一种电机扭矩测量系统及测量方法技术方案

本发明专利技术属于电机扭矩测量技术领域，尤其是一种电机扭矩测量系统及测量方法，包括安装底板，所述安装底板的上表面分别固定安装有第一驱动座、第二驱动座和第三驱动座，所述第一驱动座的内部分别设置有第一同轴心调节机构和第一装夹机构。该电机扭矩测量系统及测量方法，达到了被检测电机测量扭矩安装时，进行快速自动安装，使之轴心水平放置，进行根据第二装夹机构的轴心进行自动调节使其驱动电机和被检测电机的轴心与转速扭矩传感器的轴心位于同一轴心的效果，进而提高了检测精度，降低了现有的不同心运动的消耗，从而增强了电机扭力测量数据精度，加强了电机的生产质量，防止了不合格电机产品流入市场的效果。了不合格电机产品流入市场的效果。了不合格电机产品流入市场的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电机扭矩测量系统及测量方法


[0001]本专利技术涉及电机扭矩测量
，尤其涉及一种电机扭矩测量系统及测量方法。

技术介绍

[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。分为电动机(符号为M)和发电机(符号为G)。
[0003]电机扭矩被动测试是通过电机或马达带动被测电机转动、主轴将被测电机的扭矩传递给检测装置的过程。扭矩传递过程中，被测电机轴心、传感器轴心、主轴需处于同一水平线，以减小偏心带来的额外力矩。因传统的安装方法是根据经验，多次手动调试找到的被测电机最佳安装位置，调试过程繁琐且难以精确保证位置，使其位于同一轴心位置，进而导致运动中必然消耗一定的扭矩，致使检测精度不高。
[0004]基于上述技术问题，需要一种电机扭矩测量系统及测量方法。

