用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具。该技术方案采用齿轮机构驱动接头标准品旋入待测的油套管内螺纹中，达到检测和校正目的，在此基础上，为主动齿轮设计了升降式的离合机构，便于更换齿轮以调节力矩。具体来看，本实用新型专利技术采用双轴承分别承载主动齿轮和被动齿轮，其中第一轴承搭载于丝杠机构上，通过旋转丝杆即可实现主动齿轮与被动齿轮的离合，基于这种构造，可更换不同尺寸的主动齿轮来调节力矩，当采用较大尺寸主动齿轮时，利用较大的输出力矩可达到省力的效果，从而降低检验员劳动量，提高检测效率。本实用新型专利技术构造合理，使用效果良好。使用效果良好。使用效果良好。

【技术实现步骤摘要】
用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具


[0001]本技术涉及管材检测
，具体涉及一种用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具。

技术介绍

[0002]油套管又称为石油套管，是一种石油工程专用管材，起到固定石油和天然气油井壁或井孔的作用。套管是插入井孔里，用水泥固定，以帮助井眼隔开岩层并防止井眼坍塌、同时保证钻探泥浆循环流动，以便于钻探开采。在石油套管出厂前，需要对其性能进行多项检测，包括结构强度、气密性、螺纹完整性等，其中对螺纹的检测目前主要依靠目检完成。
[0003]在目检合格后，往往还要根据使用工况进行模拟性的旋入实验，即利用与实际规格相同的接头旋入油套管螺纹，以确保规格正确、旋进平顺，同时，螺纹若存在些许偏差，还可借助这一旋入过程得到微调和修正。现有技术中，此过程是由检验员驱动接头手动旋入的，当油套管螺纹存在偏差时，这一旋入过程阻力会显著增大，导致实验过程异常困难。

