一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置，包括车头和主体，车头与主体连接；主体的内部设有内腔，内腔内设有燃料气罐、减压器、过滤器、流量计和气体燃烧器，燃料气罐、减压器、过滤器、流量计、气体燃烧器通过橡胶软管依序连接；主体的顶部设有开口，开口与气体燃烧器正对布置；流量计上设有流量调节旋钮；该运动火灾动模型试验装置，使用气体燃料进行，有效防止在试验过程中发生燃料飞溅的情况，可以有效提高运动火灾动模型试验的安全性；其中通过流量计记录气体流量的大小，流量计上设有流量调节旋钮，可以预先设定调节燃料气体流量的大小，以获得不同的热释放速率，进而针对运动火灾燃烧特性展开精确、定量的参数化研究。数化研究。数化研究。

【技术实现步骤摘要】
一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置


[0001]本专利技术涉及燃烧试验技术装置的
，尤其涉及一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置。

技术介绍

[0002]运动是载运工具的本质属性，也是其进行客货运输的前提；载运工具在行驶途中起火会形成运动火灾，这是由于其运行速度高导致紧急制动距离长，很难立即停止运行，尤其当车辆在通过隧道等特殊区段发生火灾时，为便于疏散救援，也会持续运行直至驶出隧道或驶至紧急救援站；载运工具着火后持续运行，火源位置在空间内快速移动，容易诱发多处火灾。此外，空气动力学效应也会影响火羽流与周围空气之间的湍流卷吸过程，诱导形成新的火羽流行为；这不仅会改变火灾燃烧过程中的传热机制，助氧燃烧导致火灾规模增大，也会造成火灾烟气输运时空特征难以预测，给人员疏散和应急救援带来巨大挑战；因此，开展运动火灾燃烧特性研究可以丰富现有火灾科学理论体系，为载运工具运动火灾防控提供必要的理论指导和技术支撑。
[0003]目前，国内外学者主要通过相对运动风洞试验和绝对运动动模型试验研究运动火灾燃烧特性。现有研究表明，利用相对运动风洞试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置，其特征在于：包括车头(1)和主体(2)，所述车头(1)与所述主体(2)连接；所述主体(2)的内部设有内腔，所述内腔内设有燃料气罐(6)、减压器(7)、过滤器(8)、流量计(9)和气体燃烧器(10)，所述燃料气罐(6)、所述减压器(7)、所述过滤器(8)、所述流量计(9)、所述气体燃烧器(10)通过橡胶软管(11)依序连接；所述主体(2)的顶部设有开口(5)，所述开口(5)与所述气体燃烧器(10)正对布置；所述流量计(9)上设有流量调节旋钮。2.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置，其特征在于：所述车头(1)的顶部与两侧均呈弧面状，且沿远离所述主体(2)的方向，所述车头(1)的纵向截面面积逐渐减小。3.根据权利要求1所述的一种使用气体燃料的运动火灾动模型试验装置，其特征在于：所述主体(2)包括可开启侧板(3)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁寨军，陈涛，周丹，杨明智，张雷，孟石，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：