一种电力电缆自动敷设车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力电缆自动敷设车，涉及电缆敷设技术领域，包括平放的U形车架，所述U形车架的横杆上转动连接有U形安装架，所述U形车架的四角对称转动连接有车轮，所述U形车架的端部设置有用于驱动U形安装架端部做圆周运动的驱动装置。本实用新型专利技术，通过驱动装置驱动U形安装架，能够调节U形安装架端部的位置，从而对应电缆盘的轴心，对电缆盘进行安装，能够更方便的对电缆盘进行安装和拆卸，同时设置可滑动的矩形杆，能够避免对电缆盘进行安装时产生干涉，通过车轮带动装置整体的移动，配合导向轮对电缆的引导，从而带动电缆盘转动，对电缆进行自动敷设。对电缆进行自动敷设。对电缆进行自动敷设。

【技术实现步骤摘要】
一种电力电缆自动敷设车


[0001]本技术涉及电缆敷设
，更具体的是涉及一种电力电缆自动敷设车。

技术介绍

[0002]电力电缆的敷设还是主要通过人工完成，虽然人工敷设灵活方便投入低，但是人工敷设对施工人员而言，具有劳动强度大、工作效率低等缺陷，且随着电力电缆敷设外观、精度要求的不断提高，人工敷设显然已经无法满足电缆敷设的发展要求。
[0003]在中国技术专利申请号：CN202020882056.5中公开有一种整体式电缆敷设车，包括底座、支架边框、立柱、支撑条及电缆导向装置，所述支架边框和立柱均位于底座上；所述立柱通过螺栓固定连接支撑条，所述支架边框顶部设有角度固定板，用于控制支撑条水平夹角的最低角度。虽然具有使用方便、敷设效率高、自动化程度高等特点，但是，该自动敷设车在对电缆盘进行安装更换时需要借助外部器械来进行放置和安装，并且将电缆盘放置在电缆盘支架会容易导致电缆盘脱落，造成人员受伤。
[0004]因此，提出一种电力电缆自动敷设车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于：为了解决自动敷设车在对电缆盘进行安装更换时需要借助外部器械来进行放置和安装，并且将电缆盘放置在电缆盘支架会容易导致电缆盘脱落，造成人员受伤的问题，本技术提供一种电力电缆自动敷设车。
[0007](二)技术方案中
[0008]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0009]一种电力电缆自动敷设车，包括平放的U形车架，所述U形车架的横杆上转动连接有U形安装架，所述U形车架的四角对称转动连接有车轮，所述U形车架的端部设置有用于驱动U形安装架端部做圆周运动的驱动装置，所述U形安装架的端部可拆卸的设置有电缆盘，所述U形车架横杆的下端滑动设置有矩形杆，所述矩形杆上活动设置有能够进行高度调节的导向轮，所述导向轮通过固定组件与矩形杆临时固定。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]通过驱动装置驱动U形安装架，能够调节U形安装架端部的位置，从而对应电缆盘的轴心，对电缆盘进行安装，然后驱动装置控制U形安装架升高，从而对电缆盘进行升高，能够更方便的对电缆盘进行安装和拆卸，同时设置可滑动的矩形杆，能够避免对电缆盘进行安装时产生干涉，通过车轮带动装置整体的移动，配合导向轮对电缆的引导，从而带动电缆盘转动，对电缆进行自动敷设。
[0012]进一步地，所述U形车架的端部对称开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有驱动装置。
[0013]进一步地，所述驱动装置包含有电机、丝杠、螺母滑块和支撑杆，所述电机固定连
接在U形车架的端部，所述丝杠的一端固定连接在电机的输出轴上，另一端转动连接在U形车架上，所述螺母滑块螺纹连接在丝杠的外侧，且外壁与矩形槽贴合，所述支撑杆的一端转动连接在螺母滑块上，另一端转动连接在U形安装架的端部。
[0014]进一步地，所述电缆盘的两端固定连接有圆轴，所述U形安装架的端部螺纹连接有安装套，所述安装套的端部设置有轴承，当电缆盘与安装套临时连接时，所述圆轴内嵌在轴承中，以使得电缆盘能够沿着安装套转动。
[0015]进一步地，所述U形车架的下端固定连接有U形板，所述U形板与U形车架之间形成有用于矩形杆滑动的限位空间，所述U形车架的侧面开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有气缸，所述气缸的输出端与矩形杆的端部固定连接。
[0016]进一步地，所述矩形杆远离气缸的一端固定连接有导向筒。
