一种船舶温湿度气压变送器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶温湿度气压变送器，本实用新型专利技术涉及温湿度气压变送器技术领域，包括变送器本体，所述变送器本体上端螺旋安装有气压检测传感器和温湿度检测传感器，所述变送器本体上端背端面固定连接有遮挡机构，所述变送器本体背端面固定安装有山型挂钩；所述变送器本体包括有壳体和面板，且面板固定安装于壳体表面，所述壳体内部固定安装有驱动控制板，所述壳体上端内部固定安装有气压检测传感器螺旋安装口和温湿度检测传感器螺旋安装口，所述壳体表面四周均固定卡接有密封垫，所述面板固定安装有控制按钮和显示屏，能够更加方便的将检测传感器进行维护更换，并且对落尘和落水进行遮挡，有效的提高了检测的精准性。有效的提高了检测的精准性。有效的提高了检测的精准性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶温湿度气压变送器


[0001]本技术涉及温湿度气压变送器
，具体为一种船舶温湿度气压变送器。

技术介绍

[0002]在船舶运输过程中，船舶的货物仓所存储的货物对环境的温湿度有较高的要求，因此，工作人员会使用温湿度气压变送器对船舶的货物仓内的温度、湿度以及大气压力进行检测。温湿度气压变送器的温湿度一体式传感器的串口电线与主控面板两者通过焊接以实现固定，当温湿度一体式传感器发生损坏时，需要将串口电线与主控面板分离以进行修整更换，温湿度一体传感器更换过程较为繁琐，不便于快速更换，同时还会在货仓内有落尘等其他情况的时候还会对检测数据造成影响。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶温湿度气压变送器，解决了以上
技术介绍
所提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶温湿度气压变送器，包括变送器本体，所述变送器本体上端螺旋安装有气压检测传感器和温湿度检测传感器，所述变送器本体上端背端面固定连接有遮挡机构，所述变送器本体背端面固定安装有山型挂钩；
[0005]所述变送器本体包括有壳体和面板，且面板固定安装于壳体表面，所述壳体内部固定安装有驱动控制板，所述壳体上端内部固定安装有气压检测传感器螺旋安装口和温湿度检测传感器螺旋安装口，所述壳体表面四周均固定卡接有密封垫，所述面板固定安装有控制按钮和显示屏；
[0006]所述遮挡机构包括有支撑板，所述支撑板上端固定连接有遮挡顶板。
[0007]优选的，所述面板背端面开设有与体表面四周的密封垫相对应的卡接密封槽，所述壳体和面板之间通过螺钉固定连接。
[0008]优选的，所述气压检测传感器下端设置有金属接触端，所述气压检测传感器螺旋安装口内部设置有金属接触端，所述气压检测传感器螺旋安装于气压检测传感器螺旋安装口内部，并由金属接触端电性连接。
[0009]优选的，所述温湿度检测传感器下端设置有金属接触端，所述温湿度检测传感器螺旋安装口内部设置有金属接触端，所述温湿度检测传感器螺旋安装于温湿度检测传感器螺旋安装口内部，并由金属接触端电性连接。
[0010]优选的，所述气压检测传感器螺旋安装口、温湿度检测传感器螺旋安装口、控制按钮和显示屏均与驱动控制板电性连接，所述壳体内部设置有蓄电池。
[0011]优选的，所述遮挡顶板的面积大于变送器本体顶端的面积，所述遮挡顶板两侧均设置有向下倾斜并延伸出变送器本体顶端两侧的檐板。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了船舶温湿度气压变送器。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、该船舶温湿度气压变送器，通过将气压检测传感器螺旋安装于气压检测传感器螺旋安装口内部，同时温湿度检测传感器螺旋安装于温湿度检测传感器螺旋安装口内部，使得检测机构均采用外置结构，在使用过程中如果发生损坏的时候可以更加方便的自由更换，提高了使用效果并且检测也能够更加准确；
[0015]2、该船舶温湿度气压变送器，通过在上端设置的遮挡机构，使得在使用的时候能够对变送器本体上端螺旋安装的气压检测传感器和温湿度检测传感器进行遮挡，避免落尘和落水对气压检测传感器和温湿度检测传感器造成影响，有效的提高了检测的数据精准性；
[0016]3、该船舶温湿度气压变送器，能够更加方便的将检测传感器进行维护更换，并且对落尘和落水进行遮挡，有效的提高了检测的精准性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术侧面结构示意图；
