一种城市道路雨水收集利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市道路雨水收集利用系统，包括道路本体和设立于其两侧的绿化带，两个所述绿化带相互靠近的一侧面均开设有进水槽，所述进水槽的内部固定有滤网，所述绿化带的底部设有过滤层，所述道路本体内部的左右两侧均安装有存水仓；在进行雨水的回收时，不仅具有良好的过滤收集效果，可以使两侧的存水仓的存水量保持均衡，不会产生在进行浇灌时，单侧水源不够无法出水的现象，同时将进水口设置于绿化带的侧面，可以防止车辆碾压增加使用寿命，并通过防护辊起到一定的阻挡杂物和对车辆的防护功能；设置为两侧的存水仓，相比较单式存水仓而言，使道路的内部减少架空，保证道路的稳定性和支撑强度。证道路的稳定性和支撑强度。证道路的稳定性和支撑强度。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路雨水收集利用系统


[0001]本技术属于道路工程
，具体而言，涉及一种城市道路雨水收集利用系统。

技术介绍

[0002]海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。
[0003]城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。
[0004]目前市面上的道路进行雨水收集时，将收集开口即下水道口开设于道路两侧的表面，虽然具有良好的集水功能，但是在对于车辆长时间的行驶压迫后，容易产生变形损坏，同时对于落叶也很容易堆积其表面影响下水工作，同时单式存水仓设于道路的中部，过大会影响道路的承重效果，而过小又对雨水收集量造成影响，而双式分离的存水仓，在使用时由于存水量不等，在后期的浇灌时，会发生单侧出水另一侧水源短缺无法浇灌的情况。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路雨水收集利用系统，包括道路本体和设立于其两侧的绿化带（1），其特征在于：两个所述绿化带（1）相互靠近的一侧面均开设有进水槽，所述进水槽的内部固定有滤网（10），所述绿化带（1）的底部设有过滤层（8），所述道路本体内部的左右两侧均安装有存水仓（2），所述存水仓（2）通过沥水管（7）与过滤层（8）的底端相连通，所述进水槽通过汇流管（9）与沥水管（7）相连通，所述存水仓（2）的内部设有密封室，所述密封室的内部安装有水泵（4），所述水泵（4）的输出端连通有浇灌机构（5），所述水泵（4）的输入端通过进水管与存水仓（2）的内部相连通，两个所述存水仓（2）的底端通过U型管（3）相连通。2.如权利要求1所述的一种城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：两个所述存水仓（2）处于同一水平高度位置。3.如权利要求1所述的一种城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：所述过滤层（8）由堆积的石块组成...

【专利技术属性】
技术研发人员：才新山，黄帅宜，熊盼，张晓丽，
申请(专利权)人：致峰筑景园林景观规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：