一种汽轮机隔板加工工装及加工工艺制造技术

本申请涉及一种汽轮机隔板加工工装及加工工艺，应用在汽轮机技术领域。其包括外环机架、内环机架、转盘、用于放置隔板的内环的放置柱、用于放置隔板的外环的放置环、用于将隔板的叶片输送至内环与外环之间的上料机构、用于驱动转盘转动的驱转机构和若干用于固定内环和外环的抵固机构，所述放置环转动连接在所述外环机架上，所述放置柱设于所述转盘上，所述转盘转动连接在所述内环机架上；所述驱转机构设于所述内环机架上，所述抵固机构的一端设于所述放置环上，所述抵固机构的另一端设于所述放置环上。本申请具有可以提高隔板加工质量的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机隔板加工工装及加工工艺


[0001]本申请涉及汽轮机的
，尤其是涉及一种汽轮机隔板加工工装及加工工艺。

技术介绍

[0002]汽轮机隔板安装在汽轮机汽缸内并将汽缸分隔成若干个压力不同的腔室的圆板形部件。隔板用来固定静叶片（喷嘴），并形成汽轮机各级的分隔间壁以阻止级间漏气，它将汽轮机内部分隔成若干个压力段，使蒸汽通过喷嘴时将势能转变为动能，并使气流按规定的方向流入动叶进行做功。隔板安装在汽缸内壁的凹槽中,一般分为上下两半,跨在转轴上,转轴从其中心穿过。
[0003]汽轮机隔板1包括内环102、外环101和若干叶片103，内环102和外环101同心设置，若干叶片103固定在内环102和外环101之间。在加工时需要对叶片103进行定位，并将叶片103焊接在内环102和外环101之间。首只叶片103的安装角可以测量，后续安装的叶片103通过调整进汽边的高度和喉宽来定位叶片103。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在焊接叶片时，叶片位置的确定主要依靠工作人员测量定位，叶片的装焊位置精度主要取决于工人的经验，容易导致叶片的装焊一致性比较差。

