一种电动抢救车制造技术

技术编号:36781061 阅读:8 留言:0更新日期:2023-03-08 22:15
本申请实施例提供了一种电动抢救车,属于医疗辅助器械技术领域。电动抢救车包括车架以及床架,床架位于车架上方并与车架连接,床架上设置有床板,床板用于承载患者,车架与床架之间设置有抽屉架,抽屉架上安装置有供医疗器械存放的抽屉,抽屉可移动地设置于抽屉架上,抽屉在抽屉架上具有打开状态和关闭状态;其中,抽屉架上设置有第一驱动组件,第一驱动组件的驱动端与抽屉连接,第一驱动组件用于带动抽屉在打开状态和关闭状态之间切换。这种结构的电动抢救车能够自动打开或关闭抽屉,解放了医护人员的双手,能够更好的投入救助患者过程中,提高了医护人员的使用体验。提高了医护人员的使用体验。提高了医护人员的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种电动抢救车


[0001]本申请涉及医疗辅助器械
,具体而言,涉及一种电动抢救车。

技术介绍

[0002]目前在临床上使用的抢救床的功能比较单一,当转运患者患者进行抢救时,需要准备大量的用物,抢救床本身无合适的位置放置,只能放置在患者身上或者占用患者的位置,造成患者不适,而且在抢救时无法发挥,使抢救效率低下,同时在移动抢救床时也比较费力,一人无法完成,浪费人力。现有技术中也有在抢救车上加设抽屉用来存放药品,如公开号为CN217375474U的专利公开了一种多功能电动抢救车,包括活动床板,所述活动床板的两侧均等距固定有3个约束带卡扣,所述活动床板的侧表面设置有调节组件,所述活动床板的下表面活动安装有床架,所述床架的两侧均固定安装有护栏板,所述护栏板的侧表面固定连接有轨道组件,所述轨道组件的侧面设置有生命支持类仪器放置板,所述床架的下表面固定连接有车架,但是该方案中的抽屉需要人为操作拉出抽屉,而在抢救车的移动过程中医护人员需要取药时不便于腾出手来打开抽屉,容易导致医护人员分心,耽搁患者的治疗时间。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种电动抢救车,以改善上述问题。
[0004]本专利技术具体是这样的:
[0005]基于上述目的,本申请实施例提供了一种电动抢救车,电动抢救车包括车架以及床架,床架位于车架上方并与车架连接,床架上设置有床板,床板用于承载患者,车架与床架之间设置有抽屉架,抽屉架上安装置有供医疗器械存放的抽屉,抽屉可移动地设置于抽屉架上,抽屉在抽屉架上具有打开状态和关闭状态;其中,抽屉架上设置有第一驱动组件,第一驱动组件的驱动端与抽屉连接,第一驱动组件用于带动抽屉在打开状态和关闭状态之间切换。
[0006]在本方案中,车架作为抢救车的移动载体,满足了抢救车根据用户需求的移动功能,而在车架上设置有床架,床架上的床板可以供患者躺卧,便于转移病人。由于床架与车架之间具有一定的高度差,因此利用车架与床架形成有供抽屉架布置的空间,然后在抽屉架上设置有抽屉,并且在抽屉架上设置有第一驱动组件,第一驱动组件可以给抽屉提供推动力,使得抽屉能够在第一驱动组件的驱动作用下,自动实现打开状态和关闭状态两者的切换,这样在抢救车移动过程中,医护人员需要取放医疗物品时,不需要分心来打开或关闭抽屉,当需要医疗物品时,仅需要利用第一驱动组件让抽屉自动打开,医护人员便可以取药品,当取放药品后,让抽屉自动关闭,这样解放了医护人员的双手,能够更好的投入救助患者过程中,提高了医护人员的使用体验。
[0007]在一些实施例中,抽屉架上具有供抽屉滑动的滑轨,抽屉的两侧滑动设置于滑轨上。
[0008]上述技术方案中,通过在抽屉架上设置有滑轨,类似于传统抽屉中的导轨,滑轨可以给抽屉提供导向作用,在第一驱动组件的驱动作用下,更好的带动抽屉打开和关闭,且在导轨的导向作用下,抽屉的打开和关闭过程更加稳定可靠。
[0009]在一些实施例中,抽屉的数量设为两个,两个抽屉在抽屉架上沿高度方向依次分布,两个抽屉中的远离于床板的至少一个抽屉设置有第一驱动组件。
[0010]上述技术方案中,由于床架与车架之间具有一定的高度差,为了进一步利用抢救车的内部空间,通过在抽屉架上安装有两个抽屉,可以用来分别存放不同种类的医疗物品,根据医护人员的存放需求对应存放便可,而且两个抽屉可以根据实际情况受控于第一驱动组件的驱动,使用更加灵活。
[0011]在一些实施例中,车架包括底座和四根支撑柱,四根支撑柱位于抽屉架的外周侧,支撑柱的一端与底座连接,另一端与床架连接;底座的底部设置有移动轮,底座上安装有第二驱动组件,第二驱动组件用于驱动移动轮移动,以带动车架移动。
[0012]上述技术方案中,通过在底座的底部设置有移动轮,底座上设置有第二驱动组件,第二驱动组件可以提供动力,用来驱动移动轮转动,这样整个电动抢救车能够在第二驱动组件的驱动作用下自动移动,这样医护人员在移动抢救车时更加省力,能够更好的对患者进行救治。
