便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台技术方案

便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，包括有立架，立架顶部安装展示箱，展示箱内设有动力驱动系统的各部件，各部件之间通过控制线路相连接，在展示箱底部安装有加速踏板和制动踏板，展示箱上安装有显示屏。本实用新型专利技术的积极效果在于：本实用新型专利技术所述的一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，包括有立架及其上的展示箱，展示箱内设有动力驱动系统的各部件，展示箱的底部安装有加速踏板和制动踏板，踏板前侧位置处安装有可以移动的折叠座椅机构，折叠座椅机构能设置在踏板前侧，让使用者乘坐来模拟车上驾驶的状态，又能将整体折叠座椅机构折叠转移至展示箱底部的空间内，不会占用额外的空间，方便整体装置进行转移。移。移。

【技术实现步骤摘要】
便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台


[0001]本技术涉及汽车动力系统教学设备
，具体地说是一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台。

技术介绍

[0002]目前乘用车设计、维修专业的技术院校在进行教学时，为了能让学习人员能更加全面的了解电动汽车的驱动控制系统，动力驱动控制系统实训台应运而生，该产品将电动汽车动力系统的各部件布置在实训台内，通过踩踏加速、制动踏板来模拟动力系统的运作，为了便于演示者踩踏加速和制动踏板，一般需在实训台旁边放置座椅，来供演示者就坐，但该实训台仅在某一教学阶段使用，用完后需要移走存放，为其它教学设备留出空间，转移时实训台和座椅均需移走，并且座椅还需占用一部分额外空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，在实训台上安装有可以移动的折叠座椅机构，既能够满足使用者模拟车上驾驶的状态，又能将座椅移动收纳在实训台底部的空间内，便于对实训台和座椅进行整体的转移，并实现座椅的收纳存放，不需占用额外空间，解决了现有技术中的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，包括有立架，立架顶部安装展示箱，展示箱内设有动力驱动系统的各部件，各部件之间通过控制线路相连接，在展示箱底部安装有加速踏板和制动踏板，展示箱上安装有显示屏，所述立架的底部安装有万向轮，在加速踏板一侧的立架内还安装有可以移动的折叠座椅机构，折叠座椅机构包括有相铰接的座板和背板，座板的底部通过连接杆安装有滑动块，立架的底部安装有与滑动块相配合的纵移滑轨和横移滑轨，其中纵移滑轨和横移滑轨相连通，横移滑轨位于加速踏板和制动踏板的前侧，折叠座椅机构能移动至踏板的前侧位置，所述背板上安装有第一把手，展示箱底部安装有与第一把手相配合的导向槽，导向槽和纵移滑轨相对应设置，背板转动至与座板相贴合时，滑动块和第一把手能分别进入到纵移滑轨和导向槽内。所述座板的后端安装有第二把手，展示箱的侧面安装有能将第二把手定位的锁定装置，所述锁定装置包括有转动板，转动板内开设有通孔，通孔内配合安装有锁定插杆，锁定插杆的一端安装有限位柱，在转动板一侧的展示箱侧面上安装有放置座，锁定插杆能水平位于放置座和转动板之间，对应于转动板的位置，在横移滑轨的一侧安装有插板，插板上开设有与锁定插杆相配合的插槽，锁定插杆能穿过第二把手进入到插槽内，将折叠座椅机构定位在纵移滑轨上。在踏板前侧的横移滑轨上安装有锁紧螺栓，横移滑轨上开设有与锁紧螺栓相配合的螺纹孔，滑动块上开设有与锁紧螺栓相配合的定位孔，转动锁紧螺栓能将折叠座椅机构固定在踏板的前侧位置。所述连接杆和座板之间安装有加强杆，在座板靠近背板一侧的端部还安装有转动限位板。在展示箱的上侧安装有可以启闭的盖板，盖板采用透明材料制成，在盖板上绘制有电路连接示意图。在展
示箱内安装的动力驱动系统的各部件包括有驱动桥、电池组、电机控制器、车载充电机、DC
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DC模块、继电器组、预充电阻和驱动电机。
[0005]本技术的积极效果在于：本技术所述的一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，包括有立架及其上的展示箱，展示箱内设有动力驱动系统的各部件，展示箱的底部安装有加速踏板和制动踏板，踏板前侧位置处安装有可以移动的折叠座椅机构，折叠座椅机构能设置在踏板前侧，让使用者乘坐来模拟车上驾驶的状态，又能将整体折叠座椅机构折叠转移至展示箱底部的空间内，不会占用额外的空间，方便整体装置进行转移。
附图说明
[0006]图1是本技术的三维结构示意图；
[0007]图2是本技术的主视图；
[0008]图3是图2的A
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A向剖视图的放大视图；
[0009]图4是折叠座椅机构收纳进入到展示箱底部的状态示意图；
[0010]图5是图4左视图的局部视图；
[0011]图6是图2中B
