一种可提升击喉感的电子烟制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体和位于该烟具主体内部的烟油组件，烟具主体内部设有特斯拉阀通道，沿着特斯拉阀通道的气流流通方向，特斯拉阀通道的进气端连接烟油组件的出气口，特斯拉阀通道的出气端连接烟具主体的烟嘴。本实用新型专利技术将烟气通道设置成特斯拉阀结构，利用特斯拉阀通道的多个分支汇流气道，多次强化主气道上的气流，实现抽吸者在抽吸过程中气流不断的加强，提升烟气的冲量，烟气通过烟嘴进入抽吸者口中，能够快速冲击喉咙，从而提升电子烟的击喉感；本实用新型专利技术结构紧凑，内部的气流通道巧妙利用了特斯拉阀结构，无需改变烟油成份，也不会增加电子烟的使用功率，便能够提升电子烟的击喉感。便能够提升电子烟的击喉感。便能够提升电子烟的击喉感。

【技术实现步骤摘要】
一种可提升击喉感的电子烟


[0001]本技术涉及电子烟领域，具体的说，是涉及一种可提升击喉感的电子烟。

技术介绍

[0002]电子烟是一种无明火的卷烟替代品，烟具主体内部设有烟油组件和加热元件，抽吸过程中加热元件工作，并加热烟油组件的烟油，使烟油雾化形成烟气，模仿卷烟。
[0003]当电子烟的击喉感较差时，使用者抽吸过程中感受不到烟雾的刺激，导致抽吸体验不佳。为了提升电子烟烟雾的击喉感，有的技术是在烟油内添加物质或者对原有的烟油进行改良，提高尼古丁含量，增加击喉感，例如专利申请号CN202011438700.0公开的电子烟液及包含其的雾化装置和专利申请号CN201580024929.0公开的含有1,3
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丙二醇的组合物作为电子烟液的用途；有的技术是增设加热片，多个加热片一起使用获得更饱满的烟雾量，提升击喉感，例如专利申请号CN202122649660.0 公开的一种可实现多芯雾化一次性电子烟。
[0004]在上述现有技术中，采用改变烟油的方案，烟油的制造难度加大，而且会额外增加烟油的制造成本；而采用增设加热片的方案，会提高电子烟的功耗，并提高电子烟内部的工作温度，产品使用风险也会提高。
[0005]因此，需要开发一种新型结构的电子烟，在不额外增加烟油的成本，也不会额外增加电子烟的功耗的同时，能够提升烟气的击喉感。

