一种户外节能LED路灯制造技术

本发明专利技术涉及一种户外节能LED路灯，包括有第一支杆、节能单元和蓄水单元等；第一支杆上部连接有适应不同阳光直射角度的太阳能发电的节能单元；第一支杆上部连接有将雨水收集存储的蓄水单元。本发明专利技术通过通风孔和导流件引导空气流动，在通过改变第一支杆摆动，配合正位件减缓强风对路灯的冲击，并且通过对太阳能组件接受阳光照射的角度进行全方位的调整，使得太阳能组件接受到更多的阳光照射，还通过对雨水进行收集，并存储在蓄水箱内，而后再用作对太阳能组件进行自动清理，并且对脏水进行过滤后循环使用，实现对水资源的循环使用。实现对水资源的循环使用。实现对水资源的循环使用。

【技术实现步骤摘要】
一种户外节能LED路灯


[0001]本专利技术涉及LED路灯领域，尤其涉及一种户外节能LED路灯。

技术介绍

[0002]随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，我国户外道路照明约占整个照明用电量的30％，与人们生产生活密切相关，LED路灯作为户外照明有着重要的应用。
[0003]传统的路灯在使用过程中，由于要提供更大的照明范围，路灯的发光机构位于较高位置上，故而导致路灯更容易受到强风吹拂，而导致路灯结构的损坏，并且发光机构位于高空，随着使用时间增加，灰尘杂质在路灯上沉积，清洗工作难度较大，清洗效率较低，并且高空作业人工操作安全难以保证。

