一种机架间张力状态检测方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种机架间张力状态检测方法和装置，所述方法包括：获取各机架的含钢时段和速度曲线；根据含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长；根据当前机架的第一折算含钢时长和当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，得到折算时差；根据折算时差，对当前机架和当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态，通过秒流量相等原则确定出机架间张力，提高检测准确性，从而保证产品质量。证产品质量。证产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种机架间张力状态检测方法和装置


[0001]本专利技术涉及自动化
，尤其涉及一种机架间张力状态检测方法和装置。

技术介绍

[0002]棒线材生产线是全连轧生产线，一般包含粗轧区、中轧区和精轧区，对于粗轧区和中轧区，需要进行微张力轧制，以防止堆钢，造成生产事故。因此，操作人员一般会主动采用拉钢轧制，但过拉会造成尺寸超差，降低产品质量。因此，需要及时对张力状态进行检测判断。相关技术中，通常通过电流判断法、观察法、活套变化判断法以及尺寸判断法进行张力检测，但在出炉钢坯温度发生变化或者钢坯本身有加热炉水梁印以及钢的材质不均匀的情况下，电流判断法无法有效判断是否是张力造成的电流变化；观察法是人为判断张力，难以量化，只有在产生很大张力时才能发现；活套变化判断法是通过位于精轧区的活套进行张力判断的，在轧件尚未到达活套位置或活套调整尚未到达稳态以及活套调整已经饱和时，很难准确检测张力；在尺寸判断法中，由于无法确定是否为温度影响，很难定位到具体机架，难以量化。综上所述，相关技术所提供的方法所依据的数据有限，均存在对张力检测不准确的问题，从而无法保证产品质量。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于提供一种机架间张力状态检测方法，通过秒流量相等原则确定出机架间张力，提高检测准确性，从而保证产品质量。本专利技术的另一个目的在于提供一种机架间张力状态检测装置。本专利技术的再一个目的在于提供一种计算机可读介质。本专利技术的还一个目的在于提供一种计算机设备。
[0004]为了达到以上目的，本专利技术一方面公开了一种机架间张力状态检测方法，包括：
[0005]获取各机架的含钢时段和速度曲线；
[0006]根据含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长；
[0007]根据当前机架的第一折算含钢时长和当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，得到折算时差；
[0008]根据折算时差，对当前机架和当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态。
[0009]优选的，获取各机架的含钢时段和速度曲线，包括：
[0010]获取当前机架的第一含钢时段和第一速度曲线；
[0011]获取当前机架的下游机架的第二含钢时段和第二速度曲线。
[0012]优选的，第一速度曲线包括第一设定速度曲线和第一实际速度曲线，第二速度曲线包括第二设定速度曲线和第二实际速度曲线；
[0013]根据含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长，包括：
[0014]通过第一设定速度曲线，将第一设定速度曲线中速度平稳段对应的速度确定为第一速度基准值；
[0015]根据第一实际速度曲线、第一速度基准值和第一含钢时段，生成当前机架的第一折算含钢时长；
[0016]通过第二设定速度曲线，将第二设定速度曲线中速度平稳段对应的速度确定为第二速度基准值；
[0017]根据第二实际速度曲线、第二速度基准值和第二含钢时段，生成当前机架的下游机架的第二折算含钢时长。
[0018]优选的，根据第一实际速度曲线、第一速度基准值和第一含钢时段，生成当前机架的第一折算含钢时长，包括：
[0019]在第一含钢时段对第一实际速度曲线进行积分计算，得到第一折算长度；
[0020]根据第一折算长度和第一速度基准值，生成当前机架的第一折算含钢时长。
[0021]优选的，根据第二实际速度曲线、第二速度基准值和第二含钢时段，生成当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，包括：
[0022]在第二含钢时段对第二实际速度曲线进行积分计算，得到第二折算长度；
[0023]根据第二折算长度和第二速度基准值，生成当前机架的下游机架的第二折算含钢时长。
[0024]优选的，根据折算时差，对当前机架和当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态，包括：
[0025]若折算时差大于零，确定出当前机架和当前机架的下游机架之间的张力状态为堆钢；
[0026]若折算时差小于零，确定出当前机架和当前机架的下游机架之间的张力状态为拉钢。
[0027]优选的，在根据折算时差，对当前机架和当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态之后，还包括：
[0028]根据折算含钢时长，对折算时差进行标幺化折算，得到标幺值；
[0029]通过设置的张力等级映射关系，根据标幺值，得到对应的张力等级。