技术实现思路

[0005]基于现有的技术问题，本专利技术提出了一种电机扭矩测量系统及测量方法。
[0006]本专利技术提出的一种电机扭矩测量系统，包括安装底板，所述安装底板的上表面分别固定安装有第一驱动座、第二驱动座和第三驱动座，所述第一驱动座的内部分别设置有第一同轴心调节机构和第一装夹机构；
[0007]所述第二驱动座的内部设置有第二装夹机构，所述第三驱动座的内部分别设置有第二同轴心调节机构和第三装夹机构，所述第一同轴心调节机构的一侧表面、第二装夹机构的一侧表面和第二同轴心调节机构的一侧表面均设置有水平检测机构；
[0008]所述第一同轴心调节机构实现调节第一装夹机构与所述第二装夹机构的轴心位于同一水平面操作；
[0009]所述第二装夹机构包括有转速扭矩传感器，所述第二装夹机构实现所述转速扭矩传感器安装操作；
[0010]所述第二同轴心调节机构实现调节第二装夹机构与所述第三装夹机构的轴心位于同一水平面操作；
[0011]所述水平检测机构实现第一装夹机构、第二装夹机构和第三装夹机构安装中水平检测调节操作。
[0012]优选地，所述第一同轴心调节机构包括第一伸缩调节杆以及第一弧形装夹环，所述第一弧形装夹环的底部与所述第一伸缩调节杆的顶部固定安装，所述第一弧形装夹环的顶部开设有第一插接槽。
[0013]优选地，所述第一驱动座的内部开设有第一驱动腔，所述第一驱动腔的内顶壁与所述第一伸缩调节杆的表面滑动插接，所述第一伸缩调节杆的底部固定安装有第一活塞，所述第一活塞的四周表面均通过密封垫与所述第一驱动腔的内壁滑动插接，所述第一活塞
的顶部固定安装有第一弹簧，四个所述第一弹簧的顶部均与所述第一驱动腔的内顶壁固定安装，且四个所述第一弹簧分别设置在所述第一伸缩调节杆的四周，所述第一驱动腔的一侧内壁固定连通有第一驱动管，所述第一驱动管的表面设置有第一阀门。
[0014]优选地，所述第一装夹机构包括第一装夹杆以及开设在所述第一弧形装夹环表面的第一装夹腔，三个所述第一装夹杆均在所述第一弧形装夹环的表面均匀等分排列分布，三个所述第一装夹杆的表面均与所述第一装夹腔的内侧壁滑动插接，所述第一活塞的表面和所述第一伸缩调节杆的表面均开设有第一连接孔，所述第一连接孔的顶端与所述第一装夹腔的内壁固定连通，三个所述第一装夹杆的相对一端均延伸至第一弧形装夹环的内部，且三个所述第一装夹杆的相对一端均挤压接触有被检测电机，所述第一装夹杆的另一端固定安装有第一运动塞，所述第一运动塞的四周表面均与所述第一装夹腔的内侧壁通过密封垫滑动插接，所述第一运动塞的一侧表面固定安装有第二弹簧，多个所述第二弹簧的一端均与所述第一装夹腔的内壁固定安装，所述第二弹簧的弹力小于所述第一弹簧的弹力。
[0015]优选地，所述第二装夹机构还包括固定杆以及第二弧形装夹环，所述固定杆的底部与所述第二驱动座的顶部固定安装，所述固定杆的顶部与所述第二弧形装夹环的底部固定安装，所述第二弧形装夹环的顶部开设有第二插接槽，所述第二弧形装夹环的内部开设有第二装夹腔，所述第二装夹腔的内底壁开设有第二连接孔，所述第二连接孔的另一端内壁固定连通有第二驱动管，所述第二驱动管的表面设置有第二阀门，所述第二装夹腔的内侧壁滑动插接有第二装夹杆，三个所述第二装夹杆在所述第二弧形装夹环的表面均匀等分排列，三个所述第二装夹杆的相对一端均与转速扭矩传感器的圆弧表面相接触，所述第二装夹杆的另一端固定安装有第二运动塞，所述第二运动塞的四周表面均通过密封垫与所述第二装夹腔的内壁滑动插接，所述第二运动塞的一侧表面固定安装有第三弹簧，多个所述第三弹簧的一端均与所述第二装夹腔的内壁固定安装，所述转速扭矩传感器的一端转轴与被检测电机的输出轴通过联轴器固定安装。
[0016]优选地，所述第二同轴心调节机构包括第二伸缩调节杆以及第三弧形装夹环，所述第三弧形装夹环的底部与所述第二伸缩调节杆的顶部固定安装，所述第三弧形装夹环的顶部开设有第三插接槽。
[0017]优选地，所述第三驱动座的内部开设有第二驱动腔，所述第二驱动腔的内顶壁与所述第二伸缩调节杆的表面滑动插接，所述第二伸缩调节杆的底部固定安装有第二活塞，所述第二活塞的四周表面均通过密封垫与所述第二驱动腔的内壁滑动插接，所述第二活塞的顶部固定安装有第四弹簧，四个所述第四弹簧的顶部均与所述第二驱动腔的内顶壁固定安装，且四个所述第四弹簧分别设置在所述第二伸缩调节杆的四周，所述第二驱动腔的一侧内壁固定连通有第三驱动管，所述第三驱动管的表面设置有第三阀门。
[0018]优选地，所述第三装夹机构包括第三装夹杆以及开设在所述第三弧形装夹环表面的第三装夹腔，三个所述第三装夹杆均在所述第三弧形装夹环的表面均匀等分排列分布，三个所述第三装夹杆的表面均与所述第三装夹腔的内侧壁滑动插接，所述第二活塞的表面和所述第二伸缩调节杆的表面均开设有第三连接孔，所述第三连接孔的顶端与所述第三装夹腔的内壁固定连通，三个所述第三装夹杆的相对一端均延伸至第三弧形装夹环的内部，且三个所述第三装夹杆的相对一端均挤压接触有驱动电机，所述第三装夹杆的另一端固定安装有第三运动塞，所述第三运动塞的四周表面均与所述第三装夹腔的内侧壁通过密封垫
滑动插接，所述第三运动塞的一侧表面固定安装有第五弹簧，多个所述第五弹簧的一端均与所述第三装夹腔的内壁固定安装，所述第五弹簧的弹力小于第四弹簧的弹力，所述驱动电机的输出轴与所述转速扭矩传感器的转动通过联轴器固定安装。
[0019]优选地，所述水平检测机构包括安装在所述第二弧形装夹环圆弧表面的第一固定板以及安装在第一弧形装夹环圆弧表面和所述第三弧形装夹环圆弧表面的第二固定板，所述第一固定板的一侧表面两端均固定安装有第一销轴，两个所述第二固定板的一侧表面均固定安装有第二销轴，每一个所述第一销轴的圆弧表面和每个所述第二销轴的圆弧表面均通过轴承转动连接有连杆，两个所述连杆的顶部均固定安装有倾角传感器。
