钎焊用铝合金复合材料的制造方法技术

本发明专利技术涉及一种钎焊用铝合金复合材料的制造方法，能提高包层轧制后的成品率并减少包层屑产生量。一种钎焊用铝合金复合材料的制造方法，其中，包括：通过至少进行熔化、铸造以及表面切削来形成作为芯材的原料的第一材料的工序；通过至少进行熔化、铸造、热轧以及切割来形成作为钎料的原料的第二材料的工序；以及利用热包层轧制使将所述第一材料和所述第二材料在厚度方向上叠合而成的重叠材料一体化的工序，在所述包层轧制开始时，所述第二材料的宽度比所述第一材料的宽度仅小0～50mm。宽度比所述第一材料的宽度仅小0～50mm。宽度比所述第一材料的宽度仅小0～50mm。

【技术实现步骤摘要】
钎焊用铝合金复合材料的制造方法


[0001]本专利技术涉及一种适于汽车用热交换器的散热器、蒸发器的板材等的钎焊用铝合金复合材料的制造方法。

技术介绍

[0002]例如，如图1所示，汽车用热交换器的散热器通过以下方式制造而成：安装供制冷剂流过的管1、波纹加工的翅片2以及联箱板(Header plate)3，将该安装体在600℃左右的温度下进行钎焊。图1中的4示出了集配制冷剂的箱。并且，将钎焊用铝合金复合材料用于管1，在钎焊用铝合金复合材料中，在芯材(Al－Mn系合金：JIS3003合金等)的单面(大气侧)包覆(Clad)了钎料(Al－Si系合金：JIS4045合金等)，在另一面(制冷剂侧)包覆了牺牲阳极材料(Al－Zn系合金：JIS7072合金等)。纯Al、Al－Mn系合金(JIS3003合金等)等用于翅片2。在联箱板3使用与管1相同的钎焊用铝合金复合材料。

技术实现思路

[0003]专利技术所要解决的问题
[0004]在汽车热交换器中，为了满足热导率、耐久性、耐蚀性、钎焊性等各种特性，通常使用包层(Clad)材料，但存在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钎焊用铝合金复合材料的制造方法，其中，所述钎焊用铝合金复合材料具有：芯材，由铝合金形成，该铝合金含有0.2～0.7质量％的Si、0.7质量％以下的Fe、0.1～0.8质量％的Cu以及0.7～2.0质量％的Mn，剩余部分由不可避免的杂质和Al构成；以及钎料，由铝合金形成，该铝合金含有6～13质量％的Si和0.8质量％以下的Fe，剩余部分由不可避免的杂质和Al构成，所述钎料以所述钎料的包层率成为1～20％的方式包覆于所述芯材的至少一面，所述钎焊用铝合金复合材料的制造方法包括：通过至少进行熔化、铸造以及表面切削来形成作为所述芯材的原料的第一材料的工序；通过至少进行熔化、铸造、热轧以及切割来形成作为所述钎料的原料的第二材料的工序；以及利用热包层轧制使将所述第一材料和所述第二材料在厚度方向上叠合而成的重叠材料一体化的工序，在所述包层轧制开始时，所述第二材料的宽度比所述第一材料的宽度仅小0～50mm。2.根据权利要求1所述的钎焊用铝合金复合材料的制造方法，其中，所述芯材还含有0.3质量％以...

【专利技术属性】
技术研发人员：中川凌吾，
申请(专利权)人：株式会社UACJ，
类型：发明
国别省市：