一种滑轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轮，包括：支撑本体；主轮体，其包括主轮架和至少两个沿前后方向间隔设置的主滚轮，主轮架连接于支撑本体，至少两个主滚轮沿水平方向转动连接于主轮架，至少两个主滚轮的底部伸出支撑本体的底部；副轮体，其包括副轮架和至少两个沿左右方向间隔设置的副滚轮，副轮架连接于支撑本体，至少两个副滚轮沿上下方向转动连接于副轮架，副滚轮和副轮架之间均连接有弹性件，至少两个弹性件使至少两个副滚轮分别伸出支撑本体的左、右侧壁。副滚轮的转动轴线沿上下方向设置，且副滚轮伸出支撑本体的侧壁，则副滚轮能相抵在滑轨的左或者右侧，增设副滚轮能增大整体与滑轨的接触面积，使整体滑动的稳定性更好。使整体滑动的稳定性更好。使整体滑动的稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轮


[0001]本技术涉及滑轮的领域，特别是一种滑轮。

技术介绍

[0002]为了便于推动门窗，通常在门窗的外侧连接多个滑轮，滑动的滑轮能带动门窗同步运动。
[0003]目前滑轮包括支架，支架上连接有若干个沿水平间隔设置的轮体，轮体沿水平方向转动连接于支架，且轮体的轮面伸出支架的外侧壁，以确保支架不影响轮体正常滑动。当供滑轮滑动的滑轨使用一段时间后，滑轨靠近室外侧的侧壁可能被硬物撞歪，导致滑轨沿其宽度方向的长度小于滑轮整体的宽度，此时滑轮滑动至撞歪处可能会被卡住。
[0004]为了解决上述问题，通常会设置较宽的滑轨，滑轨的宽度大于滑轮的实际宽度，即使滑轨某一位置出现内凹的情形，滑轨也能提供足够的宽度供滑轮通过；然而，由于滑轨设置足够宽，滑轮也容易沿滑轨的宽度方向出现脱轨的情形。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是：提供一种滑轮，以解决现有技术中所存在的一个问题。
[0006]本技术解决其技术问题的解决方案是：
[0007]一种滑轮，其具有相互正交的前后、左右和上下方向，包括： 支撑本体；主轮体，其包括主轮架和至少两个沿前后方向间隔设置的主滚轮，所述主轮架连接于所述支撑本体，至少两个所述主滚轮沿水平方向转动连接于所述主轮架，至少两个所述主滚轮的底部伸出所述支撑本体的底部；副轮体，其包括副轮架和至少两个沿左右方向间隔设置的副滚轮，所述副轮架连接于所述支撑本体，至少两个所述副滚轮沿上下方向转动连接于所述副轮架，所述副滚轮和所述副轮架之间均连接有弹性件，至少两个所述弹性件使至少两个所述副滚轮分别伸出所述支撑本体的左、右侧壁。
[0008]支撑本体为主轮体和副轮体提供连接位置，而需要移动的物件连接在支撑本体上；主滚轮的转动轴线沿水平方向设置，主滚轮对需要移动的物件起到主要的支撑作用；除了设置主滚轮外，支撑本体上还连接有副滚轮，副滚轮的转动轴线沿上下方向设置，且副滚轮伸出支撑本体的侧壁，则副滚轮能相抵在滑轨的左或者右侧，增设副滚轮能增大整体与滑轨的接触面积，使整体滑动的稳定性更好；且当滑轨沿其宽度方向的尺寸改变时，由于副滚轮和副轮架之间连接有弹性件，弹性件本身能弹性变形，即当滑轨相对于滑轮较宽时，弹性件能将副滚轮沿副轮架的外侧推出，使副滚轮始终相抵在滑轨的侧壁上，且针对不同宽度的滑轨，副滚轮挤压弹性件使弹性件发生弹性变形，使副滚轮始终相抵在滑轨的侧壁上，大大减少了滑轮出现脱轨的情形。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述副轮体还包括若干条导向杆，若干条所述导向杆沿左右方向滑动连接于所述副轮架，至少一条所述导向杆连接于一个所述副滚轮
上。
[0010]导向杆沿左右方向滑动，且导向杆一端连接在副滚轮上，当副滚轮沿左右方向压缩弹性件时，会受到导向杆的限定，使弹性件的形变方向始终沿左右方向设置。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述副轮体设置有两个，两个所述副轮体分别位于所述主轮体的前后两侧。
[0012]设置两个副轮体，从而进一步增大滑轮整体与滑轨的接触面积，使整体滑动的稳定性更高。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，一个所述副轮体和所述主轮体之间的间距等于另一个所述副轮体和所述主轮体之间的间距。
