充电通信组件、控制装置及用于换电站的充电控制系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及充电技术领域，具体涉及一种充电通信组件、充电控制装置及用于换电站的充电控制系统，旨在解决如何对采用不同通信协议的电池包进行充电的问题。为此目的，本实用新型专利技术提供的充电通信组件包括充电通信接口、开关模块和多个分别用于传输基于不同通信协议的信号的充电通信收发器，每个充电通信收发器分别通过开关模块与充电通信接口连接，以便能够分别与充电通信接口形成通信链路，开关模块用于接通或断开通信链路。通过上述充电通信组件可以兼容多种通信协议，满足采用不同通信协议的电池包的充电需求。议的电池包的充电需求。议的电池包的充电需求。

【技术实现步骤摘要】
充电通信组件、控制装置及用于换电站的充电控制系统


[0001]本技术涉及充电
，具体涉及一种充电通信组件、充电控制装置及用于换电站的充电控制系统。

技术介绍

[0002]车辆补能(电能)方式主要包括充电和换电两种方式，其中，换电是指在车辆进入换电站后通过换电站内的电池更换设备将车辆上的电池包(馈电电池)拆卸下来并安装上电量充足的新的电池包。同时，在换电站内还可以通过充电设备对上述馈电电池进行充电，以便在充电完成后可以将其安装到其他车辆上继续使用。
[0003]如图1所示，在换电站内通过充电设备对电池包进行充电的方法主要包括下列步骤S101至步骤S107。步骤S101：将电池包放入换电仓位，以准备进行充电；步骤S102：将电池包与充电设备进行物理连接；步骤S103：充电设备向电池包输出12V辅助电压，以唤醒电池包的电池管理系统(Battery Management System)；步骤S104：充电设备与电池包进行通信握手；步骤S105：充电设备在通信握手成功后与电池包通信获取充电参数并根据该充电参数进行参数配置；步骤S106：充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电通信组件，其特征在于，所述充电通信组件包括充电通信接口、开关模块和多个分别用于传输基于不同通信协议的信号的充电通信收发器，每个所述充电通信收发器分别通过所述开关模块与所述充电通信接口连接，以便能够分别与所述充电通信接口形成通信链路；所述开关模块用于接通或断开所述通信链路。2.根据权利要求1所述的充电通信组件，其特征在于，所述开关模块包括多个开关组件，每个所述充电通信收发器分别通过所述开关模块中的一个所述开关组件与所述充电通信接口连接，以便能够分别与所述充电通信接口形成通信链路；每个所述开关组件分别用于接通或断开各自对应的通信链路。3.根据权利要求1或2所述的充电通信组件，其特征在于，所述充电通信收发器至少包括信号传输速率大于等于预设速率阈值的高速CAN(Controller Area Network)充电通信收发器以及信号传输速率小于所述预设速率阈值的低速CAN(Controller Area Network)充电通信收发器。4.根据权利要求2所述的充电通信组件，其特征在于，所述开关组件包括全控型电力电子器件。5.根据权利要求4所述的充电通信组件，其特征在于，所述全控型电力电子器件至少包括金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal Oxide Semiconductor Field Effect T...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦博，刘财志，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：