[0013]在一些实施例中,移动轮的数量设为四个,分别为两个从动轮和两个主动轮,第二驱动组件的驱动端通过传动轴与两个主动轮驱动连接,两个从动轮位于车架的前侧,从动轮设置为万向轮,以用于调整车架的移动方向。
[0014]上述技术方案中,通过将移动轮的数量设为四个,相较于三个移动轮而言,四个移动轮对车架的支撑稳定性更好,抢救车移动时的稳定性更好。更重要的是,将两个移动轮作为主动轮,受控于第二驱动组件,第二驱动组件提供动力使得主动轮转动,而两个万向轮作为从动轮,这样医护人员在控制抢救车时,仅需要控制抢救车的移动方向便可,而且在控制抢救车的方向时,由于车架的前侧为万向轮,相当于车辆作为后驱,医护人员仅需要施力作用于床架的一侧,便可以带动车架来调整抢救车的移动方向,控制方式方便快捷。
[0015]在一些实施例中,支撑柱设置为伸缩杆,包括第一支杆和第二支杆,第一支杆连接于底座,第二支杆沿第一支杆的长度方向滑动设置于第一支杆上,第一支杆内设置有第三驱动组件,第三驱动组件用于驱动第二支杆在第一支杆上沿其长度方向滑动,以用于调整床架的高度。
[0016]上述技术方案中,由于抢救车自身的高度较高,而在进行救援时,特别是对于女医护人员来说,将患者抬升一定高度至床板上非常费力,因此为了能够更加省力的将患者抬升至床板上,通过将床架的高度设置为可调式,即将支撑柱设置为伸缩杆,通过调节支撑柱的高度,便可以调节床架与底座之间的距离,便于医护人员能够更加省力的将患者抬升至抢救车上。
[0017]在一些实施例中,第三驱动组件包括齿轮、齿条和第三驱动电机,齿轮转动设置于第一支杆的安装腔内,齿条连接于第二支杆,齿条沿第二支杆的高度方向延伸设置,且齿条与齿轮啮合,第三驱动电机设置于第一支杆上,第三驱动电机用于驱动齿轮转动,以带动齿条移动,使床架的高度可调。
[0018]上述技术方案中,通过将第三驱动组件采用为齿轮齿条的驱动形式,利用第三驱
动电机驱动齿轮转动,从而驱动齿条上下升降,实现支撑柱的上下伸缩,稳定性好,调节精度高,易于实现。
[0019]在一些实施例中,床架的一侧设置有操作面板,操作面板内集成有控制模块,操作面板上具有按钮组,按钮组包括第一按钮、第二按钮和第三按钮,第一按钮用于控制第一驱动组件,第二按钮用于控制第二驱动组件,第三按钮用于控制所述第三驱动组件,第一按钮、第二按钮以及第三按钮均与控制模块电连接,第一驱动组件、第二驱动组件和第三驱动组件均与控制模块电连接。
[0020]上述技术方案中,通过在床架的一侧集成有操作面板,操作面板内具有控制模块,而操作面板上具有第一按钮、第二按钮和第三按钮,这样医护人员便可以非常方便的触摸到操作面板,并且利用操作面板上的按钮控制抢救车的移动、上下升降以及抽屉的打开和关闭,操作方便快捷,大大提高了医护人员的使用体验,能够让医护人员更好的投入到对患者的抢救治疗中。
[0021]在一些实施例中,床架的两侧设置有限位架,限位架位于床板的宽度方向的两侧,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动抢救车,其特征在于,包括车架以及床架,所述床架位于所述车架上方并与所述车架连接,所述床架上设置有床板,所述床板用于承载患者,所述车架与所述床架之间设置有抽屉架,所述抽屉架上安装置有供医疗器械存放的抽屉,所述抽屉可移动地设置于所述抽屉架上,所述抽屉在所述抽屉架上具有打开状态和关闭状态;其中,所述抽屉架上设置有第一驱动组件,所述第一驱动组件的驱动端与所述抽屉连接,所述第一驱动组件用于带动所述抽屉在所述打开状态和关闭状态之间切换。2.如权利要求1所述的电动抢救车,其特征在于,所述抽屉架上具有供所述抽屉滑动的滑轨,所述抽屉的两侧滑动设置于所述滑轨上。3.如权利要求1所述的电动抢救车,其特征在于,所述抽屉的数量设为两个,两个所述抽屉在所述抽屉架上沿高度方向依次分布,两个所述抽屉中的远离于所述床板的至少一个所述抽屉设置有所述第一驱动组件。4.如权利要求1所述的电动抢救车,其特征在于,所述车架包括底座和四根支撑柱,四根所述支撑柱位于所述抽屉架的外周侧,所述支撑柱的一端与所述底座连接,另一端与所述床架连接;所述底座的底部设置有移动轮,所述底座上安装有第二驱动组件,所述第二驱动组件用于驱动所述移动轮移动,以带动所述车架移动。5.如权利要求4所述的电动抢救车,其特征在于,所述移动轮的数量设为四个,分别为两个从动轮和两个主动轮,所述第二驱动组件的驱动端通过传动轴与两个所述主动轮驱动连接,两个所述从动轮位于所述车架前侧,所述从动轮设置为万向轮,以用于调整所述车架的移动方向。6.如权利要求4所述的电动抢救车,其特征在于,所述支撑柱设置为伸缩杆,包括第一支杆和第二支杆,所述第一支杆连接于所述底座,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈润林崔文耀赖晓晶林洋平
申请(专利权)人:四川大学华西医院
类型:发明
国别省市:

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