[0030]优选的，方法还包括：
[0031]获取多个标准产品的标准转矩曲线；
[0032]通过多个标准转矩曲线，根据标准时差进行时差参数标定，得到时差修正参数；
[0033]根据时差修正参数，对折算时差进行更新，得到更新后的折算时差。
[0034]本专利技术还公开了一种机架间张力状态检测装置，包括：
[0035]第一获取单元，用于获取各机架的含钢时段和速度曲线；
[0036]折算单元，用于根据含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长；
[0037]时差计算单元，用于根据当前机架的第一折算含钢时长和当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，得到折算时差；
[0038]张力判定单元，用于根据折算时差，对当前机架和当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态。
[0039]本专利技术还公开了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上所述方法。
[0040]本专利技术还公开了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储包
括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述处理器执行所述程序时实现如上所述方法。
[0041]本专利技术还公开了一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，计算机程序/指令被处理器执行时实现如上所述方法。
[0042]本专利技术获取各机架的含钢时段和速度曲线；根据含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长；根据当前机架的第一折算含钢时长和当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，得到折算时差；根据折算时差，对当前机架和当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态，通过秒流量相等原则确定出机架间张力，避免了原有检测因素的影响，提高检测准确性，从而保证产品质量。
附图说明
[0043]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0044]图1为本专利技术实施例提供的一种机架间秒流量相等的示意图；
[0045]图2为本专利技术实施例提供的一种机架分别含钢，没有连钢状态的示意图；
[0046]图3为本专利技术实施例提供的一种机架间张力状态检测方法的流程图；
[0047]图4为本专利技术实施例提供的又一种机架间张力状态检测方法的流程图；
[0048]图5为本专利技术实施例提供的一种机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机架间张力状态检测方法，其特征在于，所述方法包括：获取各机架的含钢时段和速度曲线；根据所述含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长；根据当前机架的第一折算含钢时长和所述当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，得到折算时差；根据所述折算时差，对所述当前机架和所述当前机架的下游机架之间的张力进行判定，得到张力状态。2.根据权利要求1所述的机架间张力状态检测方法，其特征在于，所述获取各机架的含钢时段和速度曲线，包括：获取当前机架的第一含钢时段和第一速度曲线；获取所述当前机架的下游机架的第二含钢时段和第二速度曲线。3.根据权利要求2所述的机架间张力状态检测方法，其特征在于，所述第一速度曲线包括第一设定速度曲线和第一实际速度曲线，所述第二速度曲线包括第二设定速度曲线和第二实际速度曲线；所述根据所述含钢时段和速度曲线，生成各机架的折算含钢时长，包括：通过所述第一设定速度曲线，将所述第一设定速度曲线中速度平稳段对应的速度确定为第一速度基准值；根据所述第一实际速度曲线、第一速度基准值和第一含钢时段，生成当前机架的第一折算含钢时长；通过所述第二设定速度曲线，将所述第二设定速度曲线中速度平稳段对应的速度确定为第二速度基准值；根据所述第二实际速度曲线、第二速度基准值和第二含钢时段，生成当前机架的下游机架的第二折算含钢时长。4.根据权利要求3所述的机架间张力状态检测方法，其特征在于，所述根据所述第一实际速度曲线、第一速度基准值和第一含钢时段，生成当前机架的第一折算含钢时长，包括：在所述第一含钢时段对所述第一实际速度曲线进行积分计算，得到第一折算长度；根据所述第一折算长度和第一速度基准值，生成当前机架的第一折算含钢时长。5.根据权利要求3所述的机架间张力状态检测方法，其特征在于，所述根据所述第二实际速度曲线、第二速度基准值和第二含钢时段，生成当前机架的下游机架的第二折算含钢时长，包括：在所述第二含钢时段对所述第二实际速度曲线进行积分计算，得到第二折算长度；根据所述第二折算长度和第二速度基准值，生成当前机架的下游机架的第二折算含钢时长。6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东，王云波，干思权，
申请(专利权)人：中冶京诚工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：