[0019]图3为本技术背端面结构示意图；
[0020]图4为本技术壳体内部结构示意图。
[0021]图中：
[0022]1、变送器本体；11、壳体；12、面板；13、控制按钮；14、显示屏；15、密封垫；16、气压检测传感器螺旋安装口；17、温湿度检测传感器螺旋安装口；18、驱动控制板；2、气压检测传感器；3、温湿度检测传感器；4、遮挡机构；41、支撑板；42、遮挡顶板；5、山型挂钩。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种船舶温湿度气压变送器，包括变送器本体1，变送器本体1上端螺旋安装有气压检测传感器2和温湿度检测传感器3，变送器本体1上端背端面固定连接有遮挡机构4，变送器本体1背端面固定安装有山型挂钩5；
[0025]优选的，气压检测传感器2下端设置有金属接触端，气压检测传感器螺旋安装口16内部设置有金属接触端，气压检测传感器2螺旋安装于气压检测传感器螺旋安装口16内部，并由金属接触端电性连接。
[0026]优选的，温湿度检测传感器3下端设置有金属接触端，温湿度检测传感器螺旋安装口17内部设置有金属接触端，温湿度检测传感器3螺旋安装于温湿度检测传感器螺旋安装口17内部，并由金属接触端电性连接。
[0027]根据图1、2、3和4所示的，变送器本体1包括有壳体11和面板12，且面板12固定安装于壳体11表面，壳体11内部固定安装有驱动控制板18，壳体11上端内部固定安装有气压检
测传感器螺旋安装口16和温湿度检测传感器螺旋安装口17，壳体11表面四周均固定卡接有密封垫15，面板12固定安装有控制按钮13和显示屏14；
[0028]优选的，面板12背端面开设有与体11表面四周的密封垫15相对应的卡接密封槽，壳体11和面板12之间通过螺钉固定连接。
[0029]优选的，气压检测传感器螺旋安装口16、温湿度检测传感器螺旋安装口17、控制按钮13和显示屏14均与驱动控制板18电性连接，壳体11内部设置有蓄电池。
[0030]根据图1、2和3所示的，遮挡机构4包括有支撑板41，支撑板41上端固定连接有遮挡顶板42。
[0031]优选的，遮挡顶板42的面积大于变送器本体1顶端的面积，遮挡顶板42两侧均设置有向下倾斜并延伸出变送器本体1顶端两侧的檐板。
[0032]工作时，将气压检测传感器2螺旋安装于气压检测传感器螺旋安装口16内部，并由金属接触端电性连接，同时将温湿度检测传感器3螺旋安装于温湿度检测传感器螺旋安装口17内部，并由金属接触端电性连接，而后将整体通过背端面的山型挂钩5固定于墙面，而后便可以实时的进行检测工作，检测的数据由驱动控制板18进行处理，并由显示屏14进行实时的显示，并且在检测的时候，由于遮挡顶板42的面积大于变送器本体1顶端的面积，遮挡顶板42两侧均设置有向下倾斜并延伸出变送器本体1顶端两侧的檐板，能够避免落尘和落水对气压检测传感器和温湿度检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶温湿度气压变送器，包括变送器本体（1），其特征在于：所述变送器本体（1）上端螺旋安装有气压检测传感器（2）和温湿度检测传感器（3），所述变送器本体（1）上端背端面固定连接有遮挡机构（4），所述变送器本体（1）背端面固定安装有山型挂钩（5）；所述变送器本体（1）包括有壳体（11）和面板（12），且面板（12）固定安装于壳体（11）表面，所述壳体（11）内部固定安装有驱动控制板（18），所述壳体（11）上端内部固定安装有气压检测传感器螺旋安装口（16）和温湿度检测传感器螺旋安装口（17），所述壳体（11）表面四周均固定卡接有密封垫（15），所述面板（12）固定安装有控制按钮（13）和显示屏（14）；所述遮挡机构（4）包括有支撑板（41），所述支撑板（41）上端固定连接有遮挡顶板（42）。2.根据权利要求1所述的一种船舶温湿度气压变送器，其特征在于：所述面板（12）背端面开设有与体（11）表面四周的密封垫（15）相对应的卡接密封槽，所述壳体（11）和面板（12）之间通过螺钉固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶温湿度...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大虎，
申请(专利权)人：合肥在人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：