本实用新型专利技术公开了一种用于消防灭火的升降装置，包括：车体、车轮、轴承、平台、支撑板、转动电机、电动伸缩杆、固定板和出水管；在车体的底端两侧均设置有车轮；在车体的上端设置轴承；在所述轴承的左侧设置电机；在轴承的中部左侧两侧均设置有主动齿轮；在主动齿轮的上端设置从动齿轮；在从动齿轮上设置螺杆；在螺杆上设置螺套；在螺套的上端设置平台；在平台的周围设置防护杆；在右侧防护杆上设置支撑板；在支撑板的上端设置转动电机；在转动电机的上端设置电动伸缩杆；在电动伸缩杆的上端设置固定板；所述出水管固定在固定板上。本装置结构简单，设计合理，通过设置电动伸缩杆便于带动出水头升高；通过设置转动电机，便于调节出水头的方位。头的方位。头的方位。
【技术实现步骤摘要】
一种用于消防灭火的升降装置
[0001]本技术涉及消防设备
，尤其是涉及一种用于消防灭火的升降装置。
技术介绍
[0002]消防员在灭火时常用到消防带，消防带的头部具有喷头，由于水压高，而且需要长时间高举作业，因此对于消防员的体力有很大的考验，有些时候需要足够的高度，即喷头需要足够的高度才能正对着火源，常采用的办法是使用一个工具，使得消防员站在该工具上，进而满足高度的要求。但是这种方式操作不安全，高压水枪会使得消防员站立不稳，作业更加的危险，而且劳动强度会大大增加。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于消防灭火的升降装置。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下内容：
[0005]一种用于消防灭火的升降装置，包括：车体、车轮、轴承、轴承座、电机、主动齿轮、从动齿轮、螺杆、螺套、平台、防护杆、支撑板、转动电机、电动伸缩杆、固定板、卡箍和出水管；在所述车体的底端两侧均设置有车轮；在所述车体的上端设置轴承，且轴承通过轴承座固定在车体上；在所述轴承的左侧设置电机；在所述轴承的中部左侧两侧均设置有主动齿轮；在所述主动齿轮的上端设置从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间相配合运用；在所述从动齿轮上设置螺杆；在所述螺杆上设置螺套，且螺套与螺杆之间通过螺纹连接；
[0006]在所述螺套的上端设置平台；在所述平台的周围设置防护杆；在右侧所述防护杆上设置支撑板；在所述支撑板的上端设置转动电机；在所述转动电机的上端设置电动伸缩杆；在所述电动伸缩杆的上端设置固定板；所述出水管的一端设置在车体上，另一端向上延伸设置在固定板上；所述出水管通过卡箍固定在固定板上；在所述出水管的末端设置出水头。
[0007]优选的是，所述出水管由软质材料制成。
[0008]优选的是，所述轴承座有两个，且分别设置在车体的上端两侧。
[0009]优选的是，所述轴承座与车体之间通过螺纹固定。
[0010]优选的是，所述防护杆与平台之间通螺纹固定。
[0011]优选的是，在所述卡箍的内侧设置缓冲垫。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]本装置结构简单，设计合理，通过设置电机、转轴、齿轮、螺杆和螺套可以带动出水头向上移动；通过设置平台便于工作人员在上面指挥或者工作；通过设置电动伸缩杆，便于进一步带动出水头升高；通过设置转动电机，便于调节出水头的方位。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0016]图1是本技术一种用于消防灭火的升降装置的结构示意图。
[0017]图2是本技术卡箍的示意图。
[0018]图中，各附图标记为：
[0019]1‑
车体，2
‑
车轮，3
‑
轴承，4
‑
轴承座，5
‑
电机，6
‑
主动齿轮，7
‑
从动齿轮，8
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螺杆，9
‑
螺套，10
‑
平台，11
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防护杆，12
‑
支撑板，13
‑
转动电机，14
‑
电动伸缩杆，15
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固定板，16
‑
出水管，17
‑
卡箍，18
‑
出水头， 19
‑
缓冲垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0024]如图1和2所示，一种用于消防灭火的升降装置包括：车体1、车轮2、轴承3、轴承座4、电机5、主动齿轮6、从动齿轮7、螺杆 8、螺套9、平台10、防护杆11、支撑板12、转动电机13、电动伸缩杆14、固定板15、卡箍17和出水管16；在车体内装水，在车体1的底端两侧均设置有车轮2，便于带动本装置移动；在所述车体 1的上端设置轴承3，且轴承3通过轴承座4固定在车体1上；在所述轴承3的左侧设置电机5；在所述轴承3的中部左侧两侧均设置有主动齿轮6；在所述主动齿轮6的上端设置从动齿轮7，且主动齿轮 6与从动齿轮7之间相配合运用；在所述从动齿轮7上设置螺杆8；在所述螺杆8上设置螺套9，且螺套9与螺杆8之间通过螺纹连接；当启动电机5，电机5正反转动时带动轴承3正反转动，即带动主动齿轮6正反转动，由于主动齿轮6与从动齿轮7相配合运用，即带动从动齿轮7正反转动，从而带动螺杆8正反转动，此时螺杆8正反转动即带动螺套9向上或向下运动，从而带动平台10向上或向下运动。
[0025]在所述螺套9的上端设置平台10；在所述平台10的周围设置防护杆11，用于保护工作人员；在右侧所述防护杆11上设置支撑板12；在所述支撑板12的上端设置转动电机13；在所述转动电机13的上端设置电动伸缩杆14；在所述电动伸缩杆14的上端设置固定板15；所
述出水管16的一端设置在车体1上，另一端向上延伸设置在固定板15上；所述出水管16通过卡箍17固定在固定板15上；在所述出水管15的末端设置出水头18。当转动电机13正反转动时，即带动电动伸缩杆14左右转动，从而带动出水头18正反转动到合适的灭火位置；当灭火的位置还是很高的时候，可以升高电动伸缩杆14，以便找到更合适的灭火位置。
[0026]进一步地，所述出水管16由软质材料制成。
[0027]进一步地，所述轴承本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于消防灭火的升降装置，其特征在于，包括：车体、车轮、轴承、轴承座、电机、主动齿轮、从动齿轮、螺杆、螺套、平台、防护杆、支撑板、转动电机、电动伸缩杆、固定板、卡箍和出水管；在所述车体的底端两侧均设置有车轮；在所述车体的上端设置轴承，且轴承通过轴承座固定在车体上；在所述轴承的左侧设置电机；在所述轴承的中部左侧两侧均设置有主动齿轮；在所述主动齿轮的上端设置从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间相配合运用；在所述从动齿轮上设置螺杆；在所述螺杆上设置螺套，且螺套与螺杆之间通过螺纹连接；在所述螺套的上端设置平台；在所述平台的周围设置防护杆；在右侧所述防护杆上设置支撑板；在所述支撑板的上端设置转动电机；在所述转动电机的上端设置电动伸缩杆；在所述电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长宇，
申请(专利权)人：九源强华工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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