技术实现思路

[0006]为了在不额外增加烟油的成本，也不额外增加电子烟功耗的同时，能够解决击喉感较差的问题，本技术提供一种可提升击喉感的电子烟。/>[0007]本技术技术方案如下所述：
[0008]一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体和位于该烟具主体内部的烟油组件，其特征在于，所述烟具主体内部设有特斯拉阀通道，沿着所述特斯拉阀通道的气流流通方向，所述特斯拉阀通道的进气端连接所述烟油组件的出气口，所述特斯拉阀通道的出气端连接所述烟具主体的烟嘴。
[0009]通过采用上述技术方案，利用烟嘴抽吸使得电子烟内部产生负压形成流动的气体，烟油组件处加热产生烟气，从烟油组件的出气口流入特斯拉阀通道的进气端，烟气不仅能够顺利通过特斯拉阀通道，并且在特斯拉阀通道中，两侧的每个分支汇流气道输出的分气流均加强了主气道上的主气流，最终使得特斯拉阀通道的出气端输出的烟气得到强化，提升了烟气冲量。
[0010]根据上述方案的本技术，其特征在于，所述特斯拉阀通道竖向设置，所述出气端朝上并连接所述烟嘴，所述进气端位于所述烟具主体的底部。
[0011]根据上述方案的本技术，其特征在于，所述烟具主体内部设有烟气强化腔室和烟气生成腔室，所述特斯拉阀通道位于所述烟气强化腔室内，所述烟油组件位于所述烟
气生成腔室内。
[0012]进一步的，所述烟气强化腔室和所述烟气生成腔室各占所述烟具主体内部空间的一半。
[0013]进一步的，所述烟气生成腔室内部还设有电池组件，所述电池组件位于所述烟油组件的上方，所述烟油组件的出气口设置在其下方。
[0014]根据上述方案的本技术，其特征在于，所述烟油组件包括发热元件和吸油棉，所述发热元件的电极引脚与电子烟的电池组件电连接，所述发热元件的发热部呈管状并插入所述吸油棉内。
[0015]进一步的，所述烟油组件还包括第一硅胶堵盖和第二硅胶堵盖，所述第一硅胶堵盖设置在所述吸油棉的上方，所述第二硅胶堵盖设置在所述吸油棉的下方。
[0016]根据上述方案的本技术，其特征在于，所述烟具主体的底部靠近所述烟油组件一侧设有可拆卸的底盖。
[0017]进一步的，所述底盖上设有连接通道，该连接通道用于接通所述烟油组件的出气口与所述特斯拉阀通道的进气端。
[0018]根据上述方案的本技术，其特征在于，所述特斯拉阀通道包括主气道、位于所述主气道旁侧的多个分支汇流气道，所述主气道两侧的分支汇流气道交错设置。
[0019]根据上述方案的本技术，其有益效果在于：
[0020]本技术将烟气通道设置成特斯拉阀结构，利用特斯拉阀通道的多个分支汇流气道，多次强化主气道上的气流，实现抽吸者在抽吸过程中气流不断的加强，提升烟气的冲量，烟气通过烟嘴进入抽吸者口中，能够快速冲击喉咙，从而提升电子烟的击喉感；
[0021]本技术结构紧凑，内部的气流通道巧妙利用了特斯拉阀结构，无需改变烟油成份，也不会增加电子烟的使用功率，便能够提升电子烟的击喉感。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术的电子烟拆卸底盖后的剖面图；
[0024]图3为电子烟内部烟气流动示意图。
[0025]在图中，10、烟具主体；101、烟气强化腔室；102、烟气生成腔室；103、烟嘴；
[0026]1、特斯拉阀通道；11、主气道；12、分支汇流气道；13、进气端；14、出气端；2、烟油组件；21、发热元件；22、吸油棉；23、第一硅胶堵盖；24、第二硅胶堵盖；
[0027]3、电池组件；4、底盖；41、连接通道。
具体实施方式
[0028]为了更好地理解本技术的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本技术进行进一步的讲解说明。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0030]术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。
[0031]术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。
[0032]特斯拉阀源于1920年尼古拉特斯拉的专利技术，是一种可以实现流体单向导通的结构，该结构包括主气道11和多个分支汇流气道12，多个分支汇流气道12在主气道11两侧错开交替设置；正向通气时，气体能够顺利通过特斯拉阀，每个分支汇流气道12输出的气流方向顺着主气道11的气流方向，能够加强主气道11的气体流速；反向通气时，气体不易通过特斯拉阀，因为每个分支汇流气道12输出的气流方向逆着主气道11的气流方向，会消减主气道11上的流体。
[0033]如图1至图3所示，本技术提供一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体10和位于该烟具主体10内部的烟油组件2，本技术巧妙地结合上述特斯拉阀结构，具体地，烟具主体10内部设有特斯拉阀通道1，沿着特斯拉阀通道1的气流流通方向，特斯拉阀通道1的进气端13连接烟油组件2的出气口，特斯拉阀通道1的出气端14连接烟具主体10的烟嘴103。所谓的特斯拉阀通道1的气流流通方向，指的是特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体和位于该烟具主体内部的烟油组件，其特征在于，所述烟具主体内部设有特斯拉阀通道，沿着所述特斯拉阀通道的气流流通方向，所述特斯拉阀通道的进气端连接所述烟油组件的出气口，所述特斯拉阀通道的出气端连接所述烟具主体的烟嘴。2.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述特斯拉阀通道竖向设置，所述出气端朝上并连接所述烟嘴，所述进气端位于所述烟具主体的底部。3.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟具主体内部设有烟气强化腔室和烟气生成腔室，所述特斯拉阀通道位于所述烟气强化腔室内，所述烟油组件位于所述烟气生成腔室内。4.根据权利要求3所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟气强化腔室和所述烟气生成腔室各占所述烟具主体内部空间体积的一半。5.根据权利要求3所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟气生成腔室内部还设有电池组件，所述电池组件位于所述烟油组件的上方，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱健明，詹逸，蒋林，
申请(专利权)人：亚美盒带有限公司，
类型：新型
国别省市：