换电电池包及车辆制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开了一种换电电池包及车辆。该换电电池包包括下箱体、支架组件、快换组件以及上箱盖。其中，支架组件设置在下箱体内；快换组件与支架组件固定连接，快换组件用于与车辆的锁止机构配合以将所述换电电池包解锁或锁止；上箱盖与下箱体相连以形成电池箱，上箱盖上设有第一通孔，快换组件的插头密封穿设于第一通孔。上述换电电池包，在保证换电电池包性能的同时，减轻了换电电池包的重量，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
换电电池包及车辆


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种换电电池包及车辆。

技术介绍

[0002]目前，在换电电池包领域，一般将快换组件直接锁在上箱盖上，为了保证快换组件的连接可靠性，避免与快换组件连接处的上箱盖变形，一般上箱盖采用厚质金属板，但由于电池包一般体积较大，采用厚质金属板使得电池包整体重量和成本较高，不利于电池包的轻量化设计，降低了换电电池包的性价比。
[0003]因此，亟需提出一种换电电池包及车辆，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]根据本技术的一个方面，本技术提供一种换电电池包，在保证换电电池包性能的同时，减轻了换电电池包的重量，降低了生产成本。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]换电电池包，包括：
[0007]下箱体；
[0008]支架组件，设置在所述下箱体内；
[0009]快换组件，与所述支架组件固定连接，所述快换组件用于与车辆的锁止机构配合，以将所述换电电池包解锁或锁止；
[0010]上箱盖，与所述下箱体相连以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.换电电池包，其特征在于，包括：下箱体(100)；支架组件(200)，设置在所述下箱体(100)内；快换组件(300)，与所述支架组件(200)固定连接，所述快换组件(300)用于与车辆的锁止机构配合，以将所述换电电池包解锁或锁止；上箱盖(400)，与所述下箱体(100)相连以形成电池箱，所述上箱盖(400)上设有第一通孔(411)，所述快换组件(300)的插头密封穿设于所述第一通孔(411)。2.根据权利要求1所述的换电电池包，其特征在于，所述支架组件(200)包括：放置架(210)，所述快换组件(300)与所述放置架(210)相连；多根支撑柱(220)，多根所述支撑柱(220)竖直固定于所述放置架(210)与所述下箱体(100)的底板之间，且多根所述支撑柱(220)沿所述放置架(210)的周向间隔设置。3.根据权利要求2所述的换电电池包，其特征在于，所述放置架(210)包括两根横梁(211)、两根纵梁(212)以及分隔梁(213)，所述快换组件(300)包括水路快换连接器(310)和线路快换连接器(320)，两根所述横梁(211)和两根所述纵梁(212)交错顺序首尾相连形成框体，所述分隔梁(213)设置在所述框体内，以将所述框体分成第一安装区(214)和第二安装区(215)，所述水路快换连接器(310)固定在所述第一安装区(214)内，所述线路快换连接器(320)固定在所述第二安装区(215)内。4.根据权利要求3所述的换电电池包，其特征在于，所述横梁(211)、所述纵梁(212)以及所述分隔梁(213)上均设有延伸部(216)，所述延伸部(216)沿水...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐显荣，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：