一种用于汽车零部件的冲压铆接件制造技术

本实用新型专利技术涉及铆接件技术领域，具体为一种用于汽车零部件的冲压铆接件，包括头部和杆部，所述头部与所述杆部一体化连接，所述杆部内部设置有空腔，所述杆部外壁对称滑动连接有两个紧固杆，所述紧固杆延伸至空腔内部一端固定连接有固定块，所述空腔内部固定连接有固定板，所述固定板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有圆台，所述固定块的顶面与侧面之间设置有倾斜角，所述圆台与所述固定块的倾斜角之间贴合。该种用于汽车零部件的冲压铆接件,通过圆台与固定块之间配合，将紧固杆从空腔内移出，压入零部件中，对冲压铆接件起到了固定作用，冲压铆接件不易发生松动和脱落。冲压铆接件不易发生松动和脱落。冲压铆接件不易发生松动和脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的冲压铆接件


[0001]本技术涉及铆接件
，具体为一种用于汽车零部件的冲压铆接件。

技术介绍

[0002]将铆钉穿过被铆接件上的预制孔，使两个或两个以上的被铆接件连接在一起，如此构成的不可拆连接，称为铆钉连接，铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击和牢固可靠优点，
[0003]现有的普通铆钉刺入零部件的部分没有防转结构，无法对铆钉起到固定作用，铆钉会因为外界因素的影响下发生松动，例如在零部件发生强烈震动时，铆钉可能会发生转动，从而使得零部件之间铆接发生松动。
[0004]为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种用于汽车零部件的冲压铆接件。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术提供一种用于汽车零部件的冲压铆接件，包括头部和杆部，所述头部与所述杆部一体化连接，所述杆部内部设置有空腔，所述杆部外壁对称滑动连接有两个紧固杆，所述紧固杆延伸至空腔内部一端固定连接有固定块，所述空腔内部固定连接有固定板，所述固定板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有圆台，所述固定块的顶面与侧面之间设置有倾斜角，所述圆台与所述固定块的倾斜角之间贴合。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述紧固杆的截面为正六边形，位于空腔内壁和固定块之间的所述紧固杆外壁套设有弹簧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺杆的顶端设置有螺母，所述螺母的顶面开设有内六角槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述头部的顶面开设有与空腔连通的通槽，所述螺母位于头部的通槽内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述杆部的外壁套设有环形板，所述环形板的外壁均匀设置有卡接条。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，位于头部与环形板之间的所述杆部的设置有密封垫。
[0012]本技术的有益效果是：该种用于汽车零部件的冲压铆接件,通过将该冲压铆接件通过现有的冲压方式压入零部件之间的预制孔中，此时环形板也压入预制孔中，环形板外壁上卡接条可以防止该铆接件发生转动，同时通过内六角扳手转动螺母，带动螺杆发生转动，使得圆台下移，通过圆台与固定块之间配合，将紧固杆从空腔内移出，压入零部件中，对冲压铆接件起到了固定作用，冲压铆接件不易发生松动和脱落。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术一种用于汽车零部件的冲压铆接件的正视结构示意图；
[0015]图2是本技术一种用于汽车零部件的冲压铆接件的剖视结构示意图；
[0016]图中：1、头部；2、杆部；3、空腔；4、紧固杆；5、固定块；6、固定板；7、螺杆；8、圆台；9、弹簧；10、螺母；11、环形板；12、卡接条；13、密封垫。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例：如图1
‑
图2所示，一种用于汽车零部件的冲压铆接件，包括头部1和杆部2，头部1与杆部2一体化连接，杆部2内部设置有空腔3，杆部2外壁对称滑动连接有两个紧固杆4，紧固杆4延伸至空腔3内部一端固定连接有固定块5，空腔3内部固定连接有固定板6，固定板6上螺纹连接有螺杆7，螺杆7的底端固定连接有圆台8，固定块5的顶面与侧面之间设置有倾斜角，圆台8与固定块5的倾斜角之间贴合。
[0019]紧固杆4的截面为正六边形，位于空腔3内壁和固定块5之间的紧固杆4外壁套设有弹簧9。
[0020]螺杆7的顶端设置有螺母10，螺母10的顶面开设有内六角槽。
[0021]头部1的顶面开设有与空腔3连通的通槽，螺母10位于头部1的通槽内。
[0022]杆部2的外壁套设有环形板11，环形板11的外壁均匀设置有卡接条12，环形板11也压入预制孔中，环形板11外壁上卡接条12可以防止该铆接件发生转动。
[0023]位于头部1与环形板11之间的杆部2的设置有密封垫13，密封垫13在该冲压铆接件压入零部件的预制孔中，可以起到密封作用。
[0024]工作原理：该种用于汽车零部件的冲压铆接件,在使用时，先检查该种用于汽车零部件的冲压铆接件是否可以正常使用，将该冲压铆接件通过现有的冲压方式压入零部件之间的预制孔中，此时环形板11也压入预制孔中，环形板11外壁上卡接条12可以防止该铆接件发生转动，同时通过内六角扳手转动螺母10，带动螺杆7发生转动，使得圆台8下移，通过圆台8与固定块5之间配合，将紧固杆4从空腔3内移出，压入零部件中，对冲压铆接件起到了固定作用。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的冲压铆接件，包括头部(1)和杆部(2)，所述头部(1)与所述杆部(2)一体化连接，其特征在于，所述杆部(2)内部设置有空腔(3)，所述杆部(2)外壁对称滑动连接有两个紧固杆(4)，所述紧固杆(4)延伸至空腔(3)内部一端固定连接有固定块(5)，所述空腔(3)内部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)上螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的底端固定连接有圆台(8)，所述固定块(5)的顶面与侧面之间设置有倾斜角，所述圆台(8)与所述固定块(5)的倾斜角之间贴合。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的冲压铆接件，其特征在于，所述紧固杆(4)的截面为正六边形，位于空腔(3)内壁和固定块(5)之间的所述紧固杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：程民星，程民宏，全定东，
申请(专利权)人：安徽锐固汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：