车辆用摄像装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车辆用摄像装置，能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。车辆用摄像装置安装于车辆的后端部且朝向车辆前后方向的后方，且包括：摄像镜头，朝向所述车辆前后方向的后方；壳体，保持所述摄像镜头；以及第一壁部，安装在车宽方向上邻接于所述壳体的位置，其中所述车辆的所述后端部安装有用于从上方照亮车牌的照明部，所述壳体安装于在所述车宽方向上与所述照明部分离的位置，所述第一壁部安装于所述照明部与所述壳体之间，且在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述第一壁部覆盖所述摄像镜头的一部分，并遮蔽所述照明部的照射范围的至少一部分。分。分。

【技术实现步骤摘要】
车辆用摄像装置


[0001]本技术涉及一种车辆用摄像装置。

技术介绍

[0002]近年来，为了进一步提升交通的安全性，车辆多半配有摄像装置以提供驾驶更多视觉角度，以避免视觉盲点造成危害。然而，在车辆的后端部配置的摄像镜头，容易受到用于照明车牌的照明部的光、或者水以及灰尘等异物影响拍摄画面，而失去原有的功能。
[0003]例如，专利文献1公开了一种车辆后部结构，包括：摄像装置，所述摄像装置包含设置在车辆后方的镜头；以及覆盖所述摄像装置的至少上部的外装部件。其中，所述外装部件的下缘形成有水沿所述下缘流动而滴下的滴下促进部。滴下促进部设置在车宽方向上不与所述镜头重叠的位置。
[0004]此结构假定沿下缘流动的水会滴落，但并未记载为了直接防止后轮胎卷起的水和灰尘等而抬高壁(滴下促进部)的相关内容。例如专利文献1的说明书中虽然记载了：“可以适当地设定镜头21的视角，使得至少滴落促进部34不映入于图像中”，以尽可能地不限制摄像范围，但有关减少水以及灰尘等附着于镜头的壁形状，仍有改善的空间。
[0005]本技术为了解决所述课题而以提高视觉辨识性为目的。而且，进而更进一步改善交通的安全性而有助于能持续运输系统的发展。
[0006][现有技术文献][0007][专利文献][0008][专利文献1]日本专利特开2019
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206203