[0017]进一步地，所述矩形杆靠近导向筒的一端滑动连接有调节杆，所述调节杆上沿直线方向均匀的开设有多个插孔，所述矩形杆上同样开设有用于和调节杆临时固定的插孔，所述调节杆和矩形杆重合的插孔中插接有插板，所述插板的一端插接有插销，所述导向轮转动连接在调节杆的下端。
[0018]进一步地，所述U形安装架有一个圆杆和两个方杆组成，两个所述方杆固定连接在圆杆的端部，所述圆杆转动连接在U形车架的横杆上。
[0019]总之，该装置相比于现有的自动敷设车，整体使用更加安全、对电缆盘的拆卸更方便。
附图说明
[0020]图1为本技术结构的立体后视示意图；
[0021]图2为本技术结构的立体前视示意图；
[0022]图3为本技术结构的第一立体剖视示意图；
[0023]图4为本技术结构的第二立体剖视示意图；
[0024]图5为本技术图2中A区结构的放大示意图；
[0025]图6为本技术图3中B区结构的放大示意图。
[0026]附图标记：1、U形车架；2、矩形槽；3、电机；4、丝杠；5、螺母滑块；6、支撑杆；7、U形安装架；8、电缆盘；9、圆轴；10、安装套；11、轴承；12、U形板；13、矩形杆；14、气缸；15、导向轮；16、调节杆；17、插孔；18、插板；19、插销；20、导向筒；21、车轮；22、安装槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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6，一种电力电缆自动敷设车，包括平放的U形车架1，U形车架1的横杆上转动连接有U形安装架7，U形车架1的四角对称转动连接有车轮21，车轮21采用电力控制进行转动，同时植入PLC程序，便于进行远程遥控，U形车架1的端部设置有用于驱动U形安装架7端部做圆周运动的驱动装置，U形安装架7的端部可拆卸的设置有电缆盘8，U形车架1横
杆的下端滑动设置有矩形杆13，矩形杆13上活动设置有能够进行高度调节的导向轮15，导向轮15通过固定组件与矩形杆13临时固定。
[0029]本实施例中，通过驱动装置正转，使驱动装置带动U形安装架7的端部做圆周运动，此时U形安装架7端部的高度将降低至和电缆盘8轴心一致的高度，使电缆盘8站立起来，同时将矩形杆13滑动至远离U形车架1端部的一侧，然后启动车轮21带动装置整体移动，使得安装套10和电缆盘8处于同轴心，然后沿着U形安装架7插入安装套10，使安装套10插接在电缆盘8的端部，然后使驱动装置反转，使U形安装架7带动电缆盘8升高，然后移动矩形杆13，调整导向轮15的高度，使电缆盘8上的电缆位于导向轮15的底部，同时导向轮15将与地面形成能够限制电缆移动的空间，同时配合车轮21的移动，使导向轮15对电缆起到压紧和导向的作用，从而代替人工对电缆进行自动敷设。
[0030]具体的，U形车架1的端部对称开设有矩形槽2，矩形槽2内设置有驱动装置。
[0031]具体的，驱动装置包含有电机3、丝杠4、螺母滑块5和支撑杆6，电机3选用YDS80型号，同时外接PLC进行程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力电缆自动敷设车，包括平放的U形车架，其特征在于：所述U形车架的横杆上转动连接有U形安装架，所述U形车架的四角对称转动连接有车轮，所述U形车架的端部设置有用于驱动U形安装架端部做圆周运动的驱动装置，所述U形安装架的端部可拆卸的设置有电缆盘，所述U形车架横杆的下端滑动设置有矩形杆，所述矩形杆上活动设置有能够进行高度调节的导向轮，所述导向轮通过固定组件与矩形杆临时固定。2.根据权利要求1所述的一种电力电缆自动敷设车，其特征在于：所述U形车架的端部对称开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有驱动装置。3.根据权利要求2所述的一种电力电缆自动敷设车，其特征在于：所述驱动装置包含有电机、丝杠、螺母滑块和支撑杆，所述电机固定连接在U形车架的端部，所述丝杠的一端固定连接在电机的输出轴上，另一端转动连接在U形车架上，所述螺母滑块螺纹连接在丝杠的外侧，且外壁与矩形槽贴合，所述支撑杆的一端转动连接在螺母滑块上，另一端转动连接在U形安装架的端部。4.根据权利要求3所述的一种电力电缆自动敷设车，其特征在于：所述电缆盘的两端固定连接有圆轴，所述U形安装架的端部螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋鑫，张熙垲，张熙博，李安鹏，李亚龙，闫金玲，王鹏雪，
申请(专利权)人：中弘致远建设有限公司，
类型：新型
国别省市：