驾驶辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种驾驶辅助装置(100)，具备：取得信号机信息和本车辆的位置信息的信息取得部(21)；基于信号机信息和位置信息导出向驾驶员推荐的推荐驾驶的导出部(22)；控制报知部向驾驶员报知推荐驾驶的信息的报知控制部(23)；在报知了推荐驾驶的信息之后，判定驾驶员是否按照推荐驾驶的信息进行着驾驶操作的判定部(24)。报知控制部(23)当判定为驾驶员进行着按照推荐驾驶的信息的驾驶操作时，控制报知部在显示部(10)显示信号机信息中所包含的直到信号机切换为止的剩余时间的信息。直到信号机切换为止的剩余时间的信息。直到信号机切换为止的剩余时间的信息。

【技术实现步骤摘要】
驾驶辅助装置


[0001]本专利技术涉及一种对驾驶员的驾驶操作进行辅助的驾驶辅助装置。

技术介绍

[0002]作为这种装置，以往已知有向在设置了信号机的道路行驶的车辆的驾驶员报知减速操作的开始时机的装置。这样的装置例如记载于专利文献1中。在专利文献1记载的装置中，为了能够不停车地通过设置了信号机的交叉路口，经由显示部向驾驶员报知减速操作的时机。
[0003]然而，如专利文献1记载的装置那样，即使向驾驶员报知了驾驶操作的时机，在考虑到各种交通情况等的情况下，有时驾驶员不能执行该驾驶操作。因此，希望进行对于驾驶员来说被认为舒适的驾驶操作辅助。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2014
‑
096016号公报(JP2014
‑
096016A)。

技术实现思路

[0007]本专利技术的一技术方案的驾驶辅助装置，具备：信息取得部，其取得包括指示在规定位置停止或不停止的信号机的切换信息的信号机信息和表示本车辆相对于信号机的位置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶辅助装置，其特征在于，具备：信息取得部(21)，其取得包括指示在规定位置停止或不停止的信号机的切换信息的信号机信息和表示本车辆相对于信号机的位置的位置信息；导出部(22)，其基于由所述信息取得部(21)取得的所述信号机信息和所述位置信息导出向驾驶员推荐的推荐驾驶；报知部，其具有显示信息的显示部(10)；报知控制部(23)，其控制所述报知部向驾驶员报知由所述导出部(22)导出的所述推荐驾驶的信息；以及判定部(24)，其在由所述报知部报知了所述推荐驾驶的信息后，判定驾驶员是否按照所述推荐驾驶的信息进行着驾驶操作，由所述信息取得部(21)取得的所述信号机信息包括直到在本车辆行进方向上的信号机从第一模式切换为第二模式为止的剩余时间的信息，所述报知控制部(23)控制所述报知部，当由所述判定部(24)判定为驾驶员进行着按照所述推荐驾驶的信息的驾驶操作时，在所述显示部(10)显示所述信号机信息中所包含的所述剩余时间的信息。2.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述第一模式为示出本车辆能够在所述规定位置不停止地行进的模式，所述推荐驾驶包括本车辆在所述规定位置不停止地行驶时的目标车速范围，所述报知控制部(23)控制所述报知部，当由所述判定部(24)判定为驾驶员进行着在所述目标车速范围行驶的驾驶操作时，在所述显示部(10)显示所述剩余时间的信息。3.根据权利要求2所述的驾驶辅助装置，其特征在于，当由所述判定部(24)判定为驾驶员进行着在所述目标车速范围内行驶的驾驶操作时，所述报知控制部(23)控制所述报知部，使得所述剩余时间的信息与示出所述本车辆能够在所述规定位置不停止地行进的行驶动作图像(16)建立对应关系地显示在所述显示部(10)。4.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述第一模式为示出本车辆应该在所述停止位置停止的模式，所述推荐驾驶包括本车辆在所述停止位置停止时的减速指令，当由所述判定部(24)判定为驾驶员进行着与对应所述减速指令的驾驶操作时，所述报知控制部(23)控制所述报知部，在所述显示部(10)显示所述剩余时间的信息。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：镰仓宏，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：