便捷式安装行车记录仪制造技术

技术编号:36711858 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-01 09:40
本实用新型专利技术公开了便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体、安装卡块和连接组件,所述记录仪主体后侧外壁固定连接有安装卡块,用于方便工作人员进行安装的连接组件设置于安装卡块内侧,所述连接组件包括连接板、限位边板、限位滚珠、支撑块和弹性件,所述连接板两侧固定连接有限位边板,所述限位边板外壁设置有限位滚珠,所述限位边板与限位滚珠对应位置设置有支撑块,所述限位滚珠与支撑块连接处设置有弹性件。该便捷式安装行车记录仪,采用卡合连接作为记录仪主体的安装方式,同时在连接位置还设有限位结构,保障了记录仪主体安装完毕后不会因为道路原因发生脱落,拆装方式简单便捷,同时具有安全性,符合汽车安全配件的使用需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
便捷式安装行车记录仪


[0001]本技术属于汽车配件
,特别是涉及便捷式安装行车记录仪。

技术介绍

[0002]汽车行车记录仪,俗称汽车黑匣子,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
[0003]如申请号为CN202221246220.9的技术公开了一种前后双镜头的行车记录仪,包括有吸盘等,本技术涉及行车记录仪
本技术,解决了行车记录仪通常为单镜头,不能记录车内视频,同时行车记录仪固定安装在车内,行车记录仪的显示屏和镜头都不能进行调节,难易满足驾驶人员的舒适度的问题。。
[0004]类似于上述申请的前后双镜头的行车记录仪目前还存在以下不足:
[0005]记录仪的数据一般储存在内置的储存卡中,储存卡内存不够时,需要将行车记录仪取下更换,同时记录仪若是发生故障也需要工作人员进行拆卸维修,而上述专利的记录仪的拆装方式过于复杂化(其记录仪固定方式采用螺栓拆装过于繁琐),检修或维护时间过长,较为浪费时间。
[0006]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出便捷式安装行车记录仪,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0008]本技术为便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体、安装卡块和连接组件,所述记录仪主体后侧外壁固定连接有安装卡块,用于方便工作人员进行安装的连接组件设置于安装卡块内侧,所述连接组件包括连接板、限位边板、限位滚珠、支撑块和弹性件,所述连接板两侧固定连接有限位边板,所述限位边板外壁设置有限位滚珠,所述限位边板与限位滚珠对应位置设置有支撑块,所述限位滚珠与支撑块连接处设置有弹性件。
[0009]进一步的,所述限位边板与限位滚珠对应位置开设有滚珠槽,滚珠槽用于放置限位滚珠,且限位滚珠外壁直径大于滚珠槽外端口直径。
[0010]进一步的,每个所述限位边板外壁分布有两个限位滚珠,所述安装卡块内侧与限位滚珠对应位置开设有弧面槽。
[0011]进一步的,所述连接板后侧设置有用于连接后视镜的定位组件。
[0012]进一步的,所述定位组件包括安装背板、第一连接带和第二连接带,所述安装背板后侧固定连接有两个第一连接带,且第一连接带下方设置有第二连接带,所述第一连接带和第二连接带连接处设置有魔术贴,魔术贴包括倒钩和绒毛。
[0013]进一步的,所述记录仪主体上方设置有卡槽。
[0014]本技术具有以下有益效果:
[0015]1、本技术采用卡合连接方式作为记录仪主体的安装方式,同时在连接位置还
设有限位结构,保障了记录仪主体安装完毕后不会因为道路原因发生脱落,拆装方式简单便捷,同时具有安全性,符合汽车安全配件的使用需求。
[0016]2、本技术通过定位组件的设置,可以使安装背板连接后视镜时,流程更加的高效化,魔术贴的设计使其适用于不同尺寸的后视镜,同时维护记录仪主体时,安装背板不必拆除。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术立体爆炸示意图;
[0019]图2为本技术立体前视示意图;
[0020]图3为本技术图1中A处放大示意图;
[0021]图4为本技术连接组件侧视示意图。
