一种道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括铁筒，所述铁筒的内部开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有注入筒，所述注入筒的一端开设有第一螺纹孔，所述铁筒的两端均设置有伸缩组件，所述铁筒的一端固定安装有铁板。本实用新型专利技术具备桥梁作为陆运交通的主要通道就会受到一定的高温暴晒和雨水等一系列的摧残，就可以通过铁筒和内部连接的注入筒进行对裂缝的插入，再通过铁板两端的螺丝对桥梁表面进行固定，而铁板的中间穿插有第一管道，胶体储存箱的另一端连接在第一螺纹孔内，而胶体储存箱内设置有胶体，胶体通过第一管道流入第一螺纹孔内，再通过第一螺纹孔流入裂缝内，从而达到固定在桥梁上修裂缝的优点。从而达到固定在桥梁上修裂缝的优点。从而达到固定在桥梁上修裂缝的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构


[0001]本技术属于道路桥梁施工
，尤其涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术介绍

[0002]社会的快速发展离不开交通的支撑，交通的便利是个城市发展的基础，同时也是连接城市与外界的重要纽带人员流动、物流业的迅猛展等都离不开交通，因此个城镇要发展首先要建设完善的交通体系道路、桥梁作为陆运交通的主要通道，一直以来都是天们关注的重点。
[0003]然而现有技术存在一些问题：在长期的使用过程中，会受到高温、雨水等冲蚀，同时还要承受不间断的负载时间久了，容易出现局部损毁，如裂缝、洼坑等，如不及时对这些损毁部位进行修复就会出现坍塌的情况，因此我们提出一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，具备可固定在裂缝上进行填充胶体的优点，解决了在长期的使用过程中，会受到高温暴晒出现裂缝容易坍塌的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括铁筒，所述铁筒的内部开设有第一通孔，所述第一通孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括铁筒(1)，其特征在于：所述铁筒(1)的内部开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有注入筒(2)，所述注入筒(2)的一端开设有第一螺纹孔，所述铁筒(1)的两端均设置有伸缩组件(3)，所述铁筒(1)的一端固定安装有铁板(4)，所述铁板(4)的表面中间开设有第一孔洞，所述第一孔洞内转动安装有第一管道(5)，所述第一管道(5)上设置有第三螺纹，所述铁板(4)的表面两端均开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺丝(6)，所述第一管道(5)的一端可拆卸设置有胶体储存箱(7)，所述胶体储存箱(7)的一端开设有第二孔洞，所述第二孔洞内设置有注入杆组件(8)。2.如权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述注入筒(2)上设置有第一螺纹，所述铁筒(1)内的第一通孔上设置有第二螺纹，所述第一螺纹与第二螺纹相配合。3.如权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述伸缩组件(3)包括第一杆(301)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：刘洋，
类型：新型
国别省市：