技术实现思路

[0004]本技术旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具，以解决常规旋进式实验方法中，手动操作较为困难的技术问题。
[0005]本技术要解决的另一技术问题是，当采用齿轮机构降低旋入驱动力时，输出力矩无法调节。
[0006]为实现以上技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具，包括支撑板，固定架，丝杆，把手，第一轴承，第一转轴，主动齿轮，摇杆，滑杆，滑套，第一条形孔，第二条形孔，限位螺栓，第二轴承，第二转轴，接头标准品，被动齿轮，其中，在支撑板上具有固定架，在固定架上竖直丝接有丝杆，在丝杆上具有把手，丝杆与第一轴承转动连接，在第一轴承上连接有第一转轴，在第一转轴上分别固定连接有主动齿轮和摇杆，在固定架上固定连接有滑杆，在第一轴承上固定连接有滑套，滑套与滑杆相互配合，在支撑板上分别开设有第一条形孔和第二条形孔，第一转轴贯穿第一条形孔，在第一轴承上丝接有限位螺栓，限位螺栓贯穿第二条形孔，在支撑板上、位于第一轴承下方的位置固定连接有第二轴承，在第二轴承上连接有第二转轴，在第二转轴上分别固定连接有接头标准品和被动齿轮，被动齿轮与主动齿轮相互啮合。
[0008]作为优选，在摇杆的末端具有摇把，所摇把与摇杆转动连接。
[0009]作为优选，滑杆有两条，两条滑杆相互平行，滑套有两个，两个滑套分别位于第一轴承两侧，两个滑套分别与两条滑杆相互配合。
[0010]作为优选，第二条形孔有两条，两条第二条形孔，分别位于第一条形孔两侧，第二条形孔的宽度小于第一条形孔的宽度。
[0011]作为优选，把手通过螺栓紧固连接在丝杆顶端。
[0012]作为优选，在包括底座，支撑板固定连接在所述底座上，支撑板保持竖直。
[0013]作为优选，在所述底座上开设有若干通孔，地钉贯穿所述通孔将所述底座固定于地面上。
[0014]在以上技术方案中，支撑板用于起到基础承载作用；固定架一方面用于供丝杆丝接于其上，另一方面用于固定滑杆；由于丝杆与固定架丝接，且丝杆与第一轴承转动连接，因此通过丝杆在固定架上的旋转，可调节第一轴承的高度，进而控制主动齿轮与被动齿轮的离合，以便于更换不同直径的主动齿轮；把手便于手动旋转丝杆；第一轴承用于承载第一转轴；第一转轴用于承载主动齿轮和摇杆；摇杆便于手动旋转第一转轴，从而使主动齿轮旋转；利用主动齿轮的旋转运动，可驱动被动齿轮旋转，从而驱动接头标准品旋转，基于这种齿轮传动结构，可利用较大直径的主动齿轮来驱动直径较小的被动齿轮，从而提供较大的力矩，达到省力效果；滑杆与固定架固定，滑套与第一轴承固定，利用滑套与滑杆的配合关系，可严格限制第一轴承做竖直运动；第一条形孔用于供第一转轴贯穿；第二条形孔用于供丝接在第一轴承上的限位螺栓贯穿，从而进一步确保第一轴承做竖直运动；第二轴承用于承载第二转轴；第二转轴用于承载接头标准品；接头标准品是外螺纹严格规范的柱状物，用于旋入待测的油套管中，与其内螺纹配合，根据旋入的平顺性考察油套管内螺纹是否规范，当油套管内螺纹存在较小偏差时，利用强制性的旋入动作可对油套管内螺纹起到一定的校正作用；被动齿轮用于同主动齿轮啮合，从而驱动第二转轴旋转，进而驱动接头标准品旋入。
[0015]本技术提供了一种用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具。该技术方案采用齿轮机构驱动接头标准品旋入待测的油套管内螺纹中，达到检测和校正目的，在此基础上，为主动齿轮设计了升降式的离合机构，便于更换齿轮以调节力矩。具体来看，本技术采用双轴承分别承载主动齿轮和被动齿轮，其中第一轴承搭载于丝杠机构上，通过旋转丝杆即可实现主动齿轮与被动齿轮的离合，基于这种构造，可更换不同尺寸的主动齿轮来调节力矩，当采用较大尺寸主动齿轮时，利用较大的输出力矩可达到省力的效果，从而降低检验员劳动量，提高检测效率。此外，本技术在第一轴承与支撑板之间同时设计了两套竖向配合机构，利用滑套与滑杆的配合以及限位螺栓和第二条形孔的配合可限制第一轴承严格竖直运动。本技术构造合理，使用效果良好。
附图说明
[0016]图1是本技术整体从一个视角观察的立体图；
[0017]图2是本技术整体从另一视角观察的立体图；
[0018]图3是本技术整体从再一视角观察的立体图；
[0019]图4是本技术下部结构的立体图；
[0020]图5是本技术上部结构从一个视角观察的立体图；
[0021]图6是本技术上部结构从另一视角观察的立体图；
[0022]图中：
[0023]1、支撑板2、固定架3、丝杆4、把手
[0024]5、第一轴承6、第一转轴7、主动齿轮8、摇杆
[0025]9、滑杆10、滑套11、第一条形孔12、第二条形孔
[0026]13、限位螺栓14、第二轴承15、第二转轴16、接头标准品
[0027]17、被动齿轮。
具体实施方式
[0028]以下将对本技术的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本技术所属领域技术人员普遍理解的相同含义。
[0029]实施例1
[0030]用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具，如图1～6所述，包括支撑板1，固定架2，丝杆3，把手4，第一轴承5，第一转轴6，主动齿轮7，摇杆8，滑杆9，滑套10，第一条形孔11，第二条形孔12，限位螺栓13，第二轴承14，第二转轴15，接头标准品16，被动齿轮17，其中，在支撑板1上具有固定架2，在固定架2上竖直丝接有丝杆3，在丝杆3上具有把手4，丝杆3与第一轴承5转动连接，在第一轴承5上连接有第一转轴6，在第一转轴6上分别固定连接有主动齿轮7和摇杆8，在固定架2上固定连接有滑杆9，在第一轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于油套管检测的螺纹规格测量校准工具，其特征在于包括支撑板(1)，固定架(2)，丝杆(3)，把手(4)，第一轴承(5)，第一转轴(6)，主动齿轮(7)，摇杆(8)，滑杆(9)，滑套(10)，第一条形孔(11)，第二条形孔(12)，限位螺栓(13)，第二轴承(14)，第二转轴(15)，接头标准品(16)，被动齿轮(17)，其中，在支撑板(1)上具有固定架(2)，在固定架(2)上竖直丝接有丝杆(3)，在丝杆(3)上具有把手(4)，丝杆(3)与第一轴承(5)转动连接，在第一轴承(5)上连接有第一转轴(6)，在第一转轴(6)上分别固定连接有主动齿轮(7)和摇杆(8)，在固定架(2)上固定连接有滑杆(9)，在第一轴承(5)上固定连接有滑套(10)，滑套(10)与滑杆(9)相互配合，在支撑板(1)上分别开设有第一条形孔(11)和第二条形孔(12)，第一转轴(6)贯穿第一条形孔(11)，在第一轴承(5)上丝接有限位螺栓(13)，限位螺栓(13)贯穿第二条形孔(12)，在支撑板(1)上、位于第一轴承(5)下方的位置固定连接有第二轴承(14)，在第二轴承(14)上连接有第二转轴(15)，在第二转轴(15)上分别固定连接有接头标准品(16)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑，李德荣，王永峰，杨斌，惠超，
申请(专利权)人：杨剑，
类型：新型
国别省市：