[0022]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1、记录仪主体;2、安装卡块;3、连接组件;301、连接板;302、限位边板;303、限位滚珠;304、支撑块;305、弹性件;4、定位组件;401、安装背板;402、第一连接带;403、第二连接带;5、卡槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]请参阅图1、3和4所示,本技术为便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体1、安装卡块2和连接组件3,记录仪主体1后侧外壁固定连接有安装卡块2,用于方便工作人员进行安装的连接组件3设置于安装卡块2内侧,连接组件3包括连接板301、限位边板302、限位滚珠303、支撑块304和弹性件305,连接板301两侧固定连接有限位边板302,限位边板302外壁设置有限位滚珠303,限位边板302与限位滚珠303对应位置设置有支撑块304,限位滚珠303与支撑块304连接处设置有弹性件305,限位边板302与限位滚珠303对应位置开设有滚珠槽,滚珠槽用于放置限位滚珠303,且限位滚珠303外壁直径大于滚珠槽外端口直径,每个限位边板302外壁分布有两个限位滚珠303,安装卡块2内侧与限位滚珠303对应位置开设有弧面槽;
[0026]具体操作如下,将记录仪主体1通过后侧的安装卡块2卡合连接于安装背板401外壁的连接板301,限位边板302此时进入安装卡块2内侧,同时限位滚珠303到达指定位置后,弹性件305通过支撑块304的支撑,将限位滚珠303顶出于安装卡块2进行弹性限位,增加连接的稳固性,采用卡合连接方式作为记录仪主体1的安装方式,同时在连接位置还设有限位结构,保障了记录仪主体1安装完毕后不会因为道路原因发生脱落,拆装方式简单便捷,同时具有安全性,符合汽车安全配件的使用需求。
[0027]请参阅图1所示,连接板301后侧设置有用于连接后视镜的定位组件4,定位组件4
包括安装背板401、第一连接带402和第二连接带403,安装背板401后侧固定连接有两个第一连接带402,且第一连接带402下方设置有第二连接带403,第一连接带402和第二连接带403连接处设置有魔术贴,魔术贴包括倒钩和绒毛,记录仪主体1上方设置有卡槽5;
[0028]具体操作如下,将安装背板401通过第一连接带402和第二连接带403安装于后视镜,第一连接带402和第二连接带403连接处的魔术贴可用于固定处理,通过定位组件4的设置,可以使安装背板401连接后视镜时,流程更加的高效化,魔术贴的设计使其适用于不同尺寸的后视镜,同时维护记录仪主体1时,安装背板401不必拆除。
[0029]其中连接板301与安装背板401为固定连接状态.
[0030]工作原理:当该便捷式安装行车记录仪在使用时,首先将安装背板401通过第一连接带402和第二连接带403安装于后视镜,第一连接带402和第二连接带403连接处的魔术贴可用于固定处理,然后将记录仪主体1通过后侧的安装卡块2卡合连接于安装背板401外壁的连接板301,限位边板302此时进入安装卡块2内侧,同时限位滚珠303到达指定位置后,弹性件305通过支撑块304的支撑,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体(1)、安装卡块(2)和连接组件(3),其特征在于,所述记录仪主体(1)后侧外壁固定连接有安装卡块(2),用于方便工作人员进行安装的连接组件(3)设置于安装卡块(2)内侧,所述连接组件(3)包括连接板(301)、限位边板(302)、限位滚珠(303)、支撑块(304)和弹性件(305),所述连接板(301)两侧固定连接有限位边板(302),所述限位边板(302)外壁设置有限位滚珠(303),所述限位边板(302)与限位滚珠(303)对应位置设置有支撑块(304),所述限位滚珠(303)与支撑块(304)连接处设置有弹性件(305)。2.根据权利要求1所述的便捷式安装行车记录仪,其特征在于,所述限位边板(302)与限位滚珠(303)对应位置开设有滚珠槽,滚珠槽用于放置限位滚珠(303),且限位滚珠(303)外壁直径大于滚珠槽外...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷隆彪
申请(专利权)人:深圳市大智创新科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1