[0020]本专利技术提出的一种电机扭矩测量系统的测量方法，步骤一、扭矩检测中，先拿取转速扭矩传感器使其圆弧表面插接第二插接槽安装在第二弧形装夹环的内部，通过气泵工作控制气压经过第二驱动管进入到第二装夹腔的内部，使之气压持续增大，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机扭矩测量系统，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的上表面分别固定安装有第一驱动座(2)、第二驱动座(3)和第三驱动座(4)，所述第一驱动座(2)的内部分别设置有第一同轴心调节机构(5)和第一装夹机构(6)；所述第二驱动座(3)的内部设置有第二装夹机构(7)，所述第三驱动座(4)的内部分别设置有第二同轴心调节机构(8)和第三装夹机构(9)，所述第一同轴心调节机构(5)的一侧表面、第二装夹机构(7)的一侧表面和第二同轴心调节机构(8)的一侧表面均设置有水平检测机构(10)；所述第一同轴心调节机构(5)实现调节第一装夹机构(6)与所述第二装夹机构(7)的轴心位于同一水平面操作；所述第二装夹机构(7)包括有转速扭矩传感器(71)，所述第二装夹机构(7)实现所述转速扭矩传感器(71)安装操作；所述第二同轴心调节机构(8)实现调节第二装夹机构(7)与所述第三装夹机构(9)的轴心位于同一水平面操作；所述水平检测机构(10)实现第一装夹机构(6)、第二装夹机构(7)和第三装夹机构(9)安装中水平检测调节操作。2.根据权利要求1所述的一种电机扭矩测量系统，其特征在于：所述第一同轴心调节机构(5)包括第一伸缩调节杆(51)以及第一弧形装夹环(52)，所述第一弧形装夹环(52)的底部与所述第一伸缩调节杆(51)的顶部固定安装，所述第一弧形装夹环(52)的顶部开设有第一插接槽(53)。3.根据权利要求2所述的一种电机扭矩测量系统，其特征在于：所述第一驱动座(2)的内部开设有第一驱动腔(54)，所述第一驱动腔(54)的内顶壁与所述第一伸缩调节杆(51)的表面滑动插接，所述第一伸缩调节杆(51)的底部固定安装有第一活塞(55)，所述第一活塞(55)的四周表面均通过密封垫与所述第一驱动腔(54)的内壁滑动插接，所述第一活塞(55)的顶部固定安装有第一弹簧(56)，四个所述第一弹簧(56)的顶部均与所述第一驱动腔(54)的内顶壁固定安装，且四个所述第一弹簧(56)分别设置在所述第一伸缩调节杆(51)的四周，所述第一驱动腔(54)的一侧内壁固定连通有第一驱动管(57)，所述第一驱动管(57)的表面设置有第一阀门(58)。4.根据权利要求3所述的一种电机扭矩测量系统，其特征在于：所述第一装夹机构(6)包括第一装夹杆(61)以及开设在所述第一弧形装夹环(52)表面的第一装夹腔(62)，三个所述第一装夹杆(61)均在所述第一弧形装夹环(52)的表面均匀等分排列分布，三个所述第一装夹杆(61)的表面均与所述第一装夹腔(62)的内侧壁滑动插接，所述第一活塞(55)的表面和所述第一伸缩调节杆(51)的表面均开设有第一连接孔(63)，所述第一连接孔(63)的顶端与所述第一装夹腔(62)的内壁固定连通，三个所述第一装夹杆(61)的相对一端均延伸至第一弧形装夹环(52)的内部，且三个所述第一装夹杆(61)的相对一端均挤压接触有被检测电机(64)，所述第一装夹杆(61)的另一端固定安装有第一运动塞(65)，所述第一运动塞(65)的四周表面均与所述第一装夹腔(62)的内侧壁通过密封垫滑动插接，所述第一运动塞(65)的一侧表面固定安装有第二弹簧(66)，多个所述第二弹簧(66)的一端均与所述第一装夹腔(62)的内壁固定安装，所述第二弹簧(66)的弹力小于所述第一弹簧(56)的弹力。5.根据权利要求4所述的一种电机扭矩测量系统，其特征在于：所述第二装夹机构(7)
还包括固定杆(72)以及第二弧形装夹环(73)，所述固定杆(72)的底部与所述第二驱动座(3)的顶部固定安装，所述固定杆(72)的顶部与所述第二弧形装夹环(73)的底部固定安装，所述第二弧形装夹环(73)的顶部开设有第二插接槽(74)，所述第二弧形装夹环(73)的内部开设有第二装夹腔(75)，所述第二装夹腔(75)的内底壁开设有第二连接孔(76)，所述第二连接孔(76)的另一端内壁固定连通有第二驱动管(77)，所述第二驱动管(77)的表面设置有第二阀门(78)，所述第二装夹腔(75)的内侧壁滑动插接有第二装夹杆(79)，三个所述第二装夹杆(79)在所述第二弧形装夹环(73)的表面均匀等分排列，三个所述第二装夹杆(79)的相对一端均与转速扭矩传感器(71)的圆弧表面相接触，所述第二装夹杆(79)的另一端固定安装有第二运动塞(710)，所述第二运动塞(710)的四周表面均通过密封垫与所述第二装夹腔(75)的内壁滑动插接，所述第二运动塞(710)的一侧表面固定安装有第三弹簧(711)，多个所述第三弹簧(711)的一端均与所述第二装夹腔(75)的内壁固定安装，所述转速扭矩传感器(71)的一端转轴与被检测电机(64)的输出轴通过联轴器固定安装。6.根据权利要求1所述的一种电机扭矩测量系统，其特征在于：所述第二同轴心调节机构(8)包括第二伸缩调节杆(81)以及第三弧形装夹环(82)，所述第三弧形装夹环(82)的底部与所述第二伸缩调节杆(81)的顶部固定安装，所述第三弧形装夹环(82)的顶部开设有第三插接槽(83)。7.根据权利要求6所述的一种电机扭矩测量系统，其特征在于：所述第三驱动座(4)的内部开设有第二驱动腔(84)，所述第二驱动腔(84)的内顶壁与所述第二伸缩调节杆(81)的表面滑动插接，所述第二伸缩调节杆(81)的底部固定安装有第二活塞(85)，所述第二活塞(85)的四周表面均通过密封垫与所述第二驱动腔(84)...

【专利技术属性】
技术研发人员：管少岩，卓朝标，
申请(专利权)人：管少岩，
类型：发明
国别省市：