技术实现思路

[0009]本技术提供一种车辆用摄像装置，能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。
[0010]本技术的车辆用摄像装置安装于车辆的后端部且朝向车辆前后方向的后方，且包括：摄像镜头，朝向所述车辆前后方向的后方；壳体，保持所述摄像镜头；以及第一壁部，安装在车宽方向上邻接于所述壳体的位置，其中所述车辆的所述后端部安装有用于从上方照亮车牌的照明部，所述壳体安装于在所述车宽方向上与所述照明部分离的位置，所述第一壁部安装于所述照明部与所述壳体之间，且在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述第一壁部覆盖所述摄像镜头的一部分，并遮蔽所述照明部的照射范围的至少一部分。
[0011]在本技术的实施例中，在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述摄像镜头具有与所述第一壁部的上方与下方不重叠的非重叠部。
[0012]在本技术的实施例中，所述摄像镜头在摄像方向中的顶点设置为在所述车辆前后方向上较所述照明部更位于前方。
[0013]在本技术的实施例中，所述摄像镜头在所述车宽方向上的摄像范围设定为，
以所述摄像镜头的中心轴为基准往相对两侧各90度以上的范围。
[0014]在本技术的实施例中，所述车辆还包括：外装部件，覆盖于所述壳体的至少上部，且所述壳体通过托架安装于所述外装部件，所述外装部件包括：后壁，在车辆上下方向上延伸；以及下壁，从所述后壁朝向所述车辆前后方向的前方延伸，其中所述下壁具有安装所述托架的开口，所述第一壁部从所述托架朝所述车辆上下方向的下方突出。
[0015]在本技术的实施例中，所述车辆用摄像装置还包括：第二壁部，安装在所述车宽方向上邻接于所述壳体的相反于所述第一壁部的一侧的位置。
[0016]在本技术的实施例中，所述车辆还包括：外装部件，覆盖于所述壳体的至少上部，且所述壳体通过托架安装于所述外装部件，所述外装部件包括：后壁，在车辆上下方向上延伸；以及下壁，从所述后壁朝向所述车辆前后方向的前方延伸，其中所述下壁具有安装所述托架的开口，所述第一壁部以及所述第二壁部从所述托架朝所述车辆上下方向的下方突出。
[0017]基于上述，在本技术的车辆用摄像装置中，第一壁部安装于照明部与壳体之间，且在车宽方向上观看壳体的视角下，覆盖摄像镜头的一部分以遮蔽照明部的照射范围的至少一部分。如此，第一壁部能够在尽可能地不影响摄像镜头的摄像范围下，减少水以及灰尘等异物附着于摄像镜头上，且防止照明部的光映入摄像镜头。据此，本技术的车辆用摄像装置能够在不影响摄像范围下，防止光、水以及灰尘等影响拍摄。
[0018]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0019]图1是本技术一实施例的车辆用摄像装置安装于车辆中的示意图；
[0020]图2是图1的车辆用摄像装置安装于车辆中的局部放大示意图；
[0021]图3是图2隐藏后壁的前视图；
[0022]图4是图2的车辆用摄像装置在车辆上下方向上的下视图；
[0023]图5是图2的车辆用摄像装置在车宽方向上的侧视图；
[0024]图6是图2的摄像镜头在车辆上下方向上的上视图。
[0025]附图标记说明
[0026]10：车辆；
[0027]12：后端部；
[0028]20：外装部件；
[0029]22：后壁；
[0030]24：下壁；
[0031]24a：开口；
[0032]100：车辆用摄像装置
[0033]110：摄像镜头；
[0034]112：顶点；
[0035]114：非重叠部；
[0036]120：壳体；
[0037]130：第一壁部；
[0038]140：第二壁部；
[0039]A：区域；
[0040]B：托架；
[0041]C：中心轴；
[0042]L：照明部；
[0043]P：车牌；
[0044]X：车宽方向；
[0045]Y：车辆前后方向；
[0046]Z：车辆上下方向。
具体实施方式
[0047]图1是本技术一实例的车辆用摄像装置安装于车辆中的示意图。图2是图1的车辆用摄像装置安装于车辆中的局部放大示意图。图3是图2隐藏后壁的前视图。图4是图2的车辆用摄像装置在车辆上下方向上的下视图。
[0048]图5是图2的车辆用摄像装置在车宽方向上的侧视图。图6是图2的摄像镜头在车辆上下方向上的上视图。在本实施例中，如图1与图2所示，车辆用摄像装置100(如图2)安装于车辆10的后端部12中区域A的位置，且朝向车辆前后方向Y的后方用以拍摄车辆10后方的影像，但本技术并不以此为限制。以下将搭配图1至图6说明本实施例的车辆用摄像装置100的具体结构。需要特别说明的是，本说明书中所用的右方、前方以及上方分别为附图中所示的车宽方向X、车辆前后方向Y以及车辆上下方向Z其箭头所指的方向；本说明书中所用的左方、后方以及下方分别为前述方向的反方向。另外，前述方向并非用以限定在实际结构中的方向及位置，使用者可依据实际需求调整方向以及位置。
[0049]请参考图2至图5，在本实施例中，车辆用摄像装置100包括摄像镜头110(如图3)、壳体120(如图3)以及第一壁部130(如图3)。摄像镜头110朝向车辆前后方向Y的后方以拍摄车辆10后方的影像。壳体120保持摄像镜头110，并安装于后述的外装部件2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用摄像装置，安装于车辆的后端部且朝向车辆前后方向的后方，其特征在于，包括：摄像镜头，朝向所述车辆前后方向的后方；壳体，保持所述摄像镜头；以及第一壁部，安装在车宽方向上邻接于所述壳体的位置，其中所述车辆的所述后端部安装有用于从上方照亮车牌的照明部，所述壳体安装于在所述车宽方向上与所述照明部分离的位置，所述第一壁部安装于所述照明部与所述壳体之间，且在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述第一壁部覆盖所述摄像镜头的一部分，并遮蔽所述照明部的照射范围的至少一部分。2.根据权利要求1所述的车辆用摄像装置，其特征在于，在所述车宽方向上观看所述壳体的视角下，所述摄像镜头具有与所述第一壁部的上方与下方不重叠的非重叠部。3.根据权利要求1所述的车辆用摄像装置，其特征在于，所述摄像镜头在摄像方向中的顶点设置为在所述车辆前后方向上较所述照明部更位于前方。4.根据权利要求1所述的车辆用摄像装置，其特征在于，所述摄像镜头在所述车宽方向上的摄像范围设定为，以所述摄像镜头的中心轴为基...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：