一种混凝土运输车恒温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及混凝土运输车技术领域，且公开了一种混凝土运输车恒温装置，包括混凝土运输车本体，所述混凝土运输车本体的上方安装有搅拌罐体，所述搅拌罐体的右端固定连接有进料漏斗。本实用新型专利技术通过混凝土运输车本体、搅拌罐体、面式恒温装置和温度控制器之间的配合，利用面式恒温装置对搅拌罐体温度的控制，实现了对搅拌罐体内部的混凝土温度的调节作用，达到了混凝土保持恒温的效果，有效地解决了混凝土凝结的问题，采用面式恒温装置的调温方式，避免了混凝土受到天气的影响导致的凝结，同时，面式恒温装置对搅拌罐体的温度的控制，替代了搅拌装置对混凝土的持续搅拌的工作，提高了混凝土运输车本体的利用率。提高了混凝土运输车本体的利用率。提高了混凝土运输车本体的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土运输车恒温装置


[0001]本技术涉及混凝土运输车
，具体为一种混凝土运输车恒温装置。

技术介绍

[0002]混凝土指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，混凝土在运输过程中需要使用到混凝土运输车，而混凝土运输车又称混凝土搅拌运输车，其中，混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，混凝土搅拌运输车动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
[0003]然而现有的混凝土运输车，在运输过程时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土运输车恒温装置，包括混凝土运输车本体(1)，所述混凝土运输车本体(1)的上方安装有搅拌罐体(2)，所述搅拌罐体(2)的右端固定连接有进料漏斗(3)，所述搅拌罐体(2)的右侧固定连接有位于进料漏斗(3)下方的出料管(4)，其特征在于：所述搅拌罐体(2)的正面固定安装有位于出料管(4)左侧的温度控制器(5)，所述搅拌罐体(2)的外壁安装有面式恒温装置(6)，所述出料管(4)远离搅拌罐体(2)的一侧螺栓连接有延长管(7)，所述延长管(7)的外部活动套接有卡箍(8)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车恒温装置，其特征在于：所述混凝土运输车本体(1)的左端固定安装有驾驶舱(9)，所述混凝土运输车本体(1)远离驾驶舱(9)一侧的左右两端安装有车轮(10)，所述混凝土运输车本体(1)的下端面固定连接有车架(11)。3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车恒温装置，其特征在于：所述搅拌罐体(2)的左端连接有动力系统(12)，所述动力系统(12)的正面安装有供电箱(13)，且供电箱(13)的下端与混凝土运输车本体(1)的上端面固定连接，所述搅拌罐体(2)的上端面固定安装有位于动力系统(12)前后两侧的支撑架(14)。4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车恒温装置，其特征在于：所述温度控制器(5)的正面设置有显示屏(15)，所述显示屏(15)的右侧分布有温度调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋亚余，陈果，宋敏，苏成明，吕凯，周贵发，彭俊，王小林，刘敏，陈小容，
申请(专利权)人：重庆赛耀混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：