插板安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种插板安装装置，用于将插板车辆尾门弹簧的间隙，包括底座和安装架，安装架安装于底座外侧并伸出于底座的顶端，安装架包括第一安装杆和可水平移动的安装箱，底座设置有支架，支架包括第二安装杆、固定杆、转动杆和竖直杆，转动杆的一端与固定杆铰接，竖直杆安装于转动杆远离固定杆的一端，第二安装杆安装于竖直杆且位于第一安装杆的正上方，第一安装杆用于连接车辆尾门弹簧的一端，第一安装杆用于连接车辆尾门弹簧的另一端，安装箱朝向第一安装杆一侧设置有安装槽，插板放置于安装槽，插板的两端朝背离安装箱的一侧均设置有凸起，该插板安装装置能够轻易拉伸弹簧且将插板安装于弹簧便于作业人员将弹簧安装于车尾门的优点。门的优点。门的优点。

【技术实现步骤摘要】
插板安装装置


[0001]本技术涉及车辆部件安装
，具体涉及一种插板安装装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着社会的发展，车辆需求的数量越来越多，目前家用小轿车的后备箱处的车尾门是通过弹簧拉伸和缩回来控制车尾门打开和关闭，而车尾门处的弹簧安装困难，在汽车尾门的回位弹簧安装时，如果在弹簧不拉伸的情况下安装，需要关闭尾门在车内安装，由于车内空间比较窄，难以作业，但在车外关闭了尾门又无法安装，如果将弹簧拉伸就能够在车尾门打开时在车外将弹簧安装到位，但是车尾门处的弹簧通过人力很难将其拉伸。
[0003]因此，有必要提供一种插板安装装置以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种插板安装装置，旨在解决现有技术中车尾门弹簧安装困难且人工难以将弹簧拉伸的技术问题。
[0005]本技术提供一种插板安装装置，用于将插板插入拉伸后的车辆尾门弹簧的间隙，包括底座和安装架，所述安装架安装于所述底座外侧并伸出于底座的顶端，所述安装架包括第一安装杆和可水平移动的安装箱，所述底座设置有支架，所述支架包括第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插板安装装置，用于将插板插入车辆尾门弹簧的间隙，其特征在于，包括底座和安装架，所述安装架安装于所述底座外侧并伸出于底座的顶端，所述安装架包括第一安装杆和可水平移动的安装箱，所述底座设置有支架，所述支架包括第二安装杆、固定杆、转动杆和竖直杆，所述转动杆与所述固定杆铰接，所述竖直杆安装于所述转动杆远离所述固定杆的一端，所述第二安装杆安装于所述竖直杆且位于所述第一安装杆的正上方，所述第一安装杆用于连接所述车辆尾门弹簧的一端，所述第一安装杆用于连接所述车辆尾门弹簧的另一端，所述安装箱朝向所述第一安装杆一侧设置有安装槽，所述插板放置于所述安装槽，所述插板的两端朝背离所述安装箱的一侧均设置有凸起。2.根据权利要求1所述的插板安装装置，其特征在于，所述第一安装杆设置有第一安装位，所述第一安装位设置有第一安装孔，所述第二安装杆设置有第二安装位，所述车辆尾门弹簧两端均设置有挂钩，两个所述挂钩分别安装于所述第一安装孔和第二安装位。3.根据权利要求2所述的插板安装装置，其特征在于，所述第一安装杆设置有螺纹孔，所述第一安装位包括可调螺栓，所述第一安装孔设置于所述可调螺栓的底端，所述可调螺栓通过所述螺纹孔可伸缩地安装于所述第一安装杆。4.根据权利要求3所述的插板安装装置，其特征在于，所述螺纹孔的数量为多个，所述可调螺栓的数量为多个，多个所述螺纹孔间隔设置于所述第一安装杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启辉，黄健辉，许福明，徐哲，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：