技术实现思路

[0004]本专利技术的技术问题为：
[0005]为了克服道路照明耗费大量的资源能源，且路灯更容易受到强风吹拂，而导致的路灯结构的损坏，以及难以清洗的缺点，本专利技术提供一种户外节能LED路灯。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术实施方案是：
[0007]一种户外节能LED路灯，包括有安装座、套杆、第一支杆、照明组件和销钉；安装座上固接有套杆；套杆上部开有梅花孔；套杆内固接有上下两个销钉；两个销钉朝向相互垂直；两个销钉上活动连接有第一支杆；第一支杆上部开有若干个通风孔；第一支杆下部开有第一销孔；第一支杆下部开有第二销孔；第二销孔位于第一销孔的下方，且第二销孔与第一销孔的朝向相互垂直；两个销钉各位于一个第二销孔和一个第一销孔内；第一支杆上部连接有照明组件；还包括有抗风单元、节能单元、蓄水单元和清洗单元；套杆内连接有对各向来风缓冲的抗风单元；抗风单元与第一支杆连接；第一支杆上部连接有适应不同阳光直射角度的太阳能发电的节能单元；第一支杆上部连接有将雨水收集存储的蓄水单元；照明组件连接有清洗单元；清洗单元与蓄水单元连接。
[0008]作为更进一步的优选方案，抗风单元包括有防水罩、导流件和正位件；第一支杆固接有防水罩；防水罩位于套杆的上方；第一支杆上固接有若干个导流件，导流件左部和右部均为椭球面；每个导流件各与一个通风孔间隔设置，且导流件的椭球面尖端朝向与通风孔开口朝向相互垂直；套杆内表面固接有上下若干圈正位件；每个正位件均与第一支杆外表面接触。
[0009]作为更进一步的优选方案，节能单元包括有第二支杆、球头、太阳能组件、蓄电池、限位环、第一动力组件、齿轮、转盘、内齿环、电动执行器和接触头；第一支杆顶部固接有第二支杆；第二支杆上部固接有球头；球头上活动连接有太阳能组件；太阳能组件下表面电连接有蓄电池；太阳能组件下表面固接有限位环；限位环下表面开有环形槽；限位环位于蓄电池的后方；第二支杆上安装有第一动力组件；第一动力组件输出轴固接有齿轮；第二支杆上
转动连接有转盘；转盘位于第一动力组件的上方；转盘下表面固接有内齿环；内齿环后部与齿轮啮合；转盘前部固接有电动执行器；电动执行器伸缩部固接有接触头；接触头与限位环的环形槽接触配合。
[0010]作为更进一步的优选方案，蓄水单元包括有蓄水箱、第一导管和漏斗；第一支杆上固接有蓄水箱；蓄水箱与清洗单元连接；蓄水箱上部连通有第一导管；第一导管上部连通有漏斗；漏斗开口处设置有过滤网；漏斗位于太阳能组件后部边缘的下方。
[0011]作为更进一步的优选方案，清洗单元包括有第三支杆、喷头、第二导管、第二动力组件、双槽轮、连接绳、定滑轮组件、液压板和弹性件；照明组件上固接有第三支杆；第三支杆上部固接有喷头；喷头后部开口；喷头下部连通有左右两个第二导管；两个第二导管下部共同与蓄水箱下部连通；清洗单元上表面安装有第二动力组件；第二动力组件输出轴固接有双槽轮；双槽轮上绕有两个连接绳；两个连接绳均穿过蓄水箱上部；蓄水箱内底面固接有左右两个定滑轮组件；两个连接绳各与一个定滑轮组件连接；蓄水箱内滑动连接有液压板；液压板下表面左部和下表面右部各与一个连接绳固接；液压板下表面左部和下表面右部各固接有一个弹性件；两个弹性件位于两个定滑轮组件之间；两个弹性件下部共同与蓄水箱固接；两个连接绳均穿过液压板。
[0012]作为更进一步的优选方案，防水罩上部为锥面，下部为圆柱面，且防水罩下部低于套杆顶部。
[0013]作为更进一步的优选方案，正位件均向下弯曲。
[0014]作为更进一步的优选方案，漏斗的开口向后上部倾斜。
[0015]作为更进一步的优选方案，喷头后部开口向上翘起。
[0016]作为更进一步的优选方案，液压板下表面敷设有自封口的橡胶层。
[0017]本专利技术具有以下优点：
[0018]1、强风从通风孔内通过，以及强风沿着导流件的椭球面进行流动，有效减少对路灯的冲击，在通过改变第一支杆摆动支点的位置，配合正位件减缓强风对路灯的冲击，避免路灯与地面连接位置的松动以及路灯的损毁。
[0019]2、接触头在限位环的环形槽内移动，故而使得太阳能组件在同一倾斜角时，对太阳能组件接受阳光照射的角度进行全方位的调整，太阳能组件吸收的太阳能增加，并且通过控制电动执行器的伸缩，实现对太阳能组件的倾斜角度改变，使得太阳能组件接受到更多的阳光照射，获得更多的电能。
[0020]3、通过漏斗收集雨水，并存储在蓄水箱内，而后再通过喷头将雨水喷至太阳能组件的表面，对太阳能组件进行自动清理，并且对脏水进行过滤后循环使用，实现对水资源的循环使用。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的户外节能LED路灯的第一种立体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的户外节能LED路灯的第二种立体结构示意图；
[0023]图3为本专利技术的户外节能LED路灯的左视图；
[0024]图4为本专利技术的户外节能LED路灯的抗风单元立体结构示意图；
[0025]图5为本专利技术的户外节能LED路灯的第一种组合立体结构示意图；
[0026]图6为本专利技术的户外节能LED路灯的第二种组合立体结构示意图；
[0027]图7为本专利技术的户外节能LED路灯的节能单元立体结构示意图；
[0028]图8为本专利技术的户外节能LED路灯的节能单元局部立体结构示意图；
[0029]图9为本专利技术的户外节能LED路灯的第三种组合立体结构示意图；
[0030]图10为本专利技术的户外节能LED路灯的局部左视图；
[0031]图11为本专利技术的户外节能LED路灯的A区放大立体结构示意图。
[0032]图中标号名称：
[0033]1‑
安装座，2
‑
套杆，3
‑
第一支杆，4
‑
照明组件，5
‑
销钉，2001
‑
梅花孔，3001
‑
通风孔，3002
‑
第一销孔，3003
‑
第二销孔；
[0034]101
‑
防水罩，102
‑
导流件，103
‑
正位件，201
‑
第二支杆，202...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种户外节能LED路灯，包括有安装座(1)、套杆(2)、第一支杆(3)、照明组件(4)和销钉(5)；安装座(1)上固接有套杆(2)；套杆(2)上部开有梅花孔(2001)；套杆(2)内固接有上下两个销钉(5)；两个销钉(5)朝向相互垂直；两个销钉(5)上活动连接有第一支杆(3)；第一支杆(3)上部开有若干个通风孔(3001)；第一支杆(3)下部开有第一销孔(3002)；第一支杆(3)下部开有第二销孔(3003)；第二销孔(3003)位于第一销孔(3002)的下方，且第二销孔(3003)与第一销孔(3002)的朝向相互垂直；两个销钉(5)各位于一个第二销孔(3003)和一个第一销孔(3002)内；第一支杆(3)上部连接有照明组件(4)；其特征是，还包括有抗风单元、节能单元、蓄水单元和清洗单元；套杆(2)内连接有对各向来风缓冲的抗风单元；抗风单元与第一支杆(3)连接；第一支杆(3)上部连接有适应不同阳光直射角度的太阳能发电的节能单元；第一支杆(3)上部连接有将雨水收集存储的蓄水单元；照明组件(4)连接有清洗单元；清洗单元与蓄水单元连接。2.根据权利要求1所述的一种户外节能LED路灯，其特征是，抗风单元包括有防水罩(101)、导流件(102)和正位件(103)；第一支杆(3)固接有防水罩(101)；防水罩(101)位于套杆(2)的上方；第一支杆(3)上固接有若干个导流件(102)，导流件(102)左部和右部均为椭球面；每个导流件(102)各与一个通风孔(3001)间隔设置，且导流件(102)的椭球面尖端朝向与通风孔(3001)开口朝向相互垂直；套杆(2)内表面固接有上下若干圈正位件(103)；每个正位件(103)均与第一支杆(3)外表面接触。3.根据权利要求2所述的一种户外节能LED路灯，其特征是，节能单元包括有第二支杆(201)、球头(202)、太阳能组件(203)、蓄电池(204)、限位环(205)、第一动力组件(206)、齿轮(207)、转盘(208)、内齿环(209)、电动执行器(2010)和接触头(2011)；第一支杆(3)顶部固接有第二支杆(201)；第二支杆(201)上部固接有球头(202)；球头(202)上活动连接有太阳能组件(203)；太阳能组件(203)下表面电连接有蓄电池(204)；太阳能组件(203)下表面固接有限位环(205)；限位环(205)下表面开有环形槽；限位环(205)位于蓄电池(204)的后方；第二支杆(201)上安装有第一动力组件(206)；第一动力组件(206)输出轴固接有齿轮(207)；第二支杆(201)上转动连接有转盘(208)；转盘(208)位于第一动力组件(206)的上方；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利华，
申请(专利权)人：广东多普迪能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：