轨道固定系统技术方案

一种轨道固定系统，适于固定升降机设备的可竖直移动的行驶体的轨道。轨道固定系统包括能够与保持结构连接的第一夹持件，并且包括能够与轨道连接的第二夹持件。第一夹持件具有侧向延伸的第一中间部分，所述第一中间部分构造成能够与保持结构连接。第二夹持件具有侧向延伸的第二中间部分，所述第二中间部分构造成能够与轨道连接。两个夹持件分别具有两个接片，所述接片沿侧向安装在相应的中间部分的相反的端部上。第一夹持件的两个接片中的相应第一接片可以与第二夹持件的两个接片中的一个接片在第一接触面上连接，并且第一夹持件的两个接片中的相应第二接片可以与第二夹持件的两个接片中的另一个接片在第二接触面上连接。穿过第一接触面延伸的第一平面和穿过第二接触面延伸的第二平面相交。面延伸的第二平面相交。面延伸的第二平面相交。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轨道固定系统


[0001]本专利技术涉及一种轨道固定系统、一种轨道系统和一种用于固定轨道的方法。

技术介绍

[0002]在升降机设备中，升降机轿厢和大多还有对重沿在建筑物内的不同楼层或水平面之间的移动路径竖直地移位。一般来说，升降机轿厢和对重也被称为行驶体。升降机设备的行驶体通常通过轨道引导。为此，轨道固定在沿着行驶路径的保持结构上。这种保持结构大多是升降机竖井的壁。但是例如也可以涉及桁架结构。轨道应最佳地引导行驶体。最佳的引导的特征在于，行驶体的低振动的行驶和在运行中出现的力的吸收。因为保持结构为此通常不是足够精确地竖直延伸并且具有不平坦部，所以有利的是，轨道固定元件能够适配于在保持结构和轨道之间所需的间距。在专利申请EP2749518A1中示出一种轨道固定系统，所述轨道固定系统能够在宽范围内适配于所需要的间距。为此，轨道固定系统被分成第一和第二夹持件。第二夹持件可以两种构造来固定，每种构造允许调节不同的间距范围。通过翻转第二夹持件分别从第一构造变换到第二构造。然而，该轨道固定系统具有如下缺点：在装配过程期间，第二保持元件的翻转(即，转动18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轨道固定系统(1)，用于固定升降机设备的能够竖直移动的行驶体的轨道(2)，所述轨道固定系统(1)具有能够与保持结构(4)连接的第一夹持件(10)和能够与轨道(2)连接的第二夹持件(20)，其中，所述第一夹持件(10)具有在侧向上延伸的第一中间部分(11)，所述第一中间部分设计成能够与保持结构(4)连接，并且所述第二夹持件(20)具有在侧向上延伸的第二中间部分(21)，所述第二中间部分设计成能够与轨道(2)连接，两个夹持件分别具有第一和第二接片(12、13、22、23)，所述第一和第二接片沿侧向安装在相应的中间部分(11、21)的相反的端部上，并且轨道固定系统能够以两种替代的构造被组装，在第一构造中，第一夹持件(10)的第一接片(12)与第二夹持件(20)的第一接片(22)在第一接触面(31)处连接，并且第一夹持件(10)的第二接片(13)与第二夹持件(20)的第二接片(23)在第二接触面(32)处连接，并且替代地，在第二构造中，第一夹持件(10)的第一接片(12)与第二夹持件(20)的第二接片(23)在第一接触面(31)处连接，并且第一夹持件(10)的第二接片(13)与第二夹持件(20)的第一接片(22)在第二接触面(32)处连接，其特征在于，基本上平行地延伸穿过第一接触面(31)的第一平面(33)和基本上平行地延伸穿过第二接触面的第二平面(34)在相交线(35)处相交，并且所述相交线(35)垂直于基本上平行于第二中间部分(21)延伸的平坦的面(37)。2.根据权利要求1所述的轨道固定系统(1)，其特征在于，分别接触的接片(12、13、22、23)相互平整地贴靠。3.根据权利要求1或2所述的轨道固定系统(1)，其特征在于，所述平坦的面(37)平行于轨道接触面(36)，并且所述轨道接触面(36)设计用于，针对轨道基座用作贴靠面。4.根据权利要求3所述的轨道固定系统(1)，其特征在于，第一夹持件(10)的至少两个接片(12、13)或第二夹持件(10)的两个接片(22、23)分别具有一个长孔(8)，所述长孔的取向优选具有相对于所述平坦的面(37)在法向上的方向分量。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轨道固定系统(1)，其特征在于，所述第二夹持件(20)能够稳定地放置在第一夹持件(10)上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道固定系统，其特征在于，第二夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：