一种车载导航手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载导航手机支架，包括盒体，所述盒体的左侧设置有左夹持块，所述左夹持块的右侧固定连接有第一齿槽杆，所述第一齿槽杆贯穿盒体的左侧且延伸至其内部，所述盒体内壁背面的左侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块表面开设的槽口与第一齿槽杆相接触。本实用新型专利技术通过盒体、左夹持块、第一齿槽杆、第一限位块、第一齿槽齿轮、第一齿杆齿轮、右夹持块、第二齿槽杆、第二齿槽齿轮、第二齿杆齿轮、底托架、齿杆、连接块、伸缩弹簧杆、卡位块、固定块、捏架与复位弹簧的相互配合，仅凭单手便可以完成对手机的放置，解决了传统手机支架需要双手掰动夹持块完成对手机的夹持，操作简单，夹持稳定性强。夹持稳定性强。夹持稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航手机支架


[0001]本技术涉及手机支架
，具体为一种车载导航手机支架。

技术介绍

[0002]如今手机已经成为人们生活中必备的联系装备，无论是工作、出行还是驾车都离不开手机，尤其是基于手机导航的便利，更多的驾驶者喜欢用手机进行导航，但是驾驶者在驾车的时候如果手持手机就会增加危险系数，车载手机支架随之兴起。目前的手机支架，虽然有些能够进行上下左右的调整，但是结构相对复杂，稳定性较差，同时由于车内空间相对狭小，驾驶者需要对手机进行放置与拿取时双手操作相对而言较为麻烦，所以，在此需要提出一种车载导航手机支架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载导航手机支架，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载导航手机支架，包括盒体，所述盒体的左侧设置有左夹持块，所述左夹持块的右侧固定连接有第一齿槽杆，所述第一齿槽杆贯穿盒体的左侧且延伸至其内部，所述盒体内壁背面的左侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块表面开设的槽口与第一齿槽杆相接触，所述盒体内壁的背面且对应第一齿槽杆的位置通过转轴连接有第一齿槽齿轮，所述第一齿槽齿轮与第一齿槽杆内壁的齿牙配合使用，所述第一齿槽齿轮的正面固定连接有第一齿杆齿轮，所述盒体的右侧设置有右夹持块，所述右夹持块的左侧固定连接有两个第二齿槽杆，两个第二齿槽杆与第一齿槽杆呈错位分布，所述第二齿槽杆贯穿盒体的右侧且延伸至其内部，所述盒体内壁背面的右侧对应第二齿槽杆的位置固定连接有第二限位块，所述第二限位块表面开设的槽口与第二齿槽杆相接触，所述盒体内壁的背面且对应第二齿槽杆的位置通过转轴连接有第二齿槽齿轮，所述第二齿槽齿轮与第二齿槽杆内壁的齿牙配合使用，所述第二齿槽齿轮的正面固定连接有第二齿杆齿轮，所述盒体的底部设置有底托架，所述底托架的顶部固定连接有两个齿杆，所述齿杆分别与第一齿杆齿轮与第二齿杆齿轮配合使用，两个齿杆通过连接块相连接，所述连接块的顶部固定连接有伸缩弹簧杆，所述盒体内壁的背面且位于两个齿杆之间通过转轴连接有两个卡位块，所述卡位块与齿杆表面的凸块配合使用，所述卡位块的底部固定连接有固定块，两个固定块之间通过转轴连接有捏架，所述捏架的内部固定连接有复位弹簧，所述捏架贯穿盒体的底部且延伸至其外部。
[0005]优选的，所述盒体背面固定连接有万向球头，所述万向球头的底部固定连接有吸盘支架。
[0006]优选的，所述盒体的表面固定连接有泡沫垫。
[0007]优选的，所述盒体的背面固定连接有定位块，所述定位块的数量为四个且呈十字分布于盒体的背面。
[0008]优选的，所述吸盘支架的顶部固定连接有定位支架，所述定位支架的内部通过转轴连接有支撑块，所述支撑块与定位块配合使用。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过盒体、左夹持块、第一齿槽杆、第一限位块、第一齿槽齿轮、第一齿杆齿轮、右夹持块、第二齿槽杆、第二齿槽齿轮、第二齿杆齿轮、底托架、齿杆、连接块、伸缩弹簧杆、卡位块、固定块、捏架与复位弹簧的相互配合，实现了一种车载导航手机支架，通过手机放入底托架通过重力因素带动齿杆向下运动，通过齿杆带动第一齿杆齿轮与第二齿杆齿轮旋转带动与其同轴的第一齿槽齿轮和第二齿槽齿轮旋转，带动左夹持块与右夹持块相靠近完成对手机的夹持，仅凭单手便可以完成对手机的放置，解决了传统手机支架需要双手掰动夹持块完成对手机的夹持，操作简单，夹持稳定性强，通过捏动捏架对卡位块进行移动，单手便可解除夹持锁定，且不影响整体的美观性。