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B向剖视图的放大视图；
[0012]图7是展示箱内各部件的结构示意图。
具体实施方式
[0013]本技术所述的一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，如图1
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3 所示，包括有立架1，立架1作为整体装置的安装基础，在立架1顶部安装展示箱2，展示箱2内设有动力驱动系统的各部件，各部件之间通过控制线路相连接，以此将电动汽车的整体动力驱动系统呈现在学习人员的面前，在展示箱2底部安装有加速踏板 3和制动踏板4，展示箱2上安装有显示屏5，通过踩踏加速踏板3或制动踏板4，可以在显示屏5上模拟驾驶情况，让学习人员加深对驱动系统的相应控制的印象。为便于整体装置能按照不同的教学场地需求进行转移，所述立架1的底部安装有万向轮6。
[0014]为了能让学习人员模拟在车中的情况，能坐在左移上踩踏加速踏板3或制动踏板 4，同时也能在不需要踩踏踏板，将整体座椅移动至展示箱2底部的空间内，不会占用额外空间，便于整体装置的转运，在加速踏板3一侧的立架1内还安装有可以移动的折叠座椅机构。如图3所示，折叠座椅机构包括有相铰接的座板7和背板8，背板8 能转动打开与座板7之间形成座椅，背板8也能向座板7转动贴合以便于减少收纳时所占的体积空间。
[0015]座板7的底部通过连接杆9安装有滑动块10，立架1的底部安装有与滑动块10 相配合的纵移滑轨11和横移滑轨12，其中纵移滑轨11和横移滑轨12相连通，横移滑轨12位于加速踏板3和制动踏板4的前侧，滑动块10移动至横移滑轨12内时，折叠座椅机构能移动至踏板的前侧位置，模拟车中的座椅及踏板的相对位置。
[0016]所述背板8上安装有第一把手13，展示箱2底部安装有与第一把手13相配合的导向槽14，导向槽14和纵移滑轨11相对应设置。如图4和图5所示，背板8转动至与座板7相贴合时，滑动块10和第一把手13能分别进入到纵移滑轨11和导向槽14 内，也就是将整体折叠座椅机构进行折叠收纳，并将其推入到展示箱2底部的空间内，减少收纳时所占的空间，同时
折叠座椅机构不会伸出实训台装置外侧，也方便整体实训台装置的转运。
[0017]为实现折叠座椅机构在收纳状态下位置的相对锁定，避免装置转运时折叠座椅机构发生移动，所述座板7的后端安装有第二把手15，展示箱2的侧面安装有能将第二把手15定位的锁定装置，所述锁定装置包括有转动板16，转动板16内开设有通孔，通孔内配合安装有锁定插杆17，锁定插杆17的一端安装有限位柱18，锁定插杆17 能跟随转动板16进行转动。在转动板16一侧的展示箱2侧面上安装有放置座19，锁定插杆17能水平位于放置座19和转动板16之间。对应于转动板16的位置，在横移滑轨12的一侧安装有插板20，插板20上开设有与锁定插杆17相配合的插槽21，锁定插杆17能穿过第二把手15进入到插槽21内，将折叠座椅机构定位在纵移滑轨11 上。
[0018]当不需对收纳状态下的折叠座椅机构进行锁定定位时，锁定插杆17位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，其特征在于：包括有立架(1)，立架(1)顶部安装展示箱(2)，展示箱(2)内设有动力驱动系统的各部件，各部件之间通过控制线路相连接，在展示箱(2)底部安装有加速踏板(3)和制动踏板(4)，展示箱(2)上安装有显示屏(5)，所述立架(1)的底部安装有万向轮(6)，在加速踏板(3)一侧的立架(1)内还安装有可以移动的折叠座椅机构，折叠座椅机构包括有相铰接的座板(7)和背板(8)，座板(7)的底部通过连接杆(9)安装有滑动块(10)，立架(1)的底部安装有与滑动块(10)相配合的纵移滑轨(11)和横移滑轨(12)，其中纵移滑轨(11)和横移滑轨(12)相连通，横移滑轨(12)位于加速踏板(3)和制动踏板(4)的前侧，折叠座椅机构能移动至踏板的前侧位置，所述背板(8)上安装有第一把手(13)，展示箱(2)底部安装有与第一把手(13)相配合的导向槽(14)，导向槽(14)和纵移滑轨(11)相对应设置，背板(8)转动至与座板(7)相贴合时，滑动块(10)和第一把手(13)能分别进入到纵移滑轨(11)和导向槽(14)内。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的电动汽车动力驱动控制系统实训台，其特征在于：所述座板(7)的后端安装有第二把手(15)，展示箱(2)的侧面安装有能将第二把手(15)定位的锁定装置，所述锁定装置包括有转动板(16)，转动板(16)内开设有通孔，通孔内配合安装有锁定插杆(17)，锁定插杆(17)的一端安装有限位柱(18)，在转动板(16)一侧的展示箱(2)侧面上安装有放...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵和岭，何献岗，杨嘉赛，李广恒，范勇艺，
申请(专利权)人：山东恒新智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：