一种速度锁定型摩擦摆支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种速度锁定型摩擦摆支座，属于桥梁建设的技术领域，包括盆座和上支座板，该摩擦摆支座还包括：转动装于盆座上的球冠衬板，所述球冠衬板的另一端与上支座板之间活动装配且两者之间形成滑动副Ⅰ，且球冠衬板与盆座之间形成滑动副Ⅱ；设于上支座板与盆座之间的抗剪组件，且当抗剪组件处于不同工况时，滑动副Ⅰ的滑动运动被限制或解除；与盆座装配的锁定件，所述盆座与锁定件之间形成滑动副Ⅲ，且当锁定件处于不同工况时，滑动副Ⅲ的滑动运动被限制或解除，以达到在支座正常运动滑移时支座高度不发生变化，且能较为准确的识别地震和实现减隔震功能的目的。别地震和实现减隔震功能的目的。别地震和实现减隔震功能的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种速度锁定型摩擦摆支座


[0001]本技术属于桥梁建设的
，具体而言，涉及一种速度锁定型摩擦摆支座。

技术介绍

[0002]摩擦摆支座作为一种新型减隔震装置，由于相比其他减隔震产品具有经济型更优，减隔震性能更好的优点，近年来广泛应用于桥梁建设领域。常规的摩擦摆支座结构形式详见交通运输行业标准JT/T927
‑
2014桥梁双曲面球形减隔震支座，该结构形式基本工作机理类似于钟摆，在地震时利用曲面间相互摩擦实现耗能，同时延长体系振动周期，从而实现减隔震功能。但该结构形式由于支座的运动滑移由曲面滑动副提供，在支座的滑移过程中支座的高度会不可避免的发生变化，从而影响整个桥梁体系的受力。
[0003]对此，现有的摩擦摆支座亟待对其结构作出优化和改进，以满足桥梁体系的功能需求。

