一种车载太阳能电池板组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载太阳能电池板组件，车载太阳能电池板组件包括固定支架、太阳能电池板和安装支架，固定支架用于设置在车顶上，太阳能电池板设置在安装支架上，固定支架上设置有用于调节安装支架角度的角度调节机构，角度调节机构包括第一连杆、第二连杆和伸缩装置，第一连杆上端与安装支架铰接，下端与固定支架铰接，第二连杆与第一连杆间隔设置，上端与安装支架铰接，下端与固定支架铰接，伸缩装置下端与固定支架铰接，上端与安装支架铰接。本实用新型专利技术的车载太阳能电池板组件，结构合理，安装方便，提高了车载太阳能电池板的充电效率，有利于大规模推广。有利于大规模推广。有利于大规模推广。

【技术实现步骤摘要】
一种车载太阳能电池板组件


[0001]本技术涉及太阳能电池板
，具体涉及一种车载太阳能电池板组件。

技术介绍

[0002]太阳能光伏板能够将太阳能转换为电能，在越来越多的领域都得到了应用，目前的光伏板使用时，一般为固定使用，调整好角度后被安装在房顶、空地等位置。同时光伏板也被应用在汽车上，目前的使用场景一般为安装在房车顶部，在行驶中或者停车过程中对车辆进行充电，但这种安装方式也是固定连接，无法根据阳光来调整太光伏板的角度，从而使得太阳能电池板的光电转换效率无法得到保证。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种车载太阳能电池板组件，解决目前车载太阳能电池板存在的上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种车载太阳能电池板组件，包括固定支架、太阳能电池板和安装支架，所述固定支架用于设置在车顶上，所述太阳能电池板设置在所述安装支架上；所述固定支架上设置有用于调节所述安装支架角度的角度调节机构，所述角度调节机构包括第一连杆、第二连杆和伸缩装置，所述第一连杆上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述第二连杆与所述第一连杆间隔设置，上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述伸缩装置下端与所述固定支架铰接，上端与所述安装支架铰接。
[0006]进一步地，所述伸缩装置包括电动推杆。
[0007]进一步地，所述固定支架包括固定框架和推杆安装板，所述推杆安装板设置在所述固定框架中间位置，所述电动推杆铰接在所述推杆安装板上。
[0008]进一步地，所述推杆安装板上沿其长度方向间隔设置有多个第一推杆安装孔，所述第一推杆安装孔中安装有第一推杆安装座，所述电动推杆下端与所述第一推杆安装座铰接。
[0009]进一步地，所述安装框架的两端连接有连杆安装板，连接安装板呈L形，一侧面与所述安装框架连接，另一侧面上间隔排列设置有第一连杆安装孔，所述固定框架的两端内侧面间隔排列设置有第二连杆安装孔，所述第一连杆或所述第二连杆一端铰接在所述第一连杆安装孔中，另一端铰接在第二连杆安装孔中。
[0010]进一步地，所述安装框架和所述固定框架之间还设置有液压杆，所述液压杆上端铰接在所述第一连杆安装孔中，下端铰接在所述第二连杆安装孔中。
[0011]进一步地，所述固定框架底部还设置有固定座，所述固定框架通过所述固定座与车顶固定连接。
[0012]进一步地，所述固定座包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板呈L形，一侧面与车顶固定连接，另一侧面上设置有第一安装长孔，所述第二固定板也呈L形，一侧面
与固定框架底部固定连接，另一侧面上设置有第二安装长孔，所述第一固定板和所述第二固定板通过螺栓连接。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术的车载太阳能电池板组件，通过设置的固定支架，能够将太阳能电池板和安装支架支撑在车顶上，可对现有的车辆进行改造，太阳能电池板设置在安装支架上，并通过在固定支架上设置的角度调节机构来对安装支架进行角度调节，角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆、安装支架和固定支架形成了四连杆机构，并与伸缩装置配合，能够安装支架的翻转和角度调整，从而实现太阳能电池板角度的自动调整，使得用户在实际使用中能够根据太阳的位置来调整优化太阳能电池板的角度，从而提高充电效率。
附图说明
[0015]图1是本技术车载太阳能电池板组件使用场景的结构示意图；
[0016]图2是本技术车载太阳能电池板组件的机构示意图；
[0017]图3是图2中A处的结构示意图；
[0018]图4是本技术车载太阳能电池板组件另一角度的结构示意图；
