一种硬路肩开放通行智慧管控系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种硬路肩开放通行智慧管控系统，属于交通管理技术领域。它解决了现有的硬路肩开放通行智慧管控系统的结构复杂、制造成本高以及交通通行效率的问题。本硬路肩开放通行智慧管控系统，包括控制中心、路侧控制主机、道钉组和硬路肩允许行驶可变标志，硬路肩允许行驶路段起点、硬路肩允许行驶路段合流点和硬路肩允许行驶路段终点，所述硬路肩允许行驶路段起点、硬路肩允许行驶路段合流点和硬路肩允许行驶路段终点处均设置有道钉组和硬路肩允许行驶可变标志，道钉组和硬路肩允许行驶可变标志均能够显示直行信号或左拐信号或禁止通行信号。本结构简化硬路肩开放通行智慧管控系统的结构以及降低其制造成本的同时提高交通通行效率。的同时提高交通通行效率。的同时提高交通通行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种硬路肩开放通行智慧管控系统


[0001]本技术属于交通管理
，特别是一种硬路肩开放通行智慧管控系统。

技术介绍

[0002]硬路肩指的是与车行道相邻并辅以具有一定强度路面结构的路肩部分，其主要功能是为故障车辆提供紧急停车空间，为临时抢险提供紧急救援通道，为驶出行车道的车辆提供恢复正常行驶的空间，为道路执法管理和维修养护提供作业的空间。除特殊车辆或特殊情况外，其他车辆在正常时段不得驶入或者停靠硬路肩。硬路肩这种单一的交通功能和管理方式在一定程度上造成了道路空间的空置和浪费，尤其是在道路因节假日交通量剧增、交通事故等产生拥堵或占道施工作业时。硬路肩的允许行驶和开放通行对于提高道路的通行能力，缓解交通拥堵压力，降低交通事故率具有十分重要的意义。
[0003]目前，中国专利网公开了一种高速公路硬路肩动态调整系统【授权公告号：CN113034914B】，包括交通检测单元、控制决策单元、信息发布与导流单元，交通检测单元用于实时感知当前路段内的交通运行数据和交通状态信息，控制决策单元根据交通检测单元采集的数据信息，以分析得到当前路段各车道状态信息，并判断当前路段的硬路肩是否开启行车道功能、对当前路段的各车道进行限速管理，信息发布与导流单元用于显示当前路段各车道状态信息以及交通管制信息。控制决策单元包括设置在后台交通指挥中心的计算设备和控制器，信息发布与导流单元包括显示屏、车道指示灯、限速板以及硬路肩两侧边缘标线，硬路肩两侧边缘标线分别为可跨越车道分界线和车行道边线，显示屏、车道指示灯和限速板均安装于龙门架或其它支撑结构上，龙门架设置在区间高速的多个段落内，每个段落内间隔500～1000米设置一处龙门架或其他支撑结构。
[0004]上述的高速公路硬路肩动态调整系统在使用过程中存在以下缺陷：信息发布与导流单元由显示屏、车道指示灯和龙门架等配件组成，使得信息发布与导流单元的体积巨大，并且在公路上的安装十分的繁琐，每个信息发布与导流单元的成本也十分高昂；上述专利采用的是在每个段落内间隔500～1000米设置一个信息发布与导流单元，特别是当交通事故、交通拥堵或占用车道施工等问题提前处理结束时，由于相邻的两个信息发布与导流单元之间的距离比较远，使得行驶在硬路肩上的车辆必须驶到下一个信息发布与导流单元才能知晓具体的通行指示信息，因此对车辆的行驶指导存在较大的滞后和不及时，十分影响交通的通行效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种硬路肩开放通行智慧管控系统，本技术所要解决的技术问题是：如何简化硬路肩开放通行智慧管控系统的结构以及降低其制造成本的同时提高交通通行效率。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种硬路肩开放通行智慧管控系统，硬路肩具有硬路肩允许行驶路段起点、硬路
肩允许行驶路段合流点和硬路肩允许行驶路段终点，其特征在于，本硬路肩开放通行智慧管控系统包括控制中心、路侧控制主机和道钉组，所述硬路肩允许行驶路段起点、硬路肩允许行驶路段合流点和硬路肩允许行驶路段终点处均设置有道钉组，每个道钉组均具有呈“X”形排列的若干个道钉，每个道钉组中的所有道钉被部分点亮时能够显示“绿色直行符号”、“绿色向左合流符号”，每个道钉组中的所有道钉被全部点亮时显示“红色禁止通行符号”，每个道钉组的一侧均设置有硬路肩允许行驶可变标志，所述硬路肩允许行驶可变标志具有可变标志，所述可变标志能够显示“硬路肩允许行驶路段开始”、“硬路肩允许行驶路段即将结束”和“硬路肩允许行驶路段结束”，所述控制中心能够给路侧控制主机发送控制信号，所述路侧控制主机接收到控制信号后控制所有道钉组和所有硬路肩允许行驶可变标志独立显示。
