制造具有反射性显示膜的复合玻璃板的方法技术

制造复合玻璃板(1)的方法，其中a)提供包括反射性显示膜(5)和第一热塑性接合膜(4.1)的双层(7)，b)将第二热塑性接合膜(4.2)铺设到显示膜(5)的与第一热塑性接合膜(4.1)相反的表面上，c)将双层(7)与第二热塑性接合膜(4.2)接合以形成三层(9)，d)将三层(9)布置在外玻璃板(2)或内玻璃板(3)上，e)铺设外玻璃板(2)或内玻璃板(3)，f)将所述层堆叠体层压以形成复合玻璃板(1)，且其中反射性显示膜(5)不含金属并适合于反射至少5％的射到该膜上的p偏振光，第一热塑性接合膜(4.1)的厚度为15

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制造具有反射性显示膜的复合玻璃板的方法
[0001]本专利技术涉及制造具有反射性显示膜的复合玻璃板的方法。
[0002]现代汽车装配玻璃越来越多地配备有附加功能，例如可加热层、具有可电切换光学性能的功能元件和显示器。在此，这些元件中的多个通常应集成在一个装配玻璃中。
[0003]特别是挡风玻璃板通常配备有所谓的平视显示器(HUD)。通过通常位于仪表板区域中的投影仪，图像被投影到挡风玻璃板上，在此处它们被反射并被驾驶员感知为挡风玻璃板后面(从他的角度来看)的虚拟图像。因此，可以将重要信息投影到驾驶员的视野中，例如当前的行驶速度、导航或警告信息，驾驶员无需将其视线从道路上移开即可感知这些信息。因此，平视显示器可以为提高交通安全做出重大贡献。
[0004]DE 10 2014 220 189 A1公开了HUD投影装置，其通过p偏振辐射操作以产生HUD图像。由于入射角通常接近布鲁斯特角并且p偏振辐射因此仅在很小程度上被玻璃表面反射，因此挡风玻璃板具有反射结构，其可以将p偏振辐射朝着驾驶员的方向反射。建议将厚度为5 nm至9 nm的例如由银或铝制成的单个金属层作为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.制造复合玻璃板(1)的方法，其中a) 提供包括反射性显示膜(5)和第一热塑性接合膜(4.1)的双层(7)，b) 将第二热塑性接合膜(4.2)铺设到显示膜(5)的与第一热塑性接合膜(4.1)相反的表面上，c) 将包括显示膜(5)和第一热塑性接合膜(4.1)的双层(7)与第二热塑性接合膜(4.2)接合以形成三层(9)，d) 将三层(9)布置在外玻璃板(2)上，以使得第二热塑性接合膜(4.2)面向外玻璃板(2)，或将三层(9)布置在内玻璃板(3)上，以使得第一热塑性接合膜(4.1)面向内玻璃板(1)，e) 将外玻璃板(2)铺设到第二热塑性接合膜(4.2)上，或将内玻璃板(3)铺设到第一热塑性接合膜(4.1)上，f) 将至少包括下列顺序的部件的层堆叠体
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外玻璃板(2)，
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由第二热塑性接合膜(4.2)、显示膜(5)和第一热塑性接合膜(4.1)制成的三层(9)，
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内玻璃板(3)层压以形成复合玻璃板(1)，且其中反射性显示膜(5)不含金属并适合于反射至少5％的射到该膜上的p偏振光，第一热塑性接合膜(4.1)的厚度为15
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m至50
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m，第二热塑性接合膜(4.2)的厚度为200
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m至1000
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m。2.根据权利要求1所述的方法，其中在步骤a)之前，将第一热塑性接合膜(4.1)施加到显示膜(5)上并形成双层(7)。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中在步骤c)中所述双层(7)和所述第二热塑性接合膜(4.2)在压力作用下在40℃至80℃的温度下接合以形成三层(9)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中在步骤c)中，所述双层(7)和所述第二热塑性接合膜(4.2)各自从辊上展开，在压力作用和温度作用下接合以形成三层(9)并且将所述三层(9)卷绕到辊上。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中在步骤d)中将所述三层(9)布置在所述外玻璃板(2)上，以使得所述第二热塑性接合膜(4.2)面向所述外玻璃板(2)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中在步骤d)中将三层(9)铺设到外玻璃板(2)或内玻璃板(3)上之前、期间或之后和在步骤e)中铺设内玻璃板(3)或外玻璃板之前，至少在所述复合玻璃板(1)的边缘区域(R)中去除双层(7)，优选至少在所述复合玻璃板(1)的边缘区域(R)和至少一个传感器窗口的区域中去除。7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其中所述第一热塑性接合膜(4.1)在背离所述显示膜(5)的表面上具有2
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m至10
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【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：