一种电动和液压双动力机构及测力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动和液压双动力机构及测力装置，包括液压动力机构和电动顶升机构。本实用新型专利技术通过液压动力机构实现大力值的加载，通过电动顶升机构实现小力值的加载，扩大了测力装置的测力范围，节约了配置空间和成本。液压缸位于装置的外部，漏油方便日常维护清理；电动顶升机构采用电机驱动，日常无油污泄漏，较为清洁，有助于提升使用空间整洁度。电动顶升机构采用蜗轮蜗杆传动机构，具有较强的自锁功能，确保施力稳定性。确保施力稳定性。确保施力稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动和液压双动力机构及测力装置


[0001]本技术涉及汽车制动
，具体涉及一种电动和液压双动力机构及测力装置。

技术介绍

[0002]测力装置是用于对力值类仪器仪表进行校准检定的装置，测力装置都具有一定的检定量程，为了确保对力值类仪器仪表检定准确度，需要在对应检定量程的测力装置上进行检定。
[0003]目前有少部分具有双量程的测力装置，其采用嵌套设置的大小两组油缸分别为大量程和小量程提供动力，扩大了单台测力装置的检定量程范围。但是采用双油缸嵌套布置，油路布局复杂，容易漏油，内侧油缸不易清理，影响测力装置整洁度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种电动和液压双动力机构及测力装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种电动和液压双动力机构，包括液压动力机构和电动顶升机构；
[0007]所述液压动力机构包括液压站和液压缸，液压缸包括缸体和设于缸体的活塞杆；液压缸经管路与液压站连接，活塞杆内部的中心具有中空腔体；所述活塞杆的顶端固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动和液压双动力机构，其特征在于，包括液压动力机构和电动顶升机构；所述液压动力机构包括液压站和液压缸，液压缸包括缸体和设于缸体的活塞杆；液压缸经管路与液压站连接，活塞杆内部的中心具有中空腔体；所述活塞杆的顶端固定安装有外间隔套，所述外间隔套的上方设有上顶升盖；上顶升盖的顶部设置有第一标准传感器；所述电动顶升机构包括电机、传动机构、螺杆、内提升柱和第二标准传感器；所述电机通过传动机构与螺杆传动连接，可驱动螺杆上下直线移动；螺杆的上部和内提升柱均位于活塞杆的中空腔体内，内提升柱位于螺杆的上方，第二标准传感器设置于内提升柱的顶端；所述上顶升盖位于所述第二标准传感器的上方。2.根据权利要求1所述的电动和液压双动力机构，其特征在于，所述传动机构包括蜗杆和蜗轮，电机与蜗杆传动连接，所述蜗杆和所述蜗轮传动啮合；蜗杆与蜗轮通过轴承可转动地安装在上座体的内部；蜗轮内部沿轴线设有中心螺纹孔，螺杆的下部具有与蜗轮的中心螺纹孔相匹配的外螺纹并与蜗轮的中心螺纹孔螺纹配合。3.根据权利要求1所述的电动和液压双动力机构，其特征在于，螺杆的上部的柱身具有止回平面，螺杆的上部的柱身外周套设有止回套，止回套的内孔为与螺杆的上部柱身形状匹配的非圆孔，止回套的外壁和所述活塞杆的中空腔体的内壁相接触。4.根据权利要求1所述的电动和液压双动力机构，其特征在于，所述内提升柱为圆柱体，活塞杆的中空腔体为圆柱孔，内提升柱的外径与中空腔体的内径相匹配；螺杆的顶面安装有点接触压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：云彩丽，刘明江，祁丽平，贺娜，徐小成，李贺佳，李昕，王志平，王思，张萌，蒋天睿，
申请(专利权)人：内蒙古自治区计量测试研究院，
类型：新型
国别省市：