【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车锻件加工的夹具
[0001]本技术属于汽车加工
,具体为一种用于汽车锻件加工的夹具。
技术介绍
[0002]汽车锻件夹具,是在加工汽车锻件时用的一种定位稳定装置,现有汽车锻件夹具在使用中,需要根据加工需求对夹具的位置进行调节,传统调整夹具的方式,对夹具内卡接丝杆,通过调节夹具中的丝杆使得夹具与操作台之间的缝隙减小,从而完成对夹具的限位,该操作方式较为复杂,且较为费时,影响了汽车锻件加工的进度,在使用中为技术人员带来不便。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种用于汽车锻件加工的夹具,解决了现有汽车锻件夹具在使用中,需要根据加工需求对夹具的位置进行调节,传统调整夹具的方式,对夹具内卡接丝杆,通过调节夹具中的丝杆使得夹具与操作台之间的缝隙减小,从而完成对夹具的限位,该操作方式较为复杂,且较为费时,影响了汽车锻件加工的进度,在使用中为技术人员带来不便的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车锻件加工的夹具,包括夹具外体(1),其特征在于:所述夹具外体(1)的数量为四个,且四个夹具外体(1)内均开设有控制槽(2),所述夹具外体(1)内设置有传动装置(3),所述传动装置(3)设置在控制槽(2)内,所述夹具外体(1)内设置有限位装置(4),所述限位装置(4)位于控制槽(2)内,所述限位装置(4)与传动装置(3)卡接,所述控制槽(2)内壁的两侧均开设有滑槽(5),所述传动装置(3)与滑槽(5)卡接,所述夹具外体(1)的下表面固定连接有两个滑轮(6),所述夹具外体(1)的下表面设置有操作台(12),所述操作台(12)的上表面开设有四个调节槽(13),所述限位装置(4)与调节槽(13)内壁的下表面搭接,四个夹具外体(1)分别与对应的两个调节槽(13)卡接;所述滑轮(6)卡接在调节槽(13)内,所述传动装置(3)包括第一丝杆(301),所述第一丝杆(301)与夹具外体(1)螺纹连接,所述第一丝杆(301)的另一端通过轴承与第一传动板(302)对应的一侧卡接,所述第一丝杆(301)的另一端固定连接有转钮(303),所述第一传动板(302)位于控制槽(2)内,所述第一传动板(302)的两侧均固定连接有滑块(304),两个滑块(304)分别卡接在两个滑槽(5)内,所述第一传动板(302)的一侧开设有导向槽(305),所述限位装置(4)包括固定块(401),所述固定块(401)卡接在夹具外体(1)的下表面,所述固定块(401)的下表面固定连接有防滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙文齐,胡金龙,
申请(专利权)人:大连业盛达金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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