[0014]两个副轮体以主轮体为中心对称设置，放置在支撑本体上的物品的压力施向两个副轮体的压力相同，从而使整体更稳定。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述主轮体还包括摆动轴，所述摆动轴沿左右方向转动连接于所述支撑本体，所述主轮架连接于所述摆动轴，所述主轮架的外侧壁和所述支撑本体的内侧壁之间设有间距。
[0016]摆动杆转动连接于支撑本体，主轮架连接于摆动杆上，当主滚轮转动至滑轨凸出的位置时，主滚轮沿着凸出的位置向上运动且带动主轮架翻转，则上述摆动的主滚轮可以对凸出的位置进行避让，使连接在支撑本体上的物品始终平稳的沿水平方向往复运动，从而降低物品跳动的情形。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，所述主轮架连接有导向块，所述导向块沿竖直平面滑动连接于所述支撑本体。
[0018]由于主轮架能摆动，增设导向块能限定主轮架的摆动范围，从而限定主轮架的摆动路径。
[0019]作为上述技术方案的进一步改进，所述主轮架的顶部设置有第一缓冲件。
[0020]由于主轮架能摆动，因此增设第一缓冲件避免主轮架和支撑本体的内侧之间发生直接的碰撞。
[0021]作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑本体的前、后侧壁均设置有第二缓冲件。
[0022]在移动过程中，支撑本体的前后两端可能与外界的框架产生碰撞，因此增设第二缓冲件，降低支撑本体的磨损程度。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0024]图1是本技术滑轮的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术滑轮的正视图；
[0026]图3是本技术滑轮的俯视图；
[0027]图4是本技术滑轮的仰视图；
[0028]图5是图4中沿A
‑
A方向的剖视图；
[0029]图6是本技术滑轮的部分剖视图；
[0030]图7是本技术滑轮另一角度的部分剖视图。
[0031]图中，1、支撑本体；11、主架体；111、第一条形孔；112、第一螺栓；113、第一螺母；114、第二条形孔；115、避让孔；116、第二缓冲件；117、挡板；12、副架体；121、第二螺栓；122、第二螺母；2、主轮体；21、主轮架；211、第一缓冲件；22、主滚轮；23、摆动轴；3、副轮体；31、副轮架；32、副滚轮；33、弹性件；34、导向杆；35、导向套。
具体实施方式
[0032]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0033]参照图1至图7，本技术的一种滑轮作出如下实施例：
[0034]一种滑轮，其具有相互正交的前后、左右和上下方向，包括支撑本体1，更具体的，支撑本体1包括主架体11和副架体12，主架体11和副架体12的外形类似但规格不同，主架体11由U形板以及盖合在U形板前后两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮，其具有相互正交的前后、左右和上下方向，其特征在于，包括：支撑本体（1）；主轮体（2），其包括主轮架（21）和至少两个沿前后方向间隔设置的主滚轮（22），所述主轮架（21）连接于所述支撑本体（1），至少两个所述主滚轮（22）沿水平方向转动连接于所述主轮架（21），至少两个所述主滚轮（22）的底部伸出所述支撑本体（1）的底部；副轮体（3），其包括副轮架（31）和至少两个沿左右方向间隔设置的副滚轮（32），所述副轮架（31）连接于所述支撑本体（1），至少两个所述副滚轮（32）沿上下方向转动连接于所述副轮架（31），所述副滚轮（32）和所述副轮架（31）之间均连接有弹性件（33），至少两个所述弹性件（33）使至少两个所述副滚轮（32）分别伸出所述支撑本体（1）的左、右侧壁。2.根据权利要求1所述的一种滑轮，其特征在于，所述副轮体（3）还包括若干条导向杆（34），若干条所述导向杆（34）沿左右方向滑动连接于所述副轮架（31），至少一条所述导向杆（34）连接于一个所述副滚轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋卫振，聂二魁，蒋森，杨阳，安冬至，
申请(专利权)人：佛山市欧固五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：