一种电磁式车用手机支架及控制方法技术

本申请涉及一种电磁式车用手机支架及控制方法，其包括安装座、支撑杆、永磁体、支架、电磁铁、车辆抖动传感器和控制组件。以上的结构限制了支撑杆的运动，只能在车辆竖向上移动；另外，利用控制组件与电磁铁和车辆抖动传感器连接，并用于根据抖动信息得出车辆在竖向上移动的距离和方向即车辆的Z向位移量，若车辆发生向上的位移，则利用控制组件电流变大，电磁铁使得对永磁体的磁力变大，支架相对车体向下运动，抵消车体的向上位移量，若车辆发生向下的位移，则同理反之，如此可保证手机与驾驶员相对保持稳定，两者之间在竖向上始终保持一致，不受车辆抖动的影响，方便驾驶员观察信息。方便驾驶员观察信息。方便驾驶员观察信息。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁式车用手机支架及控制方法


[0001]本申请涉及汽车内饰
，特别涉及一种电磁式车用手机支架及控制方法。

技术介绍

[0002]随着移动通讯技术的不断提高，手机成了人们业务往来的主要沟通过工具，也随着人们对手机的依赖程度的不断加大，人们的起居生活和外出旅游都离不开手机，当人们驾车时，通常将手机固定在车载手机支架上，以便导航。
[0003]在一些相关技术中，车载手机支架技术都集中在使手机夹持更稳定的方向，以使手机在车辆抖动时不会从支架上被甩落；但是放在支架上的手机会随着车辆一起抖动，而目前有很多汽车座椅都配备了减振功能，这就导致汽车发生颠簸振动时，放置在支架上的手机相对于坐在减振座椅上的司机上下晃动，不方便司机观察手机上的导航或其他信息。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电磁式车用手机支架及控制方法，以解决相关技术中汽车发生颠簸振动时，放置在支架上的手机相对于坐在减振座椅上的司机上下晃动，不方便司机观察手机上的导航或其他信息的问题。
[0005]第一方面，提供了一种电磁式车用手机支架，其包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁式车用手机支架，其特征在于，其包括：安装座(1)，其内部设有竖向通道，以及在竖向通道内移动的永磁体(2)；支撑杆(3)，其一端穿设至所述竖向通道内，并与所述永磁体(2)连接；另一端向上延伸并连接有用于固定手机的支架(4)；电磁铁(5)，其固设在所述竖向通道内，并位于所述永磁体(2)的下方；车辆抖动传感器，其用于获取车辆的抖动信息；控制组件，其与所述电磁铁(5)和车辆抖动传感器连接，并用于根据所述抖动信息控制所述电磁铁(5)的磁力，以改变与所述永磁体(2)之间的距离，使支撑杆(3)在竖向上移动。2.如权利要求1所述的电磁式车用手机支架，其特征在于：所述电磁铁(5)和永磁体(2)之间设有弹性填充物(6)；所述永磁体(2)的上方且位于竖向通道内也设有弹性填充物(6)。3.如权利要求2所述的电磁式车用手机支架，其特征在于：所述弹性填充物(6)为海绵，所述电磁铁(5)与永磁体(2)始终相互吸引，以使所述电磁铁(5)和永磁体(2)之间的弹性填充物(6)处于压缩状态。4.如权利要求1所述的电磁式车用手机支架，其特征在于：所述控制组件包括相连接的控制芯片和电流控制器，电流控制器通过线束与所述电磁铁(5)连接；所述车辆抖动传感器采用加速度传感器，加速度传感器与所述控制芯片连接。5.如权利要求4所述的电磁式车用手机支架，其特征在于：所述安装座(1)上设有线束通过孔；所述安装座(1)的底部可拆连接有底盖，底盖与所述永磁体(2)粘接。6.如权利要求1所述的电磁式车用手机支架，其特征在于：所述安装座(1)的顶部设有导向筒(100)，所述支撑杆(3)的直径与所述导向筒(100)的内径相等；所述竖向通道的横截面的面积与所述永磁体(2)的横截面的面积相等。7.如权利要求1所述的电磁式车用手机支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘启承，胡福星，祖湃，刘湘华，曾学卫，杨海琼，张陈佳楠，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：