一种汽车钣金加工用冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车钣金加工用冲压模具，涉及钣金冲压模具技术领域，包括安装台，安装台上设有冲压腔，安装台上设有冲压件，并且冲压件设在冲压腔内，安装台上设有底部模具件；本发明专利技术通过两个电动伸缩杆带动两个卡定板向上进行移动，使得两个卡定板对原料钣金板的两侧进行卡定，提高钣金件的冲压成型效果；当钣金件冲压成型完毕时，两个电动伸缩杆带动两个卡定板向下进行移动，使得两个卡定板解除原料钣金板两侧的卡定，从而方便两个卡定板进行出料,提高成型效率，同时顶部模板在冲压板上可拆卸，方便更换不同型号的顶部模板，从而能冲压形成不同型号的钣金件，提高整个模具的适用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金加工用冲压模具


[0001]本专利技术涉及钣金冲压模具
，具体为一种汽车钣金加工用冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车钣金件是汽车常用零部件，当汽车钣金件大批量生产时，需要通过成型模具快速冲压成型。
[0003]现有的钣金件在冲压模具如专利授权号CN212093997U，所公开的“一种钣金加工用成型模具”该钣金加工用成型模具，能够达到在冲压时对钣金件进行缓冲的目的，解决了一般钣金加工用成型模具缓冲性能差的问题，减轻了冲击力，避免冲压过程中钣金件断裂，有效提高了成品合格率，且能够避免模芯受到损伤，提高了模具的使用安全，值得广泛推；即对模具进行缓冲，减少模具的损坏；
[0004]在上述文件中，只能对模具进行缓冲，来提高模具的使用安全，但是在钣金件的成型过程中，若钣金原料板的两侧在冲压时不进行固定，钣金原料板在冲压时会进行移动，降低了钣金成型效果，若钣金原料板两侧出料时不松开，则不方便进行出料，降低了钣金的成型效率；同时汽车钣金件需要进行大批量的加工，所以自动进料和出料也是所需要解决的问题；以及目前的冲压模具，不能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金加工用冲压模具，其特征在于，包括安装台(1)，所述安装台(1)上设有冲压腔，所述安装台(1)上设有冲压件，并且冲压件设在冲压腔内，所述安装台(1)上设有底部模具件，所述安装台(1)上设有驱动冲压件向底部模具件靠近的直线驱动件；所述底部模具件包括底部模板(2)和底部承重台(3)，所述底部承重台(3)设置在安装台(1)上，所述底部模板(2)水平设置在底部承重台(3)上，所述底部模板(2)和承重台(3)之间设有多个缓冲件，所述底部承重台(3)上竖直滑动安装有两个卡定板(4)，所述承重台(3)上设有驱动两个卡定板(4)进行上下移动的升降驱动件，并且两个卡定板(4)位于底部模板(2)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用冲压模具，其特征在于，所述冲压件包括冲压板(20)、顶部模板(21)和多个液压气缸(5)，所述安装台(1)上设有升降架(6)，所述多个液压气缸(5)竖直设置在安装台(1)上，多个液压气缸(5)的伸缩端与升降架(6)连接，所述冲压板(20)设置在升降架(6)的底部，并且冲压板(20)设置在冲压腔内，所述顶部模板(21)可拆卸安装在冲压板(20)的底部。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金加工用冲压模具，其特征在于，所述冲压板(20)和顶部模板(21)上设有连通的拆卸螺纹孔，所述拆卸螺纹孔内螺纹连接有固定销(7)。4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用冲压模具，其特征在于，所述升降驱动件包括两个电动伸缩杆(8)，两个电动伸缩杆(8)分别竖直设置在底部承重台(3)的两侧，两个卡定板(4)分别安装在两...

【专利技术属性】
技术研发人员：石利民，毛鹏，
申请(专利权)人：东莞海雅特汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：