本实用新型专利技术公开了一种用于河道治理的清淤装置，包括船体和收集组件，所述船体右下部开设有收纳腔，用于收集淤泥的所述收集组件设置于收纳腔内，所述收集组件包括套筒、出料口、导料板、滤水筒、铲斗、出泥口、隔板、送料杆、传动轮和驱动轮，所述收纳腔内转动连接有套筒，且套筒左下端开设有出料口，所述出料口右方固定连接有导料板，所述套筒内固定连接有滤水筒，且滤水筒右端固定连接有铲斗，所述滤水筒左下端开设有出泥口，且出泥口右下方固定连接有隔板，所述滤水筒内转动连接有送料杆。本实用新型专利技术通过各部分零件之间的配合，在对淤泥进行收集时，可以将淤泥中的水分通过挤压进行分离，减少淤泥的含水量减轻船只的负担。减少淤泥的含水量减轻船只的负担。减少淤泥的含水量减轻船只的负担。
【技术实现步骤摘要】
一种用于河道治理的清淤装置
[0001]本技术涉及河道整治
，具体为一种用于河道治理的清淤装置。
技术介绍
[0002]河道整治亦称“河床整理”。控制和改造河道的工程措施。在天然河流中经常发生冲刷和淤积现象，容易发生水害，妨碍水利发展。为适应除患兴利要求，必须采取适当措施对河道进行整治，如使用清淤装置对河道内的淤泥进行清理。
[0003]如申请号为CN202023114459.4的技术公开了用于河道治理的清淤装置。该技术在不使用的时候，可以通过拉力机将集泥斗提起至船尾，收放自如，操作便捷，清淤更加快捷，但是该技术在吸取淤泥时难以对淤泥中的水分进行去除，会使得淤泥混杂河水一起进入储存箱，导致船只的负担增加。
[0004]于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种用于河道治理的清淤装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于河道治理的清淤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于河道治理的清淤装置，包括船体和收集组件，所述船体右下部开设有收纳腔，用于收集淤泥的所述收集组件设置于收纳腔内，所述收集组件包括套筒、出料口、导料板、滤水筒、铲斗、出泥口、隔板、送料杆、传动轮和驱动轮，所述收纳腔内转动连接有套筒，且套筒左下端开设有出料口，所述出料口右方固定连接有导料板，所述套筒内固定连接有滤水筒，且滤水筒右端固定连接有铲斗，所述滤水筒左下端开设有出泥口，且出泥口右下方固定连接有隔板，所述滤水筒内转动连接有送料杆，且送料杆左端固定连接有传动轮，所述传动轮后方设置有驱动轮。
[0007]进一步的，所述传动轮与驱动轮啮合，且驱动轮与套筒转动连接。
[0008]进一步的，所述收集组件还包括转杆和伸缩杆，所述套筒右上方固定连接有转杆，且转杆右上方前后两侧对称转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆与收纳腔转动连接。
[0009]进一步的，所述船体中部开设有通口，且通口内设置有输送带，所述输送带表面固定连接有接料板，且接料板在输送带上等距分布，所述通口右方设置有电机，且电机固定在船体上表面，所述输送带通过轴杆与船体、收纳腔转动连接，且输送带上下两端的轴杆通过皮带、皮带轮分别于电机、驱动轮构成传动结构。
[0010]进一步的，所述船体左部设置有用于储存淤泥的储存组件，所述储存组件包括放置槽、出水槽、底框和出水口，所述船体左部设置有放置槽，且放置槽下方开设有出水槽，所述放置槽右部固定连接有底框，且底框下表面开设有出水口。
[0011]进一步的，所述储存组件还包括进风口、热风机和弹簧，所述底框左侧开设有进风口，且进风口左方固定连接有热风机，所述底框内左右两侧对称固定连接有弹簧。
[0012]进一步的，所述储存组件还包括滤框、滑槽、滑杆和固定环，所述弹簧上方固定连
接有滤框，且滤框左右两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，且滑杆上部螺纹连接有固定环，所述滑杆与底框固定连接。
[0013]本技术提供了一种用于河道治理的清淤装置，具备以下有益效果：
[0014]该用于河道治理的清淤装置，通过各部分零件之间的配合，在对淤泥进行收集时，可以将淤泥中的水分通过挤压进行分离，减少淤泥的含水量减轻船只的负担；
[0015]1、本技术通过收集组件的设置，在收集淤泥时，伸缩杆可以通过转杆带动套筒在收纳腔内转动，从而将铲斗下放至接近河床，随着船体的移动，铲斗便可将淤泥铲入滤水筒内，送料杆在滤水筒内转动，对淤泥进行输送，并对其进行挤压，将淤泥内夹杂的河水通过滤水筒表面的滤孔挤出滤水筒，从而减少淤泥的含水量；
[0016]2、本技术通过输送带的设置，挤出大部分水分的淤泥被送料杆从出泥口通过出料口送出套筒，隔板可避免淤泥再次吸收水分，淤泥在导料板的引导下落到接料板上，电机通过输送带带动接料板移动，将淤泥送至储存组件内，且输送带在运转时，可以通过驱动轮带动传动轮转动，从而带动送料杆运转；
