频识别读取器还用于接收传感数据。射频识别读取器对免电源传感器组件供电，从而射频识别读取器可以读取传感元件所采集的传感数据，实现对轨道板的上拱变形状态进行监测。与人工监测相比，本申请的智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统不仅监测简单，且监测数据的准确性更高，因此监测效果更好。监测效果更好。监测效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统


[0001]本技术涉及轨道板监测
，尤其涉及的是一种智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统。

技术介绍

[0002]随着列车行驶速度的不断提升，覆盖面积的逐步扩大，轨道交通运营安全问题正受到了越来越多的重视。可靠稳定的状态监测技术，可为轨道交通车辆关键部件以及基础设施的安全运行及维护提供有价值的参考，是保障轨道交通安全的有效有段之一。无砟轨道具有高平顺性、高可靠性和少维修性等优点。现有技术中对轨道板拱起变形的监测主要是依靠现场人工检查，靠视觉观察。当轨道板拱起产生离缝时，才能被肉眼识别。受夜间检查环境影响，这种作业费时费力，效果不佳。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统，旨在解决现有技术中轨道板拱起变形的人工监测效果较差的问题。
[0005]本技术解决技术问题所采用的技术方案如下：
[0006]一种智能免供电无砟轨道板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统，其特征在于，包括：射频识别读取器，用于发射射频信号；至少两个免电源传感器组件，用于安装在轨道板上；所述免电源传感器组件包括：传感元件，与所述轨道板连接，并用于采集传感数据；所述传感元件包括：压力传感元件、应变传感元件或位移传感元件中的至少一种；信号调制器，与所述传感元件连接；微控制器，与所述信号调制器连接；射频天线模块，与所述微控制器连接，并用于接收所述射频信号以转化为电能，以及用于发送所述传感数据；其中，所述射频识别读取器还用于接收所述传感数据。2.根据权利要求1所述的智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统，其特征在于，所述射频天线模块包括：第一芯片，设置有两个射频引脚；一对第一天线，分别与两个所述射频引脚连接。3.根据权利要求2所述的智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统，其特征在于，所述第一芯片还设置有电源引脚，以及若干个第一数据传输引脚；所述微控制器包括：第一电容，所述第一电容的第一端接地，所述第一电容的第二端与所述电源引脚连接；第二芯片，设置有正数字电源电压引脚，数字电路地引脚，以及若干个第二数据传输引脚；其中，所述正数字电源电压引脚与所述电源引脚连接；所述数字电路地引脚接地；若干个所述第二数据传输引脚与若干个所述第一数据传输引脚一一对应连接。4.根据权利要求3所述的智能免供电无砟轨道板上拱变形状态监测系统，其特征在于，所述第二芯片还设置有电压输入引脚VOUT_AMP、电压放大器引脚；所述信号调制器包括：第三芯片，设置有电压正极引脚、电压输出引脚、电压负极引脚、电压输入正极引脚以及电压输入负极引脚；第二电容，所述第二电容的第一端与所述电压输入正极引脚连接，所述第二电容的第二端与所述电压输入负极引脚连接；第三电容，所述第三电容的第一端与所述电压输出引脚连接，所述第三电容的第二端接地；第一电阻，所述第一电阻的第一端与所述电压输入负极引脚连接，所述第一电阻的第二端与所述传感元件的第三端口连接；第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友武，倪一清，何家驹，梁有东，徐嘉，
申请(专利权)人：香港理工大学深圳研究院，
类型：新型
国别省市：