一种发动机活塞冷却喷嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机活塞冷却喷嘴，属于冷却喷嘴领域，解决现有活塞冷却喷嘴焊接定位不便的问题。它包括座体和喷管，所述出液孔远离油腔的一端设有用于安装喷管的安装孔，且所述安装孔与出液孔的衔接处形成有轴向限位台阶，所述安装孔的上下两侧均设有对称布置的周向限位槽，所述喷管的一端设有两个对称布置的周向限位块，两个所述周向限位块之间的轴心连线与喷管的喷射方向相同，所述的喷管滑动插接在安装孔内，且所述的周向限位块滑动插接在周向限位槽内，所述喷管的端面与轴向限位台阶相贴合，所述安装孔的外侧边缘与喷管之间通过焊接固定连接。本实用新型专利技术的发动机活塞冷却喷嘴，方便喷管定位焊接，保证焊接精度。保证焊接精度。保证焊接精度。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞冷却喷嘴


[0001]本技术涉及冷却喷嘴领域，更具体地说，它涉及一种发动机活塞冷却喷嘴。

技术介绍

[0002]活塞冷却喷嘴是发动机内腔冷却活塞，降低活塞热负荷的重要零部件，在发动机上广泛应用。如图1和2所示，现有的活塞冷却喷嘴一般包括座体1和喷管2，喷管2与座体1固定连接，且喷管2与座体1内的油腔连通，实现冷却液的流通。
[0003]现有的喷管2一般是通过焊接或螺纹连接的方式固定在座体1上，如国家专利号为：CN202022897539.5、CN202120657393.9、CN202122201012.9等专利公开的活塞冷却喷嘴，其喷管均是通过焊接或螺纹连接的方式固定安装在座体1上。但是，前者的焊接方式，由于喷管2的朝向必须是垂直向上，在焊接是需要对喷管2进行定位，而喷管2为直径较小的管件，定位十分困难，导致焊接时容易发生偏移，进而影响焊接精度；后者的螺纹连接方式，则容易因振动而发生松脱的问题。因此，亟需研发设计一种新型的发动机活塞冷却喷嘴。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞冷却喷嘴，包括座体(1)和喷管(2)，所述的座体(1)一端设有油腔(3)，所述的座体(1)一端下部设有与油腔(3)连通的出液孔(4)，其特征在于，所述出液孔(4)远离油腔(3)的一端设有用于安装喷管(2)的安装孔(5)，所述安装孔(5)的直径大于出液孔(4)的直径，且所述安装孔(5)与出液孔(4)的衔接处形成有轴向限位台阶(6)，所述安装孔(5)的上下两侧均设有对称布置的周向限位槽(7)，所述喷管(2)的一端设有两个对称布置的周向限位块(8)，两个所述周向限位块(8)之间的轴心连线与喷管(2)的喷射方向相同，所述的喷管(2)滑动插接在安装孔(5)内，且所述的周向限位块(8)滑动插接在周向限位槽(7)内，所述喷管(2)的端面与轴向限位台阶(6)相贴合，所述安装孔(5)的外侧边缘与喷管(2)之间通过焊接固定连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机活...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭雄祥，蒋金玩，莫树伟，
申请(专利权)人：广西玉林玉柴通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：