一种动力电池热管理系统用电泵技术方案

一种动力电池热管理系统用电泵，包括电动机，轴向传动叶轮于蜗室驱动泵液体；环抱电动机柱面外周的环柱形空腔，内置在空腔内加热泵液体的筒状加热器，沿空腔周向布置数片折流板将该空腔分隔为沿顺、逆时针环绕且多次横向折流向上的两路流道，两路流道的始端连通蜗室扩散管；扩散管轴线与空腔环柱形法线夹角α范围是25

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池热管理系统用电泵


[0001]本专利技术涉及一种动力电池热管理系统用电泵，IPC分类可属于F04D13/06、F04D29/44或F04D29/54。

技术介绍

[0002]本申请人提出了一种动力电池热管理系统用卧式屏蔽电泵的设计，见中国专利技术专利申请CN 202110902374.2，如图1、2所示，该电泵包括电动机，电动机轴向传动的叶轮于蜗室驱动泵液体，电动机柱面外周环抱一环柱形的空腔80，其被折流板73分隔为分别沿顺、逆时针环绕且多次横向折流向上的两路流道83a、83b，内置在空腔80内加热泵液体的筒状加热器60进一步将任一路流道83a、83b分隔为内周流段831、外周流段832，内周流段831、外周流段832汇合于空腔80的前端周向的汇合流段835；两路流道83a、83b的始端和终端于共同入口833分流和共同出口834汇合；共同入口833位于空腔80轴线之最下方，且通往蜗室90；共同出口834位于空腔80轴线之最上方，且通往泵的吐出口34，具体设计见CN 202110902374.2说明书中的实施例。该实施例存在以下问题：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池热管理系统用电泵，包括：——电动机，其轴向传动的叶轮于蜗室驱动泵液体；——一环抱所述电动机柱面外周的环柱形的空腔(80)，内置在所述空腔(80)内加热所述泵液体的筒状加热器(60)，沿所述空腔(80)周向布置数片沿所述轴向摆放的折流板(73)将该空腔分隔为沿顺、逆时针环绕且多次横向折流向上的两路流道(83a、83b)，与蜗室液流沿时针环绕方向相同的流道定义为第一流道(83a)，环绕方向相反的流道定义为第二流道(83b)，该两路流道的始端连通蜗室的扩散管(91)；其特征在于：——穿过所述扩散管(91)轴线与所述环柱形空腔(80)内周壁交点的所述环柱形法线，其与所述扩散管(91)轴线形成夹角α选值范围是25
°‑
60
°
，所述连通处布置第一筋板(780)，该第一筋板的始端向上游延伸至所述扩散管(91)内，向下游延伸至所述空腔(80)且沿所述轴向延伸至抵接该空腔(80)两端，沿空腔(80)径向延伸至抵接该空腔内周壁和外周壁，所述第一筋板(780)将蜗室出水于扩散管(91)分隔为两路液流分别流入两路流道(83a、83b)。2.根据权利要求1所述电泵，其特征在于：——所述第一筋板(780)位于所述扩散管(91)内的部分定义为第一筋板(780)的起始段；——所述扩散管(91)朝向所述第一流道(83a)的边线定义为内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭城坚，李伟钻，吴宇威，
申请(专利权)人：广东汉宇汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：