一种连续油管用马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连续油管用马达，包括外部壳体以及安装在外部壳体内的内部传动构件，所述外部壳体是由依次螺纹连接在一起的短节、动力壳体、绕轴壳体、传动轴壳体以及端套构成；所述内部传动构件是由依次螺纹连接在一起的转子、绕轴以及传动轴构成，在动力壳体内固定安装有与转子对应的橡胶定子，在绕轴壳体与绕轴之间安装有上补心套，在端套与传动轴之间安装有下补心套，在传动轴壳体与传动轴之间分别安装有滚柱轴承组件和油浴式轴承组件。本实用新型专利技术通过在马达总成中同时增加定子和转子头数，使得转子向传动轴输出一个较低的转速，从而带动传动轴下部连接的打捞工具旋转，能够较易地引导落鱼头进入打捞工具。能够较易地引导落鱼头进入打捞工具。能够较易地引导落鱼头进入打捞工具。

【技术实现步骤摘要】
一种连续油管用马达


[0001]本技术涉及一种连续油管用马达，尤其涉及一种在水平井和大斜度井使用连续油管用马达，属于油田井下修井作业


技术介绍

[0002]在水平井和大斜度井，用常规井内管柱受“钟摆力”作用，导致贴近井壁底边磨擦面积大，井口的上提力和扭矩都无法有效地传递到井下水平段。连续油管是挠性管，很方便的下入丼内，但连续油管不能旋转，在进行钻井、修井作业时又需要提供旋转动力。
[0003]常规螺杆马达是一种大扭矩大转速钻井用螺杆马达，在磨铣作业和切割作业管具组合时，若携带常规螺杆马达及井底工具进行旋转，往往会因常规螺杆马达转速过快，导致井底工具如磨鞋和割刀严重损坏而造成井下事故，因此常规螺杆马达不适用水平井和大斜度井。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种连续油管用马达，它可以给连续油管提供低转速的旋转动力，实现井下连续油管磨铣作业和连续油管切割作业，以克服了现有技术中的不足。
[0005]本技术的技术方案：一种连续油管用马达，包括外部壳体以及安装在外部壳体内的内部传动构件，所述外部壳体是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连续油管用马达，包括外部壳体以及安装在外部壳体内的内部传动构件，其特征在于：所述外部壳体是由依次螺纹连接在一起的短节(1)、动力壳体(34)、绕轴壳体(7)、传动轴壳体(18)以及端套(28)构成；所述内部传动构件是由依次螺纹连接在一起的转子(4)、绕轴(5)以及传动轴(32)构成，在动力壳体(34)内固定安装有与转子(4)对应的橡胶定子(3)，在绕轴壳体(7)与绕轴(5)之间安装有上补心套(35)，在端套(28)与传动轴(32)之间安装有下补心套(36)，在传动轴壳体(18)与传动轴(32)之间分别安装有滚柱轴承组件和油浴式轴承组件。2.根据权利要求1所述的连续油管用马达，其特征在于：所述转子(4)的外壁设置有外螺旋槽，在橡胶定子(3)的内壁上设置有与外螺旋槽螺距相等的内螺旋槽，且外螺旋槽与内螺旋槽错位布置。3.根据权利要求1所述的连续油管用马达，其特征在于：所述绕轴(5)的上部与动力壳体(34)以及绕轴壳体(7)之间预留有过流腔(37)，在绕轴(5)的下部开设有与传动轴(32)中心孔连通的沉孔(38)，在沉孔(38)的侧壁上开设有与过流腔(37)连通的过流孔(33)。4.根据权利要求1所述的连续油管用马达，其特征在于：所述滚柱轴承组件包括依次套在传动轴(32)上的调整垫(11)、挡圈(12)以及长轴套(17)，在长轴套(17)的上端内壁上开设有一组第一半圆槽，在传动轴(32)上端外螺纹端面上开设有一组与第一半圆槽对应的第二半圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈赤卫，周汝桃，陈新民，董军，杨明刚，肖铁辉，李永来，宋春，潘军，邓萍，宦佳美，严锡姣，
申请(专利权)人：贵州高峰石油机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：