技术实现思路

[0005]为了改善叶片焊接在隔板上时，叶片的装焊一致性较差的问题，本申请提供一种汽轮机隔板加工工装及加工工艺。
[0006]第一方面，本申请提供一种汽轮机隔板加工工装，采用如下的技术方案：一种汽轮机隔板加工工装，包括外环机架、内环机架、转盘、用于放置隔板的内环的放置柱、用于放置隔板的外环的放置环、用于将隔板的叶片输送至内环与外环之间的上料机构、用于驱动转盘转动的驱转机构和若干用于固定内环和外环的抵固机构，所述放置环转动连接在所述外环机架上，所述放置柱设于所述转盘上，所述转盘转动连接在所述内环机架上；所述驱转机构设于所述内环机架上，所述抵固机构的一端设于所述放置环上，所述抵固机构的另一端设于所述放置环上。
[0007]通过采用上述技术方案，将内环放置在放置柱上，将外环放置在放置环上，通过抵固机构对内环和外环进行固定，同时使放置环可以和放置柱一起转动。通过对驱转机构进行设定，使驱转机构驱动转盘每次转动设定角度，通过上料机构可以将单个叶片输送至指定位置，即每个叶片输送至指定位置后均与内环机架的相对位置不变。
[0008]焊接叶片时，先通过驱转机构驱动转盘转动设定角度，然后工作人员将一个叶片夹持到上料机构上，启动上料机构将叶片输送至指定位置，使叶片位于内环与外环之间，工作人员通过焊接设备将叶片与内环和外环进行焊接，焊接完成后上料机构复位。再启动驱
转机构驱动转盘转动设定角度，如此循环，直到所有叶片焊接完成。
[0009]相比于通过人工对叶片进行测量定位，通过上料机构与驱转机构相配合对叶片的位置进行定位，一方面可以提高叶片的定位精度，使叶片的装焊一致性得以提高，从而可以提高隔板的加工质量。另一方面，可以节省工作人员测量、定位的工作，提高工作效率。
[0010]可选的，所述驱转机构包括旋转驱动电机、驱动齿轮和若干齿牙，所述旋转驱动电机设于所述内环机架上，所述驱动齿轮设于所述旋转驱动电机的输出轴上；若干齿牙均布于所述转盘的外周壁上，所述驱动齿轮与所述齿牙相啮合。
[0011]通过采用上述技术方案，通过旋转驱动电机使驱动齿轮转动，驱动齿轮与若干齿牙相啮合，从而驱动齿轮转动时可以带动转盘转动。通过设定旋转驱动电机的转动圈数或转动角度，可以使转盘每次转动设定角度，然后上料机构将叶片输送至内环与外环之间，从而可以使相邻两个叶片之间的距离相同。
[0012]可选的，所述上料机构包括用于对所述叶片进行定位的定位组件、用于夹持所述叶片的夹料组件、用于驱动夹料组件升降的升降组件和用于驱动夹料组件朝靠近或远离内环移动的移动组件，所述夹料组件和所述定位组件均设于所述升降组件上，所述升降组件设于所述移动组件上，所述移动组件设于地面上。
[0013]通过采用上述技术方案，在定位组件的定位作用下，夹持不同叶片时，使夹料组件可以夹持到不同叶片的相同位置上。当转盘转动设定角度后，工作人员将叶片放置到夹料组件上并通过夹料组件进行夹持，然后通过移动组件将叶片移动至内环与外环之间的间距的正下方，再通过升降组件将叶片移动至内环与外环之间，工作人员通过焊接设备将叶片与内环和外环进行焊接。
[0014]通过设定移动组件和升降组件的行程，使不同的叶片输送至内环与外环之间后，都与内环机架的相对位置不变，可以使各个叶片的水平高度相同。同时，转盘每次转动设定角度，使相邻两个叶片之间的距离相同，从而可以提高叶片的定位精度，使叶片的装焊一致性得以提高，进而可以提高隔板的加工质量。
[0015]可选的，所述升降组件包括固定杆、移动杆和升降气缸，所述固定杆和所述升降气缸均设于所述移动组件上，所述移动杆设于所述升降气缸的驱动端上，所述夹料组件设于所述移动杆远离所述升降气缸的一端；所述移动杆上设有燕尾块，所述固定杆上设有供所述燕尾块配合滑移的燕尾槽，所述燕尾块置于所述燕尾槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，通过升降气缸可以驱动移动杆升降，从而可以带动夹料组件同步上升，将叶片输送至内环与外环之间。或带动夹料组件下降，在夹料组件松开叶片后从内环与外环之间移出，以降低夹料组件影响内环和外环转动的可能性。
[0017]通过设定升降气缸的行程，使各个叶片的水平高度相同。
[0018]可选的，所述夹料组件包括固定板、设于固定板上的挡板、滑动设于固定板上的夹板和设于所述移动杆上的夹料气缸，所述固定板设于所述移动杆上，所述夹料气缸设于所述固定板上，所述夹料气缸的输出端与所述夹板连接，所述叶片同时与所述固定板和所述挡板相抵紧。
[0019]通过采用上述技术方案，工作人员将叶片放到固定板上，并使叶片与固定板相贴合，再启动夹料气缸使夹板抵紧在叶片上，从而可以对叶片进行夹持固定。
[0020]可选的，所述定位组件包括转动驱动电机、设于转动驱动电机的输出轴上的连杆和设于连杆上的定位杆，所述转动驱动电机设于所述移动杆上。
[0021]通过采用上述技术方案，启动转动驱动电机使定位杆位于固定板的一侧，当工作人员将叶片放置到固定板上后，工作人员移动叶片使叶片的一端与定位杆相贴合，然后启动夹料气缸使夹板对叶片进行夹持。在定位杆的定位作用下，夹持不同叶片时，使夹板可以夹持到不同叶片的相同位置上，从而当移动组件动作后，使叶片可以位于内环与外环之间的距离的正下方。