[0017]3、本技术通过储存组件的设置，淤泥从接料板上落入滤框后，滤框在冲击下带动弹簧振动，从而将淤泥震散，并使得一部分水分滤出，从出水口通过出水槽离开船体，同时热风机通过进风口向底框内吹入热风，对滤框内的淤泥进行干燥，固定环可以对滤框进行限制，避免滤框脱离滑杆，清除淤泥时，只需将固定环从滑杆上拧下，便可将滤框取出进行清理。
附图说明
[0018]图1为本技术的剖视主视结构示意图；
[0019]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的底框立体结构示意图。
[0021]图中：1、船体；2、收纳腔；3、收集组件；301、套筒；302、出料口；303、导料板；304、滤水筒；305、铲斗；306、出泥口；307、隔板；308、送料杆；309、传动轮；310、驱动轮；311、转杆；312、伸缩杆；4、通口；5、输送带；6、接料板；7、电机；8、储存组件；801、放置槽；802、出水槽；803、底框；804、出水口；805、进风口；806、热风机；807、弹簧；808、滤框；809、滑槽；810、滑杆；811、固定环。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]如图1所示，一种用于河道治理的清淤装置，包括船体1和收集组件3，船体1右下部开设有收纳腔2，用于收集淤泥的收集组件3设置于收纳腔2内，收集组件3包括套筒301、出料口302、导料板303、滤水筒304、铲斗305、出泥口306、隔板307、送料杆308、传动轮309和驱动轮310，收纳腔2内转动连接有套筒301，且套筒301左下端开设有出料口302，出料口302右方固定连接有导料板303，套筒301内固定连接有滤水筒304，且滤水筒304右端固定连接有铲斗305，滤水筒304左下端开设有出泥口306，且出泥口306右下方固定连接有隔板307，滤水筒304内转动连接有送料杆308，且送料杆308左端固定连接有传动轮309，传动轮309后方
设置有驱动轮310，传动轮309与驱动轮310啮合，且驱动轮310与套筒301转动连接，收集组件3还包括转杆311和伸缩杆312，套筒301右上方固定连接有转杆311，且转杆311右上方前后两侧对称转动连接有伸缩杆312，伸缩杆312与收纳腔2转动连接，通过收集组件3的设置，在收集淤泥时，伸缩杆312可以通过转杆311带动套筒301在收纳腔2内转动，从而将铲斗305下放至接近河床，随着船体1的移动，铲斗305便可将淤泥铲入滤水筒304内，送料杆308在滤水筒304内转动，对淤泥进行输送，并对其进行挤压，将淤泥内夹杂的河水通过滤水筒304表面的滤孔挤出滤水筒304，从而减少淤泥的含水量。
[0024]如图1所示，船体1中部开设有通口4，且通口4内设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于河道治理的清淤装置，包括船体（1）和收集组件（3），其特征在于，所述船体（1）右下部开设有收纳腔（2），用于收集淤泥的所述收集组件（3）设置于收纳腔（2）内，所述收集组件（3）包括套筒（301）、出料口（302）、导料板（303）、滤水筒（304）、铲斗（305）、出泥口（306）、隔板（307）、送料杆（308）、传动轮（309）和驱动轮（310），所述收纳腔（2）内转动连接有套筒（301），且套筒（301）左下端开设有出料口（302），所述出料口（302）右方固定连接有导料板（303），所述套筒（301）内固定连接有滤水筒（304），且滤水筒（304）右端固定连接有铲斗（305），所述滤水筒（304）左下端开设有出泥口（306），且出泥口（306）右下方固定连接有隔板（307），所述滤水筒（304）内转动连接有送料杆（308），且送料杆（308）左端固定连接有传动轮（309），所述传动轮（309）后方设置有驱动轮（310）。2.根据权利要求1所述的一种用于河道治理的清淤装置，其特征在于，所述传动轮（309）与驱动轮（310）啮合，且驱动轮（310）与套筒（301）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于河道治理的清淤装置，其特征在于，所述收集组件（3）还包括转杆（311）和伸缩杆（312），所述套筒（301）右上方固定连接有转杆（311），且转杆（311）右上方前后两侧对称转动连接有伸缩杆（312），所述伸缩杆（312）与收纳腔（2）转动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于河道治理的清淤装置，其特征在于，所述船体（1）中部开设有通口（4），且通口（4）内设置有输送带...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立国，冯宇，唐世强，杨林波，杨欢，
申请(专利权)人：中交第三公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。