[0008]本结构通常将硬路肩允许行驶路段起点和硬路肩允许行驶路段终点设置在容易发生交通事故或交通堵塞或经常占用车道施工的公路段对应的硬路肩上，在车道正常通行的情况下，此时硬路肩未开放通行，硬路肩允许行驶可变标志上的可变标志不显示硬路肩开放通行信息，埋设于硬路肩的所有道钉组均不点亮；当车道发生交通事故或交通堵塞或占用车道施工时，交管部门可通过控制中心发送控制信号至路侧控制主机，路侧控制主机接收到控制信号后控制所有硬路肩允许行驶可变标志和道钉组独立工作并显示硬路肩开放通行信息。此时硬路肩允许行驶路段起点的硬路肩允许行驶可变标志上的可变标志显示“硬路肩允许行驶路段开始”版面，该“硬路肩允许行驶路段开始”为硬路肩允许直行标志，对应的道钉组部分点亮使其显示“绿色直行符号”，表示主路车行道上的车辆可驶入硬路肩通行；硬路肩行驶路段合流点的硬路肩允许行驶可变标志上的可变标志显示“硬路肩允许行驶路段即将结束”版面，该“硬路肩允许行驶路段即将结束”为向左合流标志，对应的道钉组部分点亮使其显示“绿色向左合流符号”，表示车辆应尽快合流至主路车行道；硬路肩允许行驶路段终点的硬路肩允许行驶可变标志上的可变标志显示“硬路肩允许行驶路段结束”版面，该“硬路肩允许行驶路段结束”为禁止通行标志，对应的道钉组全部点亮使其形成“红色禁止通行符号”，表示允许行驶路段终点的前方硬路肩路段未开放通行。硬路肩允许行驶路段起点显示“硬路肩允许行驶路段开始”版面的硬路肩允许行驶可变标志和形成“绿色直行符号”的道钉组引导车道上的车辆驶入硬路肩，当车辆行驶至硬路肩允许行驶路段合流点时，该处的硬路肩允许行驶可变标志显示“硬路肩允许行驶路段即将结束”版面和道钉组显示“绿色向左合流符号”引导车辆驶离硬路肩，合流至主路车行道；硬路肩允许行驶路段终点的硬路肩允许行驶可变标志显示“硬路肩允许行驶路段结束”版面，对应的道钉组被全部点亮显示“红色禁止通行符号”。本结构采用道钉组和硬路肩允许行驶可变标志来替代传统的龙门架式交通导流单元，道钉组由若干个道钉组成，体积小，安装在硬路肩上十分方便，并且价格便宜，显著降低了智慧管控系统的制造成本和铺设成本，以及提高了安装的便利性；其次，道钉组中的所有道钉拼成的“X”形标志尺寸非常大，具有非常醒目的效果，进而提高了对车辆的引导效果，当个别道钉出现损坏后，可将该损坏道钉进行更换，提高了维修的便利性，并且在个别道钉损坏期间，该“X”形标志也能大致显示“绿色直行符号”、“绿色向左合流符号”和“红色禁止通行符号”，不影响使用。
[0009]在上述的一种硬路肩开放通行智慧管控系统中，所述硬路肩允许行驶路段起点和硬路肩允许行驶路段终点之间间隔设置有若干个所述的道钉组，每个道钉组均由路侧控制
主机控制工作。由于采用道钉组来充当可变交通标志，成本十分低廉，使得道钉组能够在硬路肩上密集铺设，即在硬路肩允许行驶路段起点与硬路肩允许行驶路段终点之间间隔50～100m铺设一个道钉组，由于每个道钉组均被单独控制，每个道钉组均可显示“绿色直行符号”或“绿色向左合流符号”或“红色禁止通行符号”，即交管部门可根据实际情况通过控制中心和路侧控制主机动态调整道钉组的显示状态，进而实现动态调整硬路肩允许行驶路段起点、硬路肩允许行驶路段合流点和硬路肩允许行驶路段终点的位置，特别是发生交通事本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硬路肩开放通行智慧管控系统，硬路肩(1)具有硬路肩允许行驶路段起点(2)、硬路肩允许行驶路段合流点(7)和硬路肩允许行驶路段终点(3)，其特征在于，本硬路肩开放通行智慧管控系统包括控制中心(4)、路侧控制主机(5)和道钉组(6)，所述硬路肩允许行驶路段起点(2)、硬路肩允许行驶路段合流点(7)和硬路肩允许行驶路段终点(3)均设置有道钉组(6)，每个道钉组(6)均具有呈“X”形排列的若干个道钉(60)，每个道钉组(6)中的所有道钉(60)被部分点亮时能够显示“绿色直行符号”或“绿色向左合流符号”，每个道钉组(6)中的所有道钉(60)被全部点亮时显示“红色禁止通行符号”，每个道钉组(6)的一侧均设置有硬路肩允许行驶可变标志(8)，所述硬路肩允许行驶可变标志(8)具有可变标志(80)，所述可变标志(80)能够显示“硬路肩允许行驶路段开始”或“硬路肩允许行驶路段即将结束”或“硬路肩允许行驶路段结束”，所述控制中心(4)能够给路侧控制主机(5)发送控制信号，所述路侧控制主机(5)接收到控制信号后控制所有道钉组(6)和所有硬路肩允许行驶可变标志(8)独立显示。2.根据权利要求1所述的一种硬路肩开放通行智慧管控系统，其特征在于，所述硬路肩允许行驶路段起点(2)和硬路肩允许行驶路段终点(3)之间间隔设置有若干个所述的道钉组(6)，每个道钉组(6)均由路侧控制主机(5)控制工作。3.根据权利要求1所述的一种硬路肩开放通行智慧管控系统，其特征在于，所述可变标志(80)为沿竖向设置的呈长方形的箱体结构，所述可变标志(80)的可视距离大于200m，所述可变标志(80)上具有若干个灯珠排列成不规则形状，所述路侧控制主机(5)控制灯珠点亮并形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘拥辉，张苗，顾莉，丁旭东，方礼文，王天睿，张燕飞，
申请(专利权)人：浙江数智交院科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：