[0019]图5是图4中B处的结构示意图。
[0020]图中各标记对应的名称：
[0021]1、固定支架，11、固定框架，111、第二连杆安装孔，12、推杆安装板，121、第一推杆安装孔，13、第一推杆安装座，2、太阳能电池板，3、安装支架，31、安装框架，32、加强板，321、第二推杆安装孔，33、第二推杆安装座，4、车顶，51、第一连杆，52、第二连杆，53、电动推杆，6、连杆安装板，61、第一连杆安装孔，7、液压杆，8、第一固定板，81、第一安装长孔，9、第二固定板，91、第二安装长孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术的实施例1：
[0024]本技术实施例中的车载太阳能电池板组件，主要应用在观光车、老年代步车等低速行驶的车辆上，是通过安装在车顶的固定支架和固定在安装支架上的太阳能电池板进行太阳能电池板与车顶的连接，并通过设置在固定支架上的角度调节机构来进行太阳能电池的角度调节，从而提高太阳能电池板的光电转换效率。
[0025]具体地，图1所示，车载太阳能电池板2组件，包括固定支架1、太阳能电池板2和安装支架3，固定支架1用于固定安装在车顶4上，太阳能电池板2设置在安装支架3上固定支架1上设置有角度调节机构，通过角度调节机构，能够调整安装支架3的角度，使得太阳能电池板2在使用时能够根据太阳的位置来调整角度，以实现更高效率的光电转换。
[0026]图2和图3所示，角度调节机构包括第一连杆51、第二连杆52和伸缩装置，第一连杆
51上端与安装支架3铰接，下端与固定支架1铰接，第二连杆52与第一连杆51间隔设置，第二连杆52上端也与安装支架3铰接，下端与固定支架1铰接，伸缩装置下端与固定支架1铰接，上端与安装支架3铰接。
[0027]通过以上设置，能够实现安装支架3的自动翻转进行角度调整，只需要伸缩装置进行伸缩，即可带动安装支架3进行翻转，并通过第一连杆51和第二连杆52进行翻转的轨迹控制，保证角度调节效果。
[0028]本实施例中，伸缩装置采用电动推杆53，便于从车内取电对电动推杆53进行供电，同时也便于在车内控制电动推杆53的行程，来实现安装支架3的角度调节。
[0029]为保证翻转的稳定性，本实施例中，第一连杆51和第二连杆52均设有两个，分别位于固定支架1两侧，电动推杆53则设置在中间位置，从而确保平衡。
[0030]如图2和图3所示，固定支架1包括固定框架11和推杆安装板12，推杆安装板12设置在固定框架11的中间位置，电动推杆53铰接在推杆安装板12上。
[0031]同时，在推杆安装板12上沿长度方向间隔设置有多个推杆安装孔，记为第一推杆安装孔121，第一推杆安装孔121中安装有推杆安装座，记为第一推杆安装座13，电动推杆53下端与第一推杆安装座13铰接。通过设置的多个第一推杆安装孔121，在实际安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载太阳能电池板组件，其特征在于：包括固定支架、太阳能电池板和安装支架，所述固定支架用于设置在车顶上，所述太阳能电池板设置在所述安装支架上；所述固定支架上设置有用于调节所述安装支架角度的角度调节机构，所述角度调节机构包括第一连杆、第二连杆和伸缩装置，所述第一连杆上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述第二连杆与所述第一连杆间隔设置，上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述伸缩装置下端与所述固定支架铰接，上端与所述安装支架铰接。2.根据权利要求1所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述伸缩装置包括电动推杆。3.根据权利要求2所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述固定支架包括固定框架和推杆安装板，所述推杆安装板设置在所述固定框架中间位置，所述电动推杆铰接在所述推杆安装板上。4.根据权利要求3所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述推杆安装板上沿其长度方向间隔设置有多个第一推杆安装孔，所述第一推杆安装孔中安装有第一推杆安装座，所述电动推杆下端与所述第一推杆安装座铰接。5.根据权利要求4所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述安装支架包括安装框架，所述安装框架中间位置设置有加强板，所述加强板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔秋民，
申请(专利权)人：崔秋民，
类型：新型
国别省市：