技术实现思路

[0004]鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种速度锁定型摩擦摆支座以达到在支座正常运动滑移时支座高度不发生变化，且能较为准确的识别地震和实现减隔震功能的目的。
[0005]本技术所采用的技术方案为：一种速度锁定型摩擦摆支座，包括盆座和上支座板，该摩擦摆支座还包括：
[0006]转动装于盆座上的球冠衬板，所述球冠衬板的另一端与上支座板之间活动装配且两者之间形成滑动副Ⅰ，且球冠衬板与盆座之间形成滑动副Ⅱ；
[0007]设于上支座板与盆座之间的抗剪组件，且当抗剪组件处于不同工况时，滑动副Ⅰ的滑动运动被限制或解除；
[0008]与盆座装配的锁定件，所述盆座与锁定件之间形成滑动副Ⅲ，且当锁定件处于不同工况时，滑动副Ⅲ的滑动运动被限制或解除；所述锁定件包括底板和设于底板上的速度锁定器，所述速度锁定器与盆座之间可拆卸装配；
[0009]其中，所述盆座通过滑动副Ⅲ相对于底板作平行滑动，滑动方向位于速度锁定器的轴向和径向方向上，且盆座的滑动运动被速度锁定器限制或解除。
[0010]进一步地，所述球冠衬板设有上凹槽，上凹槽内镶嵌有上曲面滑板且上曲面滑板与上支座板之间形成滑动副Ⅰ，滑动副Ⅰ为地震时主要耗能摩擦副。
[0011]进一步地，所述盆座设有内凹槽，内凹槽镶嵌有中间曲面滑板且中间曲面滑板与球冠衬板之间形成滑动副Ⅱ，且内凹槽的槽口处设有呈圆形环状的凸缘，滑动副II主要为支座提供转动。
[0012]进一步地，所述盆座的底部设有下凹槽，下凹槽镶嵌有下平面滑板且下平面滑板与锁定件之间形成滑动副Ⅲ，滑动副III为正常工况下对支座提供相对位移。
[0013]进一步地，所述抗剪组件包括：
[0014]设于上支座板的抗剪挡块；
[0015]连接于抗剪挡块上的抗剪销，所述抗剪销的另一端抵于所述凸缘的周向侧壁上。
[0016]进一步地，所述盆座与底板之间设有限位挡块，通过限位挡块限制盆座相对于底板作单向运动，在限位挡块的作用下，可实现支座在正常工况下的横向限位，使其转换为单向活动支座。
[0017]进一步地，所述速度锁定器包括：
[0018]锁定缸体，所述锁定缸体内填充有填充料；
[0019]套于锁定缸体内的联结杆，所述联结杆的两端分别通过一端部挡块装于底板上。
[0020]其中，在正常工况下，锁定缸体相对联结杆作轴向运动；在外界受力时，锁定缸体相对联结杆被锁定。
[0021]进一步地，所述底板上开设有与端部挡块相匹配的定位槽，且端部挡块通过螺栓锁紧于底板上，有利于速度锁定器的安装和拆卸，若单独更换速度锁定器，只需拆除端部挡块，将速度锁定器从侧面抽出即可实现更换。
[0022]进一步地，所述盆座开设有U型卡槽，U型卡槽装于锁定缸体的外部且U型卡槽与锁定缸体之间留有活动间隙；所述U型卡槽的两支臂上分别开设有与联结杆相匹配的U型槽口；在盆座的侧端设置U型槽口，与速度锁定器进行配合，确保锁定缸体与盆座在单方向(横桥向或纵桥向)同步运动，同时，在另一方向则可以实现相互运动，以此构成双向活动型支座。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]1.采用本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座，其在正常工况下时，在抗剪组件的作用下，能够限制滑动副Ⅰ的运动状态，进而在支座正常工况下不产生高度变化，不会影响整个桥梁体系的受力情况；当地震来临时，在受外界强力的作用下，锁定件和抗剪组件的限制作用得以解除，上支座板在解除约束后，上支座板作相对滑动，进而在地震过程中能够实现减隔震。
附图说明
[0025]图1是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座的整体结构局部剖视示意图；
[0026]图2是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座的总成半剖示意图；
[0027]图3是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座中锁定件的整体结构示意图；
[0028]图4是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座中锁定件与底盆的装配结构示意图；
[0029]图5是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座中底板的结构示意图；
[0030]图6是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座在单向状态下的剖视示意图；
[0031]图7是本技术所提供的速度锁定型摩擦摆支座中速度锁定器的示意图；
[0032]附图中标注如下：
[0033]1‑
摩擦摆支座总成，2
‑
锁定件，101
‑
上支座板，102
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上曲面滑板，103
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球冠衬板，104
‑
中间曲面滑板，105
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盆座，106
‑
下平面滑板，107
‑
抗剪挡块，108
‑
抗剪销，109
‑
凸缘，201
‑
底板，202
‑
不锈钢板，203
‑
端部挡块，204
‑
螺栓，205
‑
速度锁定器，206
‑
螺栓孔，207
‑
定
位槽，2051
‑
锁定缸体，2052
‑
联结杆，2053
‑
填充料，3
‑
限位挡块。
具体实施方式
[0034]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0035]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种速度锁定型摩擦摆支座，包括盆座和上支座板，其特征在于，该摩擦摆支座还包括：转动装于盆座上的球冠衬板，所述球冠衬板的另一端与上支座板之间活动装配且两者之间形成滑动副Ⅰ，且球冠衬板与盆座之间形成滑动副Ⅱ；设于上支座板与盆座之间的抗剪组件，且当抗剪组件处于不同工况时，滑动副Ⅰ的滑动运动被限制或解除；与盆座装配的锁定件，所述盆座与锁定件之间形成滑动副Ⅲ，且当锁定件处于不同工况时，滑动副Ⅲ的滑动运动被限制或解除；所述锁定件包括底板和设于底板上的速度锁定器，所述速度锁定器与盆座之间可拆卸装配；其中，所述盆座通过滑动副Ⅲ相对于底板作平行滑动，滑动方向位于速度锁定器的轴向和径向方向上，且盆座的滑动运动被速度锁定器限制或解除。2.根据权利要求1所述的速度锁定型摩擦摆支座，其特征在于，所述球冠衬板设有上凹槽，上凹槽内镶嵌有上曲面滑板且上曲面滑板与上支座板之间形成滑动副Ⅰ。3.根据权利要求1所述的速度锁定型摩擦摆支座，其特征在于，所述盆座设有内凹槽，内凹槽镶嵌有中间曲面滑板且中间曲面滑板与球冠衬板之间形成滑动副Ⅱ，且内凹槽的槽口处设有呈圆形环状的凸缘。4.根据权利要求1所述的速度锁定型摩擦摆支座，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘名君，罗浚滔，宋海潮，于洋，何强，陈文曦，刘世龙，王开云，刘成，刘海亮，邱廷琦，张启帆，骆明成，陈宏，王海桥，
申请(专利权)人：四川铁拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：