一种新型隧道窑用台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型隧道窑用台车，包括车架，所述车架的顶部设置有耐热层，所述耐热层的两侧分别设置有砂封组件，所述砂封组件包括第一砂封板和第二砂封板，所述第一砂封板和第二砂封板之间形成有隔热腔，所述第一砂封板和第二砂封板的顶部之间设置有连接板，所述连接板的顶部固定在车架上，所述连接板的下方设置有隔热板，所述隔热板将隔热腔分为两个隔热空间，所述车架的底部设置有多个车轮。该新型隧道窑用台车隔热效果好，能使窑车底部和上部的气压相对平衡，便互不干扰，稳定制品的烧成质量，避免窑车体及车轮等运动件受热氧化，延长窑车的使用寿命。延长窑车的使用寿命。延长窑车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道窑用台车


[0001]本技术具体涉及一种新型隧道窑用台车。

技术介绍

[0002]目前，在烧结砖、陶土粒、陶瓷生产中大量使用隧道窑进行烧制，现有的隧道窑，通常采用专用窑车装载工件进行烧成，现有的烧结砖、陶土粒、陶瓷生产中，大多使用隧道窑车进行烧制，窑车是隧道窑生产中的重要设备，窑车本体的下方的两侧分别固定有矩形的砂封板，窑车的底部与上部的气压密封是靠窑车上的砂封板与砂封槽中的砂来实现的。窑车在移动时，砂封板始终插入砂封槽内的砂粒中做直线移动，窑车底部与上部的空气被砂封板和砂粒阻挡不能流通，从而保证了窑车上部的高温气体不会流串到窑车的底部，避免烧坏窑车的运动零件。同时窑车底部的低温空气也不会上串到窑车的上表面，降低焙烧室内的烧成温度，影响制品的烧成质量。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种新型隧道窑用台车。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型隧道窑用台车，包括车架，所述车架的顶部设置有耐热层，所述耐热层的两侧分别设置有砂封组件，所述砂封组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型隧道窑用台车，其特征在于：包括车架，所述车架的顶部设置有耐热层，所述耐热层的两侧分别设置有砂封组件，所述砂封组件包括第一砂封板和第二砂封板，所述第一砂封板和第二砂封板之间形成有隔热腔，所述第一砂封板和第二砂封板的顶部之间设置有连接板，所述连接板的顶部固定在车架上，所述连接板的下方设置有隔热板，所述隔热板将隔热腔分为两个隔热空间，所述车架的底部设置有多个车轮。2.根据权利要求1所述的新型隧道窑用台车，其特征在于：所述连接板的底部向两侧形成半圆形卷槽。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：危连进，
申请(专利权)人：福建省威尔陶瓷股份有限公司，
类型：新型
国别省市：