行走系统用配线模块及行走系统用配线模块的布置构造技术方案

目的在于在车轮通过转向操纵而旋转的情况下，抑制行走系统用配线构件的弯曲变形。行走系统用配线模块包括：配线构件，将车体侧设备与车轮侧设备连接；及支承构件，以所述配线构件经由转向旋转中心轴的方式支承所述配线构件。构件。构件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】行走系统用配线模块及行走系统用配线模块的布置构造


[0001]本公开涉及行走系统用配线模块及行走系统用配线模块的布置构造。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了一种从车辆主体向轮内马达供给电信号的配线装置。在专利文献1中公开了如下内容：配线必须追随于通过使方向盘旋转而产生的轮胎的旋转，因此，在配线设有一些松弛。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2005
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271909号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]期望在车轮通过转向操纵而旋转的情况下，抑制行走系统用配线构件的弯曲变形。
[0008]因此，本公开的目的在于，在车轮通过转向操纵而旋转的情况下，抑制行走系统用的配线构件的弯曲变形。
[0009]用于解决课题的技术方案
[0010]本公开的行走系统用配线模块包括：配线构件，将车体侧设备与车轮侧设备连接；及支承构件，以所述配线构件经由转向旋转中心轴的方式支承所述配线构件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种行走系统用配线模块，包括：配线构件，将车体侧设备与车轮侧设备连接；及支承构件，以所述配线构件经由转向旋转中心轴的方式支承所述配线构件。2.根据权利要求1所述的行走系统用配线模块，其中，所述支承构件以所述配线构件的至少一部分沿着所述转向旋转中心轴的方式支承所述配线构件。3.根据权利要求1或2所述的行走系统用配线模块，其中，在所述配线构件中的经由所述转向旋转中心轴的部分处，所述转向旋转中心轴在所述配线构件的横截面中的最小包含圆内穿过。4.根据权利要求1至3中任一项所述的行走系统用配线模块，其中，所述支承构件包括上支承部和设置于比所述上支...

【专利技术属性】
技术研发人员：村田高弘，山竹尚文，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：