[0011]2、本技术通过设置万向球头，方便对手机进行多角度的调整，方便驾驶员的对手机屏幕的观察，同时通过定位块与支撑块的配合，对调整好角度的手机进行固定，避免了因为重力因素导致手机角度发生偏移，通过设置泡沫垫，避免支架对手机背面的剐蹭，导致手机背面被刮花，通过设置吸盘支架，方便对整个支架的固定。
附图说明
[0012]图1为本技术主视图的结构剖面图；
[0013]图2为本技术主视图的结构示意图；
[0014]图3为本技术后视图的结构剖面图；
[0015]图4为本技术后视图的结构示意图。
[0016]图中：1盒体、2左夹持块、3第一齿槽杆、4第一限位块、5第一齿槽齿轮、6第一齿杆齿轮、7右夹持块、8第二齿槽杆、9第二限位块、10第二齿槽齿轮、11第二齿杆齿轮、12底托架、13齿杆、14连接块、15弹簧伸缩杆、16卡位块、17固定块、18捏架、19复位弹簧、20万向球头、21吸盘支架、22泡沫垫、23定位块、24定位支架、25支撑块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，一种车载导航手机支架，包括盒体1，盒体1的左侧设置有左夹持块2，左夹持块2的右侧固定连接有第一齿槽杆3，第一齿槽杆3贯穿盒体1的左侧且延伸至其内部，盒体1内壁背面的左侧固定连接有第一限位块4，第一限位块4表面开设的槽口与第一齿槽杆3相接触，盒体1内壁的背面且对应第一齿槽杆3的位置通过转轴连接有第一齿槽齿轮5，第一齿槽齿轮5与第一齿槽杆3内壁的齿牙配合使用，第一齿槽齿轮5的正面固定连接有第一齿杆齿轮6，盒体1的右侧设置有右夹持块7，右夹持块7的左侧固定连接有两个第二齿槽杆8，两个第二齿槽杆8与第一齿槽杆3呈错位分布，第二齿槽杆8贯穿盒体1的右侧且延伸至其内部，盒体1内壁背面的右侧对应第二齿槽杆8的位置固定连接有第二限位块9，第二限
位块9表面开设的槽口与第二齿槽杆8相接触，盒体1内壁的背面且对应第二齿槽杆8的位置通过转轴连接有第二齿槽齿轮10，第二齿槽齿轮10与第二齿槽杆8内壁的齿牙配合使用，第二齿槽齿轮10的正面固定连接有第二齿杆齿轮11，盒体1的底部设置有底托架12，底托架12的顶部固定连接有两个齿杆13，齿杆13分别与第一齿杆齿轮6与第二齿杆齿轮11配合使用，两个齿杆13通过连接块14相连接，连接块14的顶部固定连接有伸缩弹簧杆15，通过手机放入底托架12通过重力因素带动齿杆13向下运动，通过齿杆13带动第一齿杆齿轮6与第二齿杆齿轮11旋转带动与其同轴的第一齿槽齿轮5和第二齿槽齿轮10旋转，带动左夹持块2与右夹持块7相靠近完成对手机的夹持，仅凭单手便可以完成对手机的放置，解决了传统手机支架需要双手掰动夹持块完成对手机的夹持，操作简单，夹持稳定性强，盒体1内壁的背面且位于两个齿杆13之间通过转轴连接有两个卡位块16，卡位块16与齿杆13表面的凸块配合使用，卡位块16的底部固定连接有固定块17，两个固定块17之间通过转轴连接有捏架18，捏架18的内部固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载导航手机支架，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的左侧设置有左夹持块(2)，所述左夹持块(2)的右侧固定连接有第一齿槽杆(3)，所述第一齿槽杆(3)贯穿盒体(1)的左侧且延伸至其内部，所述盒体(1)内壁背面的左侧固定连接有第一限位块(4)，所述第一限位块(4)表面开设的槽口与第一齿槽杆(3)相接触，所述盒体(1)内壁的背面且对应第一齿槽杆(3)的位置通过转轴连接有第一齿槽齿轮(5)，所述第一齿槽齿轮(5)与第一齿槽杆(3)内壁的齿牙配合使用，所述第一齿槽齿轮(5)的正面固定连接有第一齿杆齿轮(6)，所述盒体(1)的右侧设置有右夹持块(7)，所述右夹持块(7)的左侧固定连接有两个第二齿槽杆(8)，两个第二齿槽杆(8)与第一齿槽杆(3)呈错位分布，所述第二齿槽杆(8)贯穿盒体(1)的右侧且延伸至其内部，所述盒体(1)内壁背面的右侧对应第二齿槽杆(8)的位置固定连接有第二限位块(9)，所述第二限位块(9)表面开设的槽口与第二齿槽杆(8)相接触，所述盒体(1)内壁的背面且对应第二齿槽杆(8)的位置通过转轴连接有第二齿槽齿轮(10)，所述第二齿槽齿轮(10)与第二齿槽杆(8)内壁的齿牙配合使用，所述第二齿槽齿轮(10)的正面固定连接有第二齿杆齿轮(11)，所述盒体(1)的底部设置有底托架(12)，所述底托架(12)的顶部固定连接有两个齿杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫瑞雨，
申请(专利权)人：闫瑞雨，
类型：新型
国别省市：