[0022]可选的，所述移动组件包括导轨、移动气缸和滑块，所述导轨设于地面上，所述移动气缸设于所述导轨上，所述滑块滑动设于所述导轨内并设于所述移动气缸的驱动端上，所述升降组件设于所述滑块上。
[0023]通过采用上述技术方案，通过移动气缸可以驱动滑块朝靠近或远离内环的方向，设定移动气缸的行程，使叶片可以移动至内环与外环之间的间距的正下方，以便于通过升降气缸将叶片输送至内环与外环之间。
[0024]可选的，所述抵固机构包括抵杆、一对抵板、螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：包括外环机架(2)、内环机架(3)、转盘(10)、用于放置隔板(1)的内环(102)的放置柱(4)、用于放置隔板(1)的外环(101)的放置环(5)、用于将隔板(1)的叶片(103)输送至内环(102)与外环(101)之间的上料机构(6)、用于驱动转盘(10)转动的驱转机构(7)和若干用于固定内环(102)和外环(101)的抵固机构(8)，所述放置环(5)转动连接在所述外环机架(2)上，所述放置柱(4)设于所述转盘(10)上，所述转盘(10)转动连接在所述内环机架(3)上；所述驱转机构(7)设于所述内环机架(3)上，所述抵固机构(8)的一端设于所述放置环(5)上，所述抵固机构(8)的另一端设于所述放置环(5)上。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述驱转机构(7)包括旋转驱动电机(71)、驱动齿轮(72)和若干齿牙(73)，所述旋转驱动电机(71)设于所述内环机架(3)上，所述驱动齿轮(72)设于所述旋转驱动电机(71)的输出轴上；若干齿牙(73)均布于所述转盘(10)的外周壁上，所述驱动齿轮(72)与所述齿牙(73)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述上料机构(6)包括用于对所述叶片(103)进行定位的定位组件(61)、用于夹持所述叶片(103)的夹料组件(62)、用于驱动夹料组件(62)升降的升降组件(63)和用于驱动夹料组件(62)朝靠近或远离内环(102)的方向移动的移动组件(64)，所述夹料组件(62)和所述定位组件(61)均设于所述升降组件(63)上，所述升降组件(63)设于所述移动组件(64)上，所述移动组件(64)设于地面上。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述升降组件(63)包括固定杆(631)、移动杆(632)和升降气缸(633)，所述固定杆(631)和所述升降气缸(633)均设于所述移动组件(64)上，所述移动杆(632)设于所述升降气缸(633)的驱动端上，所述夹料组件(62)设于所述移动杆(632)远离所述升降气缸(633)的一端；所述移动杆(632)上设有燕尾块(634)，所述固定杆(631)上设有供所述燕尾块(634)配合滑移的燕尾槽(6311)，所述燕尾块(634)置于所述燕尾槽(6311)内。5.根据权利要求4所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述夹料组件(62)包括固定板(621)、设于固定板(621)上的挡板(622)、滑动设于固定板(621)上的夹板(623)和设于所述移动杆(632)上的夹料气缸(624)，所述固定板(621)设于所述移动杆(632)上，所述夹料气缸(624)设于所述固定板(621)上，所述夹料气缸(624)的输出端与所述夹板(623)连接，所述叶片(103)同时与所述固定板(621)和所述挡板(622)相抵紧。6.根据权利要求4所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述定位组件(61)包括转动驱动电机(611)、设于转动驱动电机(611)的输出轴上的连杆(612)和设于连杆(612)上的定位杆(613)，所述转动驱动电机(611)设于所述移动杆(632)上。7.根据权利要求4所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述移动组件(64)包括导轨(641)、移动气缸(642)和滑块(643)，所述导轨(641)设于地面上，所述移动气缸(642)设于所述导轨(641)上，所述滑块(643)滑动设于所述导轨(641)内并设于所述移动气缸(642)的驱动端上，所述升降组件(63)设于所述滑块(643)上。8.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装，其特征在于：所述抵固机构(8)包括抵杆(81)、一对抵板(82)、螺钉(83)和固定管(84)，所述抵杆(81)位于一对所述抵板(82)之间并与所述抵板(82)连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德钊，石龙飞，胡佳宝，
申请(专利权)人：常州凯度机电有限公司，
类型：发明
国别省市：