车载液晶仪表系统的存储芯片供电电路结构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车载液晶仪表系统的存储芯片供电电路结构，包括供电模块、控制芯片以及存储芯片，所述供电模块的正极与所述控制芯片的供电引脚连接，所述控制芯片的接地引脚与所述供电模块的负极连接，所述控制芯片的GPIO引脚与所述存储芯片的供电引脚连接，所述存储芯片的接地引脚与所述供电模块的负极连接。本实用新型专利技术通过控制芯片的GPIO引脚为存储芯片供电，可以避免存储芯片的数据丢失或损坏，此外，还可以实现存储芯片的独立断电重启，提高了系统功能的稳定性。提高了系统功能的稳定性。提高了系统功能的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
车载液晶仪表系统的存储芯片供电电路结构


[0001]本技术属于车载液晶仪表系统
，尤其涉及一种车载液晶仪表系统的存储芯片供电电路结构。

技术介绍

[0002]车载液晶仪表系统通常会由控制芯片将数据(如车辆里程数据、车身配置数据等等)存储至存储芯片(如EEPROM)，故存储芯片的供电非常重要，一旦设计不合理，在存储数据时，会造成数据丢失或损坏。
[0003]目前，车载液晶仪表系统中通常设置有供电模块为控制芯片和存储芯片供电，这种供电方式存在以下问题：
[0004]1、不能保证控制芯片与存储芯片通信前，存储芯片的工作电压已经在其正常工作范围之内，在存储数据时，会造成数据丢失或损坏；
[0005]2、供电模块的输出端通常还连接了很多其它负载，当负载运行时，会对供电模块的输出端产生很大的电压波动，影响对存储芯片正常供电，会对正在存储的数据造成丢失或损坏；
[0006]3、当车载液晶仪表系统掉电关断时，由于供电模块的输出端有很多储能电容，使得存储芯片的电源掉电十分缓慢，容易造成存储芯片工作在不稳定状态，使得存储芯片的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载液晶仪表系统的存储芯片供电电路结构，包括供电模块、控制芯片以及存储芯片，其特征在于，所述供电模块的正极与所述控制芯片的供电引脚连接，所述控制芯片的接地引脚与所述供电模块的负极连接，所述控制芯片的GPIO引脚与所述存储芯片的供电引脚连接，所述存储芯片的接地引脚与所述供电模块的负极连接。2.根据权利要求1所述的一种车载液晶仪表系统的存储芯片供电电路结构，其特征在于，所述供电模块包括蓄电池以及电源转换单元，所述蓄电池的正极与所述电源转换单元的输入端连接，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨延樑，
申请(专利权)人：上海伟世通汽车电子系统有限公司，
类型：新型
国别省市：